来源：汽车总站网2020-01-13

从我们接触的信息来看，我们认为我们的火灾形势是不容乐观的，需要我们做这样一个电动汽车行业每一个从业者正确的去对待这样的事情。第二部分，电动汽车火灾原因的分析。

来源：中电联2020-01-09

（一）深化充电设施标准体系标准体系是开展标准化工作的基础，为适应充电技术的发展和产业需求，电动汽车行业正在开展围绕2020-2035发展规划的编制工作，充电技术也正处于技术变革、产业快速推进中，新技术、

来源：电池联盟2020-01-09

随着“债务连环案”的酝酿发热，不禁引发了动力电池行业，甚至是新能源电动汽车行业，以及市场的轩然大波。此后，随着沃特玛的破产，比克电池更是被很多人喻为“秋后的蚂蚱”，下一个沃特玛。

来源：砺石商业评论2020-01-08

今年以来，纵观整个电动汽车行业，都在朝着600公里的续航里程发展，而频发的电动汽车自燃事件也警醒着各大电动汽车企业，提升电池安全性刻不容缓，安全性也是电动汽车迈向主流市场的根基。

来源：国信证券2020-01-07

全面聚合政府部门、行业协会、电动汽车整车企业、电池等零部件企业、 设备制造商、充电运营商、出行运营商、停车运营商、通信服务商、互联网企业、电力企业、金融投资机构等各方资源，共同推动跨行业信息融合与业务贯 通，服务电动汽车行业健康发展

来源：储能100人2020-01-03

devaney认为，电动汽车行业已经到达了一个“临界点”，现在，单体电芯和pack之间的价差越来越小。“五年前……电动汽车还比较新奇……消费者不一定了解它的好处，现在他们已经改变了。”

来源：南方电网报2020-01-02

电动汽车是国家推动供给侧结构性发展的重点新兴产业之一，近年来，中央和地方从财政补贴、基础设施建设、安全管理、技术研发等方面出台了一系列政策，积极推动电动汽车行业的发展。...随着补助标准逐年递减、技术标准不断提高，电动汽车行业的准入门槛也在不断抬高。而在充电基础设施方面，充电基础设施服务的主要盈利空间来自服务费、增值服务两部分。

来源：车动力大嘴说车2019-12-27

如果说一百年前亨利福特发明的“t型车”，用“流水线生产方式”让汽车快速普及，那么今天比亚迪的“e平台”，能从结构角度根本性地提高电动汽车的效率——对于电动汽车行业来说，比亚迪的“e平台”就具备了当年的“

来源：能源评论2019-12-26

一位电动汽车行业资深人士以充电举例说，电动汽车不仅是交通工 具，还会成为传感终端，它会把有关驾驶的信息，包括电量是否够用传输 给车联网平台。

来源：微锂电2019-12-26

尽管在更高水平的可再生能源渗透中，将引入其他更适合长期使用和低成本的储能技术，但就目前而言，锂离子似乎是领先的技术，因为它被电动汽车行业采用带来了大规模的好处，可以实现低成本和标准化。

来源：高工锂电2019-12-24

站在材料企业的角度，杨捷认为，正极材料是主要成本驱动因素，约占电动汽车行业电池成本的1/3。

来源：中国电力企业管理2019-12-20

从经济性看，受电动汽车行业和规模效应的驱动，近年来锂离子成本下降速度较快，商业应用已具规模，成本下降趋势还将持续。

来源：36氪2019-12-10

新能源汽车正处于优胜劣汰的分化期，环环相扣，电动汽车的大头成本是电池，因此电动汽车行业的风吹草动也同样会映射到电池产业。

来源：动力电池网2019-12-06

由于石墨烯拥有超乎想像的导电能力，石墨烯电池概念成为突破电池技术瓶颈的救命稻草，尤其国内电动汽车行业但凡有技术突破都与石墨烯电池挂钩。

来源：国家电网报2019-12-04

上接入全国所有的充电桩，让车主一款软件走遍全中国……资本的纽带将产业链上的各市场主体紧密联系在一起，产业生态圈聚合力量、碰撞思想，关注价值创造与利益分享，并惠及产业链条上的每一个主体，将利于从整体上推动电动汽车行业的发展

来源：财富动力网2019-12-03

电池芯供应商数量的减少也说明电动汽车行业形势严峻，行业的集中与洗牌正在加剧。

来源：高工氢燃料电池2019-11-18

从以往补贴新能源行业和电动汽车行业得出的经验和教训是，不建议大规模补车，而要补基础设施和研发。会上，熊华文还提醒，当前氢能产业风潮过热，但存在两方面风险问题：一是无序竞争，产能扩张现象突出。

来源：福布斯中国2019-11-13

他表示，近年来，储能形式和技术取得了巨大发展，电动汽车行业的发展、抽水蓄能技术的成熟以及远距离输电技术的突破，都可以很好的解决光伏发电的间歇性问题。

来源：动力电池网2019-11-12

特斯拉作为电动汽车行业的标杆，能够成为特斯拉的供应商，意味着自身电池技术获得世界级电动车企业的认可。而在这样的光环加持下，众多车企的订单自然也是手到擒来。

来源：微锂电2019-11-08

电动汽车行业的新发展几乎可用24小时新闻联播的方式进行，必须认识到其前进道路上的阻碍，了解电池供应链的潜力，进一步完善回收体系，弥补未来将要出现的或可能出现的原材料短缺。