来源:中国科学报2019-03-11
(作者系国网电动汽车公司董事长,本报记者李惠钰根据其在中国电动汽车百人会论坛上的发言整理)
来源:起点锂电大数据2019-03-04
随后,1月12日,在中国电动汽车百人会论坛期间,一台天际me7成为了大家争相讨论的焦点,这也是国内首台公开展示的固态电池样车。
来源:电池中国2019-02-27
在1月份举行的中国电动汽车百人会论坛(2019)上,工信部部长苗圩也表示,工信部将加快推动燃料电池汽车关键技术研发及产业化,在经济基础好、地方积极性高的地区开展示范运行,打通产业链和氢能的供应链。
来源:中国能源报2019-02-20
在稍早前举行的电动汽车百人会论坛上,中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高再次指出,燃料电池汽车有望在2030年推广应用达到100万辆。
来源:中国工业新闻网2019-02-15
在日前举办的中国电动汽车百人会论坛上国家电动客车电控与安全工程技术研究中心副主任李飞强介绍说。
来源:前瞻产业研究院2019-02-13
1月12日下午,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在中国电动汽车百人会论坛(2019)中表示:“建议借鉴先进经验,总结试点成果,抓紧研究修订氢能、加氢站和储氢技术标准,提升检测能力,尽快破除标准检测障碍和市场准入壁垒
来源:亿欧2019-02-11
在今年1月12日举行的“中国电动汽车百人会论坛(2019)”上,工信部部长苗圩透露,相关部门正在抓紧研究制定2019年新能源汽车补贴政策,总的原则是在确保2021年补贴全部退出后,产业不发生大的波动,分阶段释放退坡所带来的压力
来源:车东西2019-02-01
今年1月份的电动汽车百人会论坛上,万帮新能源/星星充电董事长邵丹薇告诉车东西,星星充电就是保时捷在中国的独家合作伙伴,未来将利用保时捷的技术在国内布置大功率快充站,同时还将帮其进行技术迭代升级。
来源:易车2019-01-29
在1月初的“中国电动汽车百人会论坛(2019)”上,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢就表示,中国新能源汽车的发展已经进入另一个发展阶段,产业化的重点需要进一步向氢燃料电池汽车方向拓展。
来源:中工网-《工人日报》2019-01-25
在今年的电动汽车百人会论坛上,燃料电池成为与会者讨论的热点话题之一。未来3~5年,作为主流纯电动汽车电池的三元锂电池会达到技术瓶颈,而燃料电池则被认为是发展方向之一。
来源:能源评论2019-01-24
2018年年初,国家能源局副局长刘宝华在中国电动汽车百人会论坛上透露,目前我国已经建成21万个公共充电桩,但利用率不到15%(每天充电桩的充电时长与24小时的比率)。来自企业的实际数据更为惊人。
来源:高工氢燃料电池2019-01-24
1月11-13日,中国电动汽车百人会论坛(2019)在北京钓鱼台国宾馆召开,中船重工第七一八研究所制氢设备工程部总工程师薛贺来发表了“氢能的供应利用的安全性”的主题演讲,围绕氢气特性、制氢方法、储氢/运氢
来源:中国能源报2019-01-23
1月12日,电动汽车行业“年度盛会——中国电动汽车百人会论坛2019”在北京钓鱼台国宾馆举行,包括政府机关、行业专家、企业高管在内的众多“大咖”汇聚一堂,探讨当前新能源汽车发展面临的机遇与挑战。
来源:生态资本论2019-01-21
中国电动汽车百人会论坛精彩举行1月11日-1月13日,以“汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛(2019)在北京钓鱼台国宾馆举行。
来源:经济观察网2019-01-21
1月12日,在2019中国电动汽车百人会论坛”上,国际能源署署长高级顾问杨雷表达了自己的担心。这一担心不是毫无来由,也并未夸大其词。
在近期召开的年度电动汽车风向标—中国电动汽车百人会论坛上,有关氢燃料电池汽车的讨论此起彼伏,不少业内人士分析,这或是氢燃料电动汽车产业即将加速的表现。
来源:高工锂电网2019-01-18
日前,中国电科院电工与新材料研究所资深专家来小康在“中国电动汽车百人会论坛(2019)”上表示,2018年电网集团的入局推动了储能市场规模发展,由以往的数10mwh进入到gwh规模。
来源:工人日报2019-01-16
在近日召开的“2019中国电动汽车百人会论坛”上,工业和信息化部部长苗圩表示,目前,相关部门正抓紧研究制定2019年补贴政策,总的原则是在确保2021年补贴全部退出后,产业不发生大的波动,分阶段释放补贴退坡带来的压力
来源:环球网2019-01-15
旨在讨论全球汽车产业变革的“中国电动汽车百人会论坛(2019)”于11日至13日在北京钓鱼台国宾馆举行。