来源:起点锂电2025-06-30
但换个角度看,在电动化程度方面,丰田的竞争优势明显不足。丰田一直是油电混动技术和氢能源技术支持者,但从趋势来看,氢能源应用较慢,目前新能源市场多以锂电池为动力,所以丰田的销量占比较少。
来源:CATL宁德时代2025-06-27
低碳港区、低碳园区建设方面,双方将探索分布式光伏、港口储能、能源数字化管理等新能源项目落地;船舶与设备电动化方面,双方将推进绿色智能船舶应用、绿色船舶充换电网络及绿色示范航线的技术探索与项目合作,并打造港内短驳车辆电动化及港外干线电动化示范项目
来源:国家发改委环资司2025-06-26
深入推进机场运行电动化。截至2024年底,机场场内电动车辆占比超过28%,apu(辅助动力装置)替代设施设备安装使用率达到95%。(六)加快推进邮政快递绿色转型。
来源:高工锂电2025-06-25
钠离子电池凭借成本优势快速渗透,在储能领域的应用从试点走向规模化推广新兴应用呈现多点突破态势:evtol 飞行器进入适航认证关键期,全球多家企业完成技术验证;工程机械电动化率显著提升,磷酸铁锂与钛酸锂分场景适配严苛工况
来源:南方电网报2025-06-24
、低碳运营的理念:充分利用建筑空间,建成“屋顶光伏+太阳花+风机”新能源发电系统,总装机容量达123.6千瓦,并配套2套50千瓦/100千瓦时储能系统,实现光、储、充协同运行;园区作业叉车、公务车全面电动化
来源:交能融合2025-06-24
(三)要重塑交通产业格局产业方面,促进交通行业变革,重塑交通系统形态,影响装备制造格局,推动商用车电动化、船舶清洁化。...在西部陆海新通道建设零碳运输走廊,长三角打造船舶电动化先行区,系统化开展交能融合试点示范与区域突破。谋划实施交通基础设施“启曜”“乘风”行动,推动服务区光伏+储能项目落地实施。
来源:中国能源观察2025-06-20
在丹江口库区、长三角等地区打造区域性船舶电动化先行区。建设一批(近)零碳服务区、港口等重点工程。...华为数字能源总裁侯金龙表示:“重卡燃油消耗和碳排放约占整个交通领域的一半,以重卡为主的商用车的电动化,将是汽车电动化发展的第三波浪潮。构建高质量交通与能源融合型的充电基础设施,是加速其发展的关键。
来源:高工锂电2025-06-20
这段时间差,正在转化为系统性竞争优势的一部分:在全球电动化平台化转型中,中国电池企业不只是“先跑一步”,而是已经站上了铁锂主导路线的产业主场。...在这场不断加速的“电动化内卷”中,不只是车企拼价格,整个供应链也在重构产业逻辑,动力电池也是其中的主角。越来越多新能源车动力电池从三元换向性价比更高的磷酸铁锂。
来源:中工汽车网2025-06-19
放在中国汽车市场大环境来看,长城汽车的挑战在于——电动化布局迟缓。魏建军痛斥“价格战”早些时候,魏建军的“车圈恒大论”引发市场不小的风波。在他看来,有些车企打价格战,是不遵守商业规则的竞争。
来源:高工产研2025-06-19
东南亚镍、钴等锂电池用关键矿产资源丰富,且具备电动化市场空间,其中马来西亚更是具备地缘政治风险低、普惠性外资政策友好、交通枢纽等优势,吸引了一批企业布局,包括电池企业:亿纬锂能、珠海冠宇、蔚蓝锂芯、海四达等
来源:重庆市发展和改革委员会2025-06-16
到2027年,中心城区公交车和巡游出租车纯电动化占比不低于55%。
来源:国家电网公司2025-06-12
极利新材料公司负责人说,“国网泉州供电公司的专家团队聚焦我们企业产品转运、内部新能源车辆充电需求,帮我们做好用能分析,协助建成6个智能快充桩,运输车辆实现100%电动化,推动我们企业向‘零碳工厂’转型。
来源:北极星储能网2025-06-12
在重卡电动化领域,瑞浦兰钧以岁星324ah pro版电芯为核心,配套后背stacking电池簇,通过无框架设计颠覆传统结构,在提升能量密度的同时优化空间利用率,精准适配重卡高负载、长续航的严苛需求。
来源:中工汽车网2025-06-11
其中,上汽大众将推出多款新车型,着力提升营销服务体系与数字一体化建设;上汽通用以“电动化、智能化、高价值化”为目标,计划推出多款全新新能源车型。
来源:广州市港务局2025-06-10
下一步,番禺分局将继续坚持“一企一策”精准服务理念,持续发挥政策引导与服务保障作用,推广成功经验,鼓励和支持更多港航企业探索应用光伏发电、岸电使用、设备电动化等多元化清洁能源解决方案,全面优化港口用能结构
来源:重庆市经济和信息化委员会2025-06-10
其中,2025年新增和更新公务用车、城市公交、出租等领域车辆电动化比例超过90%,新增和更新环卫、邮政等领域车辆电动化比例力争达到80%,其他公共领域车辆电动化比例显著提升;充换电基础设施支撑能力显著增强
来源:中国能建2025-06-06
期待中国能建继续支持湖州、深耕湖州,聚焦船舶电动化、绿色航运产业、新能源、综合交通等领域与湖州深化务实合作,助力长三角绿色航运生态圈建设和湖州高质量发展。
来源:重庆市发展改革委2025-06-05
研究提出各领域目标,到2027年,全市单位gdp能耗较2020年下降16%,非化石能源占比达到25%;绿色工厂累计达到500个、绿色园区累计达到36个,近零碳园区试点累计达到24个;中心城区公交和巡游出租车纯电动化占比不低于
来源:重庆市能源局2025-06-04
持续提升交通、巡游出租车电动化比例,加快建设绿色、低碳的出行体系,印发了《重庆市交通运输领域大规模设备更新行动方案》《重庆市新能源城市交通及动力电池更新实施细则》,明确城市交通、巡游出租车新增和更新目标