来源：风能专委会CWEA译2026-03-05

2025 年，风能可满足立陶宛 33% 的电力需求，这将帮助位于波罗的海沿岸国家能够摆脱进口电力和减少对化石燃料进口的依赖。2025年欧洲新增海上风电装机容量为2gw，为2016年以来的最低水平。

来源：东方风电2026-03-05

宝钢湛江钢铁成品码头、重件码头日常承担钢厂原燃料及产成品装卸任务，泊位排期紧张。为了抢出设备接卸窗口，团队与码头调度展开多轮对接，将船期、厂区运输窗口精密咬合，最终实现船舶抵港即靠泊、设备卸船即发运。

来源：福建省工业和信息化厅2026-03-05

本行动计划所称的电动船舶包括纯电动船舶、混合动力电动船舶以及燃料电池电动船舶三种。本行动计划有效期至2028年12月31日。...以闽江流域、沿海等水域为重点，鼓励有条件的企业发挥资源及技术优势，先行先试开展电动船舶充换电站、燃料加注场站等基础配套设施建设，推动相关场站基础设施满足装卸作业、防污染及应急处置要求。

来源：北极星电力网2026-03-05

在核电领域，粤港澳大湾区首台“华龙一号”——广东太平岭核电1号机组于春节前夕成功并网发电，目前正全力冲刺商运目标；长三角首个“华龙一号”——浙江三澳核电1号机组已完成核燃料装载，即将实现首次并网发电。...核能是中广核的核心优势和特色，杨长利表示，中广核将加快“华龙一号”2.0版示范项目落地，布局“华龙一号”3.0版研发，推动先进堆型、先进燃料、新能源等领域前沿技术研发取得突破，让能源供应更安全、更经济、

来源：新华网2026-03-05

设立国家低碳转型基金，培育氢能、绿色燃料等新增长点。有力有效管控高耗能高排放项目，加快淘汰落后产能，支持绿色低碳技术装备创新应用。完善资源总量管理和全面节约制度，强化再生资源循环利用。

来源：中国电力报2026-03-05

二是从单一燃料向多元原料转变。煤炭不仅是能源，更是重要的工业原料。煤基新材料、煤制氢等产业的发展，将重新定义煤炭的价值。三是从传统高碳能源向低碳利用能源转变。...要发展煤制特种燃料、煤基新材料、煤制氢等高端转化路径，提高附加值。第三，固废治理要创新。推动煤矸石从“生态包袱”向“资源富矿”转变，探索土壤重构、井下充填等技术，实现规模化、高效化治理。

来源：能源评论·首席能源观2026-03-05

海南海口高新区规划的“光伏+生物质能+风电+氢能”体系，利用富余绿电制氢，氢气不仅作为工业原料，更作为跨季节储能介质，在风光枯竭期通过燃料电池回馈电网，保障系统韧性。三是源网荷储一体化配置。

来源：北极星储能网2026-03-05

设立国家低碳转型基金，培育氢能、绿色燃料等新增长点。积极稳妥推进碳达峰碳中和：制定能源强国建设规划纲要。着力构建新型电力系统，加快智能电网建设，发展新型储能，扩大绿电应用。加强化石能源清洁高效利用。...设立国家低碳转型基金，培育氢能、绿色燃料等新增长点。有力有效管控高耗能高排放项目，加快淘汰落后产能，支持绿色低碳技术装备创新应用。完善资源总量管理和全面节约制度，强化再生资源循环利用。

来源：河北省工业和信息化厅2026-03-05

验收评估过程中碳核算边界包括工厂生产经营活动产生的二氧化碳直接排放（包括燃料燃烧、过程排放等）和间接排放（包括外购电力、热力等）。

来源：北极星环保网2026-03-05

设立国家低碳转型基金，培育氢能、绿色燃料等新增长点。有力有效管控高耗能高排放项目，加快淘汰落后产能，支持绿色低碳技术装备创新应用。完善资源总量管理和全面节约制度，强化再生资源循环利用。

来源：北极星电力网2026-03-05

设立国家低碳转型基金，培育氢能、绿色燃料等新增长点。有力有效管控高耗能高排放项目，加快淘汰落后产能，支持绿色低碳技术装备创新应用。完善资源总量管理和全面节约制度，强化再生资源循环利用。

来源：北极星电力网2026-03-05

设立国家低碳转型基金，培育氢能、绿色燃料等新增长点。有力有效管控高耗能高排放项目，加快淘汰落后产能，支持绿色低碳技术装备创新应用。完善资源总量管理和全面节约制度，强化再生资源循环利用。

来源：新华社2026-03-05

设立国家低碳转型基金，培育氢能、绿色燃料等新增长点。有力有效管控高耗能高排放项目，加快淘汰落后产能，支持绿色低碳技术装备创新应用。完善资源总量管理和全面节约制度，强化再生资源循环利用。

来源：北极星电力网2026-03-05

设立国家低碳转型基金，培育氢能、绿色燃料等新增长点。有力有效管控高耗能高排放项目，加快淘汰落后产能，支持绿色低碳技术装备创新应用。完善资源总量管理和全面节约制度，强化再生资源循环利用。

来源：中能传媒研究院2026-03-05

从燃料端看，原油、天然气价格和运输成本上升，会先推高炼厂和能源使用成本。据argus报道，亚洲炼油商正因原油来源短缺而主动压缩加工量，其中新加坡一家炼厂的开工率已从85%降至60%。...只要霍尔木兹持续受压，企业面对的就不只是“能源账单变贵”，而是电力燃料、蒸汽成本、化工原料以及运输费用同步上行。纺织、包装、家电、汽车零部件、新材料、电子耗材等行业，都更容易感受到这种上游成本挤压。

来源：中国电力报2026-03-05

截至2026年1月底，101台核电机组（已颁发运行许可证的机组62台、已颁发建造许可证的在建机组39台）、21座民用研究堆（在役17座、在建2座、退役中2座）、21座民用核燃料循环设施（运行20座、在建

来源：新研氢能2026-03-04

这不仅保障了市民的便捷出行，也再次验证了新研氢能燃料电池系统在稳定性、耐久性以及环境适应性上的卓越技术实力。与电动公交相比，氢能公交加注补能时间短、续航有保障，完美契合了节日期间高密度的运营需求。

来源：电网头条2026-03-04

这些材料会被送到邻近的垃圾焚烧发电厂，作为高热值辅助燃料，在严格环保监管下用来焚烧发电。于是，连“边角料”都找到了归宿，真正实现了变废为宝。3 废弃物怎么变为碳资产？

来源：人民日报2026-03-04

中广核将创新作为引领发展的第一动力，“十四五”期间累计投入科技创新资金266亿元，系统布局并扎实推进“华龙领先工程”“燃料应用工程”等六大科技创新示范工程，研发投入强度稳步提升。...让党和国家放心、人民满意；二是扛起保供责任，做好28台在运机组运维，高质量推进20台在建机组，提升“华龙一号”批量化建设能力，多途径保障天然铀供应；三是坚持科技自立自强，持续迭代升级“华龙一号”，推进先进堆型、燃料创新

来源：九江市交通运输局2026-03-04

，促进氢燃料电池车辆领域规模化、场景化应用，我局制定了《九江市支持氢燃料电池车辆示范应用实施细则》。...北极星氢能网获悉，3月2日，九江市交通运输局印发《九江市支持氢燃料电池车辆示范应用实施细则》。在补贴方面，文件提出：车辆购置补贴：最高按氢燃料电池系统额定功率3000元/千瓦给予一次性购置补贴。