来源：鄂尔多斯煤炭网2024-12-25

近期，国内动力煤市场持续下探，产地主流煤矿多保持平稳生产，积极兑现长协；受接近完成年度任务或销售压力较大影响，部分民营煤矿控制产量。

来源：中电联2024-12-24

年终岁尾预计产地煤炭供应会有所下降，然而根据放假安排，元旦节前不会出现明显补库行情，短期动力煤市场仍将承压运行。

来源：电联新媒2024-12-20

当煤炭价格处于下行阶段时，煤市场供应宽松、库存叠加、需求不振；随着进口煤大幅增长，下游电力企业的购煤选择增多，长协积极性下降，观望情绪上涨。

来源：重庆电力交易中心2024-12-20

当月燃煤市场合同综合均价指交易执行月参与批发侧交易的所有燃煤电厂的合同加权均价。合同类型包含年度合同和多月合同的月度分解、月度合同和月内合同。燃煤发电企业按机组结算，风、光发电企业按厂结算。...关于交易结算，优先发电损益按照满足居民、农业用电等需求以外的优先发电电量购电均价与当月燃煤市场合同综合均价（不含电网企业代理购电）的价差计算，按用电量（扣除绿电电量）占比分配给所有直接参与市场用户。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-12-16

目前，动力煤市场供强需弱明显，市场供大于求压力仍在，市场价格及大集团外购价格攀比下行，价格底部支撑疲弱。...港口动力煤市场弱势运行，需求端释放持续不畅，贸易商信心受挫，市场报价不断下调。环渤海港口煤炭实际交易价格，较去年同期低150元/吨。

来源：中电联2024-12-16

当下进口煤总量创新高、国内煤价持续下跌，北方港口煤价已创年内新低，并传导至产地市场，市场悲观情绪较重，叠加电厂库存较为充足且日耗增速不高，旺季需求增长预期暂未兑现，电煤市场总体供应较为充足，对煤价形成明显的下行压力

来源：中电联2024-12-09

近期，进口煤市场延续弱势，市场交易氛围表现冷清，投标价格小幅下降。ceci采购经理人指数为49.34%，连续3期处于收缩区间，环比上升0.24个百分点。

来源：中电联2024-12-05

根据电煤市场长期运行客观规律，结合ceci指数数据测算，采用北方港口交货平仓价的电煤中长期合同，5000千卡/千克的价格为5500千卡/千克价格乘以0.88，4500千卡/千克的价格为5500千卡/千克价格乘以

来源：中电联2024-12-03

进口煤市场稳中偏弱，低卡煤投标价格持续下跌，中高卡煤价格倒挂，投标价格小幅下降。ceci采购经理人指数为49.10%，连续2期处于收缩区间，环比下降0.35个百分点。

来源：中能传媒研究院2024-11-29

据市场信息，印尼中高卡煤市场整体变化不大，矿方报价维稳，印尼煤4500大卡的巴拿马型船fob报价大致为73～75美元/吨。...同时受进口煤市场冲击，港口现货销售情况较差，全国各港口库存均有不同幅度上升。截至11月22日，mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为7241.2万吨，周环比增长368.1万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-11-28

寒潮来袭，还有不断的冷空气补充南下，南方将从之前的大幅偏暖，转为阶段性偏冷状态，下游增量采购需求释放；叠加煤价接近底部，询货增多，给市场带来了信心和积极的预期。预计本周后半程，煤价止跌企稳，或出现小幅探涨行情

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-11-18

不过沿海煤市仍然面临诸多困难，造成港口煤价跌速加快。首先， 社会整体需求未见明显彻底好转，尤其环渤海港口库存持续上扬，高库存压制下，煤价上涨乏力。

来源：中电联2024-11-12

本期到港样本采购时间集中在11月上旬，进口煤市场稳中偏弱，高卡煤价格小幅下降且降幅扩大。ceci采购经理人指数为50.09%，在连续4期处于收缩区间后上升至扩张区间，环比上升0.27个百分点。...三、相关信息和建议根据中国电力企业联合会信息，为进一步提高中国电煤采购价格指数（ceci）进口指数科学性和实用性，更好地适应进口煤市场发展需求，中电联组织开展了进口指数编制方案的升级修订工作。

来源：大唐集团2024-11-07

今年以来，该公司针对目前韩城老矿区资源逐步枯竭，长协煤源缺失的现状，坚持“两个不遗余力”要求不放松，燃料采购部门做好市场调研，积极开拓新长协煤市场，优先对接运距近、质优价廉的周边煤源，取得邻近省份山西长协煤的突破

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-11-07

目前，动力煤市场采购方式发生结构性变化，长协和进口已成为终端用户首选煤种，市场现货反而成了长协和进口煤的补充。据了解，华南很多电厂燃用煤种主要来自进口，部分来自长协和江内，来自环渤海港口的现货很少。

来源：中电联2024-11-04

本期进口煤样本采购时间集中在10月下旬，进口煤市场稳中偏强，整体价格小幅上升。ceci采购经理人指数为49.82%，连续4期处于收缩区间，环比上升0.31个百分点。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-10-31

环渤海港口动力煤市场先稳后跌，交投僵持，贸易商看涨情绪减弱。铁路“增量补欠”，全力增运煤车，环渤海港口库存持续攀升；其中，秦港库存已接近600万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-10-31

临近供暖期，终端电厂日耗有所提升，补库需求释放，叠加前期封航积压，秦港下锚船一度跃升至26艘。但拉煤船舶主要以长协为主，市场采购不足，对煤价支撑一般。经过快速装运，港口下锚船有所减少，显示了需求的低迷。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-10-30

环渤海港口市场暂稳运行，报价相对持稳。经过阶段性的补库释放后，下游询盘热度回落，贸易商挺价情绪受挫，出货积极性较高。而电厂日耗整体仍处偏低水平，且库存相对安全，补库持续动力不足，少量刚需采购还盘偏低，成交再次陷入僵持

来源：中电联2024-10-29

本期到港样本采购时间集中在9月中旬,进口煤市场持续走强，受当时国内煤价上涨带动，高卡煤价格出现小幅上升。ceci采购经理人指数为49.51%，连续3期处于收缩区间，环比上升0.25个百分点。