来源：中国网2019-03-06

要促进实物消费升级，推动老旧汽车报废更新，继续执行新能源汽车购置政策，加快开展“5g”商用部署，刚才你提到了家电，绿色家电消费要鼓励支持。

来源：国新办2019-02-22

大家都知道，老旧车尾气排放污染比较大，为了鼓励老旧汽车报废，根据新修订的《办法》，报废机动车的价格将由双方自主进行协商，将有助于调动车主报废的积极性，加快老旧汽车报废更新的速度。...目前，我们国家汽车保有量是2.4亿辆，按照国际4%-6%的报废比例平均水平，未来我们的汽车报废规模是相当大的，消费者把一些需要报废的汽车及时报废，对新车消费、二手车消费都会产生重要的促进作用。谢谢。

来源：EnergyTrend储能2019-02-22

据中国汽车技术研究中心预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，2018－2020年，全国累计报废动力电池将达12万－20万吨；到2025年动力电池年报废量或达35万吨规模。

来源：前瞻产业研究院2019-02-22

为此，国家发改委等十部门于日前印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》【发改综合〔2019〕181号】，多措并举促进汽车消费，提出“老旧汽车报废更新、优化新能源汽车补贴结构

来源：上海有色网2019-02-21

根据中国汽车技术研究中心的预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，2018-2020年，全国累计报废动力电池将达12万-20万吨；到2025年动力电池年报废量或达35万吨规模。

来源：汽车简报2019-02-12

作者：竹简君不少汽车业内人士宣称，现阶段的新能源汽车并没有我们所想象的零排放，其中，三元锂电池的原料开采以及后期组装都将会对环境造成污染，而从电力构成来看，热电厂依旧占据了大部分的发电量，而后期新能源汽车报废后

来源：工信部2019-01-31

苗圩：从外部来说，我们根据党中央、国务院的统一部署，也在积极会同相关部门加快研究出台相关政策，比如加速老旧汽车报废更新，促进农村汽车消费，优化二手车流通环境，加快新能源汽车推广应用等，以强大的国内市场来拉动整个产业的发展

来源：工信部2019-01-29

苗圩：“ 从外部来说，我们根据党中央、国务院的统一部署，也在积极会同相关部门加快研究出台相关政策，比如加速老旧汽车报废更新，促进农村汽车消费，优化二手车流通环境，加快新能源汽车推广应用等，以强大的国内市场来拉动整个产业的发展

来源：汽车之家2019-01-18

根据中国汽车技术研究中心的预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，2018年-2020年，全国累计报废动力电池将达12万-20万吨；到2025年动力电池年报废量或达35万吨的规模。

来源：中国产经新闻2019-01-11

随着电动汽车报废潮的来临，将会产生大量的废旧动力电池，而且在一定时期内会呈爆发式增长趋势。虽然车用动力电池不含有毒性较大的重金属，但处理不当，依旧会产生污染及资源浪费问题。

来源：北京日报2018-12-25

相关部门将鼓励车企、4s店等通过“换一收一”的方式回收电池质保期内的汽车维修电池，以补贴、以旧换新等方式从消费者手中回收“质保期外、新能源汽车报废前”的废旧动力电池；三地还将鼓励相关企业联合开展回收网点共建共享

来源：天津市工业和信息化局2018-12-25

鼓励通过“换一收一”的方式回收电池质保期内的汽车维修电池，通过补贴、以旧换新等方式，从消费者手中回收“质保期外，新能源汽车报废前”的废旧动力蓄电池。

来源：鑫椤资讯2018-12-25

4、企业布局动力电池回收领域随着新能源汽车报废潮的到来，动力电池回收领域逐渐形成规模。

来源：Wind资讯2018-10-25

他还指出，考虑到我国老旧汽车报废更新替代量还很大，同时，我们三、四线的一些小城镇需求量还是蛮大的，今后汽车行业的增长空间还是比较广阔的，但是肯定不会像过去那样高的增长速度。

来源：中国产业信息网2018-09-29

结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，对电动汽车动力电池报废量进行了预测，到2025年中国电动汽车用动力电池年报废量或可达到35万吨的规模。

来源：安信证券环保公用研究2018-09-18

汽车报废年限平均为8-15年，报废高峰正逐步来临。根据2013版的《机动车强制报废标准》规定，各类汽车报废年限为8-15年，小微型载客汽车报废年限为8年。我国汽车保有量小微型载客汽车占绝大部分。

来源：汽车预言家2018-09-06

以日本为例，新能源汽车报废后，将通过专门车辆解体公司完成车辆的报废程序，其中动力电池包方面，经过检测后，动力电池包未达到再利用标准，将会拆解成单个动力电池，一部分未到报废程度单节动力电池将修复后重新生产动力电池包

来源：能源评论2018-08-10

据中国汽车技术研究中心预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，2018～2020年全国累计报废动力蓄电池将达到12万～20万吨;到2025年动力电池的年报废量或将达到35万吨。

来源：ERR能研微讯2018-07-24

再生利用企业及汽车报废厂对动力电池进行注销申请和处理信息登记。3、废旧动力电池收集汽车生产企业或者进口车经销商承担动力蓄电池回收利用主体责任。

来源：中国环保在线2018-07-19

根据中国汽车技术研究中心的预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，我国最早投入市场的新能源汽车电池已经开始进入退役期。