来源：工信部2019-01-31

苗圩：从外部来说，我们根据党中央、国务院的统一部署，也在积极会同相关部门加快研究出台相关政策，比如加速老旧汽车报废更新，促进农村汽车消费，优化二手车流通环境，加快新能源汽车推广应用等，以强大的国内市场来拉动整个产业的发展

来源：工信部2019-01-29

苗圩：“ 从外部来说，我们根据党中央、国务院的统一部署，也在积极会同相关部门加快研究出台相关政策，比如加速老旧汽车报废更新，促进农村汽车消费，优化二手车流通环境，加快新能源汽车推广应用等，以强大的国内市场来拉动整个产业的发展

来源：汽车之家2019-01-18

根据中国汽车技术研究中心的预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，2018年-2020年，全国累计报废动力电池将达12万-20万吨；到2025年动力电池年报废量或达35万吨的规模。

来源：中国产经新闻2019-01-11

随着电动汽车报废潮的来临，将会产生大量的废旧动力电池，而且在一定时期内会呈爆发式增长趋势。虽然车用动力电池不含有毒性较大的重金属，但处理不当，依旧会产生污染及资源浪费问题。

来源：北京日报2018-12-25

相关部门将鼓励车企、4s店等通过“换一收一”的方式回收电池质保期内的汽车维修电池，以补贴、以旧换新等方式从消费者手中回收“质保期外、新能源汽车报废前”的废旧动力电池；三地还将鼓励相关企业联合开展回收网点共建共享

来源：天津市工业和信息化局2018-12-25

鼓励通过“换一收一”的方式回收电池质保期内的汽车维修电池，通过补贴、以旧换新等方式，从消费者手中回收“质保期外，新能源汽车报废前”的废旧动力蓄电池。

来源：鑫椤资讯2018-12-25

4、企业布局动力电池回收领域随着新能源汽车报废潮的到来，动力电池回收领域逐渐形成规模。

来源：Wind资讯2018-10-25

他还指出，考虑到我国老旧汽车报废更新替代量还很大，同时，我们三、四线的一些小城镇需求量还是蛮大的，今后汽车行业的增长空间还是比较广阔的，但是肯定不会像过去那样高的增长速度。

来源：中国产业信息网2018-09-29

结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，对电动汽车动力电池报废量进行了预测，到2025年中国电动汽车用动力电池年报废量或可达到35万吨的规模。

来源：安信证券环保公用研究2018-09-18

汽车报废年限平均为8-15年，报废高峰正逐步来临。根据2013版的《机动车强制报废标准》规定，各类汽车报废年限为8-15年，小微型载客汽车报废年限为8年。我国汽车保有量小微型载客汽车占绝大部分。

来源：汽车预言家2018-09-06

以日本为例，新能源汽车报废后，将通过专门车辆解体公司完成车辆的报废程序，其中动力电池包方面，经过检测后，动力电池包未达到再利用标准，将会拆解成单个动力电池，一部分未到报废程度单节动力电池将修复后重新生产动力电池包

来源：能源评论2018-08-10

据中国汽车技术研究中心预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，2018～2020年全国累计报废动力蓄电池将达到12万～20万吨;到2025年动力电池的年报废量或将达到35万吨。

来源：ERR能研微讯2018-07-24

再生利用企业及汽车报废厂对动力电池进行注销申请和处理信息登记。3、废旧动力电池收集汽车生产企业或者进口车经销商承担动力蓄电池回收利用主体责任。

来源：中国环保在线2018-07-19

根据中国汽车技术研究中心的预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，我国最早投入市场的新能源汽车电池已经开始进入退役期。

来源：中国产业信息网2018-07-10

中国报废汽车补贴标准低于美国(单位：元/辆)数据来源：公开资料整理二、放开五大总成再制造，释放800亿市场空间1、市场空间测算汽车报废量：2020年，中国汽车报废量过千万，约1190万辆;到2025年，

来源：北极星环保网2018-06-29

(责任单位：市交通运输委、经贸信息委、市场监管委;工作时限：持续推进)5.加强报废新能源汽车动力电池回收监管新能源汽车报废时，车主应将其送至报废汽车回收拆解企业拆卸动力电池，报废汽车回收拆解企业应通过管理平台核对其动力电池信息

来源：易车网2018-06-22

即汽车报废时，电池还有它的第二次寿命，这应该是我们追求的目标。第四，我们要采取精益生产理念努力降低成本。...以后每年将以几何级数增长，如果安排不好有可能是一场新的环保灾难，大家口头上都在说电池回收很重要，但是落实这件事情的却很少，所以我希望动力电池回收不只是口头上，应该得到落实，一方面要明确责任制，一方面要考虑与汽车报废管理制度的协调

来源：国家商务部2018-06-20

当前，我国机动车保有量已超过3亿辆，按10-15年汽车报废期限和2-3%的汽车报废率计算，每年报废量将突破700万辆，综合各种因素，报废量应在300-400万辆。

来源：中国产经新闻网2018-06-15

结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，2018年～2020年，全国累计报废动力电池将达12万～20万吨，报废量为14.03gwh，以锂电池回收价值0.3元/wh计算，动力锂电池回收市场规模接近50亿元。

来源：高工锂电2018-06-14

德国博世集团利用宝马的activee和i3纯电动汽车报废的电池建造了2mw/2mwh的大型光伏电站储能系统。另外，特斯拉也在电网级储能应用，家用储能墙，太阳能储能等业务做了部署。