来源：隆基氢能2022-06-24

理想的状态下，通过成熟的管道输氢系统，能够实现大规模的绿氢运输。目前，我国管道输氢系统建设还尚处于起步阶段，在现有的天然气管网系统中混入氢气是初期管道输氢的主要探索方向。

来源：六安市人民政府2022-06-23

（二）坚定不移推动氢能产业发展推动氢能产业链条发展，探索培育“氢燃料电池电堆及辅助系统生产+氢能源动力系统集成+供氢设备生产+加氢等综合能源站建设+加氢运营服务”为一体的氢能产业链。

来源：六安市人民政府2022-06-23

坚定不移推动氢能产业发展推动氢能产业链条发展，探索培育“氢燃料电池电堆及辅助系统生产+氢能源动力系统集成+供氢设备生产+加氢等综合能源站建设+加氢运营服务”为一体的氢能产业链。...（二）坚定不移推动氢能产业发展推动氢能产业链条发展，探索培育“氢燃料电池电堆及辅助系统生产+氢能源动力系统集成+供氢设备生产+加氢等综合能源站建设+加氢运营服务”为一体的氢能产业链。

来源：中国能源报2022-06-23

在魏蔚看来，通过光伏、风电制氢，一方面可推动可再生能源与氢能耦合发展，另一方面可将绿氢运用到交通、化工、钢铁以及其他高端制造业，进一步推动这些产业降碳减排。

来源：环球零碳2022-06-17

为解决氢运输中这一问题，天然气掺氢输送提供了良好的解决方案。该系统主要包括在役天然气管道系统、产氢装置、压缩装置、降压装置、输送装置以及终端装置。

来源：中国能源报2022-06-16

“包括研发大规模制氢的稳定渠道，成熟、高效、安全的储氢设备和氢燃料电池技术，以及安全可控的氢运输工具、基础设施配套等。”

来源：中关村储能产业技术联盟2022-06-13

三菱电力美洲公司负责储能的高级副总裁tom cornell表示，事实上100%绿氢运行可能会更早实现，就在2030年至2035年期间。

来源：北极星氢能网整理2022-06-13

培育氢能产业，加快推进电解水制氢试点，打造规模化绿氢生产基地.有序推动制氢产业基础设施建设，谋划制氢、氢存储、氢运输、加氢站、氢燃料电池 “五位一体”的氢能产业园。...开展更高压力的氢气长管拖车运输和液氢运输示范，提高氢气输送效率，适时开展区域性氢气输运管网建设和运营示范，探索高效智能氢气输送管网的建设。到2025年，建成加氢站60座。加快推广氢能应用。

来源：中国石化新闻网2022-06-10

氢将转化为甲基环己烷(mch)，这是一种高效的氢运输载体，出口到日本。这三家公司将对年产能为5万吨的氢气生产设施进行技术和工程验证。他们还将对该设施扩大到每年20万吨的商业生产的潜力进行可行性研究。

来源：国家船舶网2022-05-30

这些废物将通过h2 industries公司陆上工厂使用的相同热解过程被转化为氢气，每600公斤的废物可以产生大约100公斤的氢气，然后储存在液态有机氢运输船(lohc)的20英尺集装箱中，这些集装箱将通过船载起重机转移到较小的船上

来源：香橙会研究院2022-05-27

相比于长管拖车150km的经济半径，管道输氢可以轻松实现200km以上的氢气运输，液氢运输的输氢量也远小于管道输氢。

来源：中国能源报2022-05-27

此外，中国钢研集团安泰环境工程技术有限公司氢能应用中心高级总监赵英朋表示，随着未来氢气运输方式的日渐成熟，还可通过数字化工具进行场景分析，在气氢、液氢、固氢运输方式中作出最优选择和统筹，并总结出最佳的适用场景

来源：济宁市人民政府2022-05-26

积极研究大规模高效制氢技术及关键装备制造技术，建设燃料电池分布式供能产业基地，打造能源供给及装备产业链，建成国内重要的氢能研发生产基地；通过引进国内领先技术，生产推广储氢、 运氢等技术装备，打造国内著名的储氢运氢装备产业基地

来源：济宁市人民政府2022-05-26

积极研究大规模高效制氢技术及关键装备制造技术，建设燃料电池分布式供能产业基地，打造能源供给及装备产业链，建成国内重要的氢能研发生产基地；通过引进国内领先技术，生产推广储氢、运氢等技术装备，打造国内著名的储氢运氢装备产业基地

来源：济宁市人民政府2022-05-26

积极研究大规模高效制氢技术及关键装备制造技术，建设燃料电池分布式供能产业基地，打造能源供给及装备产业链，建成国内重要的氢能研发生产基地；通过引进国内领先技术，生产推广储氢、运氢等技术装备，打造国内著名的储氢运氢装备产业基地

来源：中国船舶工业行业协会2022-05-16

川崎重工计划通过大型液化氢运输船示范，与这一项目衔接，实现液化氢供应链的商业化。...2019年，经上述各方努力，川崎重工建造的液氢运输船“suiso frontier”完工下水，成为世界第一艘能够在零下253摄氏度的空前低温下运送货物的船只。

来源：中国石油新闻中心2022-05-11

这一试验项目将验证利用现有天然气管网将氢输送到家庭和企业终端的可行性，是英国在实现“建设覆盖全国的氢运输网络”目标上的重要一步。对英国来说，加速氢的输送和使用，对于其实现净零排放目标至关重要。

来源：嘉兴港区开发建设管理委员会2022-05-10

对注册在嘉兴港区的企业购买氢能车辆的，且60%以上里程在嘉兴地区完成的，并满足年均用氢运行里程不低于7500公里，参照当年度中央财政补贴相关技术要求，按照1:1比例对个人或单位给予补助。

来源：新能源网2022-05-07

c-job造船公司设计了一种全新的液氢运输船，将彻底改变可再生能源市场。该概念船是与lh2 europe公司合作开发的，是实现绿色端到端液氢供应链的关键因素。...这艘新运输船将把液态氢运输到德国的终端，其战略愿景是随着需求的增加，扩大对其他市场的供应。“氢将是未来能源的关键。这取决于我们能以多快的速度实现。

来源：国际船舶网2022-05-06

去年年底，川崎重工建造的世界首艘液化氢运输船“suiso frontier”号启动首航，这艘1250立方米液化氢运输船于今年1月抵达澳大利亚哈斯汀港（hastings），在当地装载了澳大利亚氢能源供应链