来源:电池中国网2020-07-06
潍柴集团牵头开展了“燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用”国家重点研发计划项目,积极创建国家燃料电池技术创新中心;东岳集团建成含氟功能膜材料国家重点实验室;山东省能源研究院成立氢能燃料电池功能实验室,
来源:高工氢燃料电池2020-06-29
)giner公司则拥有经验丰富的pem电解制氢的团队(该公司大多数人在该领域工作了20多年甚至是更长的时间),并且该公司可提供的产品包括高效且高性价比的pem制氢机之一,可再生能源存储联网解决方案,为氢能燃料电池和工业级应用所研发的现场制氢系统
来源:北极星氢能网2020-06-24
来源:北极星氢能网2020-06-19
同时,京能清洁能源将充分利用北京冬奥会的契机,加快推动加氢站项目审批建设运营,为祥龙博瑞下属公司拥有的氢能燃料电池车提供氢能供应,为北京冬奥会提供清洁无碳的交通保障。协议有效期三年。
来源:hydrogenfuelcellinfo2020-06-17
即便如此,韩国需要建设更多的加氢站,而德国则拥有相对完善的基础设施,但没有足够的氢能燃料电池车辆。因此,我们正在考虑到2023年之前增加对欧洲的销售。
来源:上海骥翀氢能科技有限公司2020-06-16
近日,国内氢燃料电池电堆解决方案供应商——骥翀氢能对外宣布,其在自主知识产权的全国产化大功率金属板电堆开发上取得突破性进展,单堆功率达到137kw,是目前国内外燃料电池领域已知的最大金属板单堆功率。该电堆是在骥翀氢能第一代电堆产品
来源:北极星氢能网(独家)2020-06-12
查看详情培育氢能燃料电池、加氢站等产业链 福建福州推进新型基础设施建设行动方案(2020-2022)发布北京发布"新基建"方案 涉及5g基站、充电桩、数据中心、氢燃料电池汽车4.5座加氢站50辆燃料电池汽车
来源:经开发布2020-06-12
建设氢能装备制造基地,为金鸿能源方氢能产业项目提供氢能全产业链相关装备的解决方案,包括:液氢工厂成套装备、epc总包,加氢站成套装备、epc总包,氢能燃料电池分布式热电联供装备。
来源:北极星电力网2020-06-11
福建福州推进新型基础设施建设行动方案(2020-2022)发布近日,福建福州市人民政府发布福州市推进新型基础设施建设行动方案(2020-2022年),提出推进氢能“制、运、储、用、管”设施智能化升级,培育氢能燃料电池
推进氢能“制、运、储、用、管”设施智能化升级,培育氢能燃料电池、加氢站、氢能源汽车等产业链。...推进氢能“制、运、储、用、管”设施智能化升级,培育氢能燃料电池、加氢站、氢能源汽车等产业链。(责任单位:市发改委、市工信局,福州供电公司)12.加快提升智慧教育基础设施。
来源:北极星氢能网2020-06-11
北极星氢能网获悉,近日,福建福州市人民政府发布福州市推进新型基础设施建设行动方案(2020-2022年),提出推进氢能“制、运、储、用、管”设施智能化升级,培育氢能燃料电池、加氢站、氢能源汽车等产业链。...推进氢能“制、运、储、用、管”设施智能化升级,培育氢能燃料电池、加氢站、氢能源汽车等产业链。(责任单位:市发改委、市工信局,福州供电公司)12.加快提升智慧教育基础设施。
来源:福州市政府网2020-06-09
推进氢能“制、运、储、用、管”设施智能化升级,培育氢能燃料电池、加氢站、氢能源汽车等产业链。...推进氢能“制、运、储、用、管”设施智能化升级,培育氢能燃料电池、加氢站、氢能源汽车等产业链。全面推广智慧能源基础设施。推动信息基础设施与能源设施深入融合,构建共享开放的能源互联网体系。
来源:北极星储能网2020-06-09
来源:高工氢燃料电池2020-06-04
2018年12月,张家港发布《张家港市氢能产业发展三年行动计划(2018—2020年)》,明确表示要规划氢能燃料电池公交车、物流车、市政环卫车、观光车等公共交通工具的采购计划。
来源:氢云链2020-06-02
于此同时,他还指出,氢能燃料电池客车下一个目标重点是冬奥会的氢能示范,这是全球最大规模的氢燃料电池示范,只要把这件事做好,氢能汽车后面的发展就会比较顺利。
来源:氢云链2020-06-01
来源:氢能联盟CHA2020-05-25
整个氢能燃料电池的发展现状是,前段时间整个社会关注度较高、有热度,但并没有有序发展,不管是否具备条件的企业都一拥而上,面对这种现状,政策补贴肯定是要收缩的。所以,从无序发展角度看,收缩是合理的。
来源:北极星电力网2020-05-21
天津港保税区氢能产业发展行动方案(2020-2022年)天津港保税区印发《天津港保税区氢能产业发展行动方案(2020-2022年)的通知》,通知中指出,到2022年建成加氢母站1座、加氢站6座,运营氢能燃料电池车辆
来源:北极星氢能网2020-05-20
制造服务:依托中汽中心建设国际一流、国内领先的燃料电池汽车测试基地机遇,加快园区氢能燃料电池整车及关键零部件领域专业第三方测试评价大数据和行业标准体系建设,重点发展氢燃料电池系统、电堆、关键零部件相关研发
到2022年建成加氢母站1座、加氢站6座,运营氢能燃料电池车辆(含叉车、物流车、公交大巴等)不少于800辆,氢能产业链年产值力争达到120亿元,初步建成天津氢能产业示范园,成为全国氢能产业一流园区。...到2022年建成加氢母站1座、加氢站6座,运营氢能燃料电池车辆(含叉车、物流车、公交大巴等)不少于800辆,氢能产业链年产值力争达到120亿元,初步建成天津氢能产业示范园,成为全国氢能产业一流园区。