来源：嘉善发布2020-11-17

以12米长的氢燃料电池公交车为例，车身安装了8个氢气瓶，加注一次氢气仅需15分钟，最大续航里程可达400公里。

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-23

值得注意的是，斯林达自2008年开始，向美国plug power公司批量供应35mpa叉车用储氢气瓶至今，累计供货超过3万只，为国内首家，至今唯一。...另一个是昊海森（苏州）新材科技有限责任公司，可以开发生产6米长52mpa iii型大容积长管拖车用氢气瓶，目前样品已经生产出来，比较遗憾的是现场没有直接展出，让我们下次再期待它的亮相。

来源：中国能源报2020-10-21

其次是塑料内胆的纤维缠绕技术，确保氢气瓶不变形。“iii型瓶内胆是金属，缠绕的时候有一定张力，而塑料内胆用力缠的话可能会产生变形，目前的技术是对其进行冲压，相当于给一个支撑，保证瓶子不变形。

来源：中国能源报2020-10-12

“去年以来，车载氢气瓶的生意就不好，车企在等补贴细则。”“价格打压太严重。”“一些中小企业已经破产了。”“关键技术指标存在夸大现象，部分企业的产品过不了关。”“储氢瓶材料主要依赖进口。”

来源：北极星氢能网2020-09-30

本项目内设 2 套氢气瓶组，每套氢气瓶组内含有 9 个氢气瓶，氢气瓶组总罐容为519.84kg（包含 18 个氢气瓶，每个氢气瓶的罐容为 28.88kg），1 台氢气长管拖车上氢气储存容器容积为 346.51kg

来源：中国能源报2020-09-30

在上海氢枫能源有限公司财务总监曹俊看来，我国氢能及燃料电池产业还处于发展前期，各环节都在寻求降成本，目前在35兆帕的氢气瓶就可以满足应用的情况下，暂时没必要强装70兆帕氢气瓶，或者一定要配套液氢站。

来源：中国能源报2020-09-24

气态氢储输是目前全球氢气运输的主要技术路线，国外厂商多采用45—55mpa的氢气瓶组运输氢气，而国内目前只有20mpa钢制高压长管托车和瓶组，储氢密度较低。...针对产业发展现状，上海汽车集团股份有限公司副总裁祖似杰建议，行业要加强基础共性技术的联合攻关，重点攻破催化剂、质子交换膜等关键技术，共同推动燃料电池电堆、高压氢气瓶等关键部件降成本，提高车规级燃料电池系统的可靠性和使用寿命

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

举两个例子，比如说我们要做到零下负40度启动，那么储氢系统，高压氢气瓶释放的时候，温度可能降到部分地区负60度，采用什么材料？得事先定义好来进行去开发。

来源：北极星氢能网2020-08-21

标准并非针对车用的氢气瓶，iso 19078是针对车用cng缠绕气瓶。...iso国际标准化组织目前也没有专门针对车用压缩氢气瓶的定期检验标准，但与其有一定相关性的标准有iso11623 复合结构气瓶定期检验与试验和iso 19078车用cng缠绕气瓶定期检验与评价，但iso11623

来源：北极星氢能网2020-08-18

该团体标准为全国首部车用氢气瓶定期检验与评定团体标准，有效填补了国内相关领域空白。

来源：北极星氢能网2020-08-14

上海市特种设备监督检验技术研究院高压氢气瓶阀氢循环试验测试系统公开招标公告公告信息：采购项目名称 上海市特种设备监督检验技术研究院高压氢气瓶阀氢循环试验测试系统品目货物/专用设备/航空航天工业专用设备/

来源：电动公会2020-08-13

此外，与日美韩相比，我国燃料电池系统中关键的电堆、空压机，以及电堆的关键零部件膜电极，均依赖进口；储氢瓶技术仅可以自主化生产35mpa储氢气瓶，70mpa储氢气瓶未能自主化；运氢技术未能突破液氢运输与管道运氢

来源：北极星氢能网2020-08-12

（3）研究面向35mpa与70mpa车用高压全缠绕储氢气瓶定期检验技术，建立地方/行业/团体检验标准（送审稿）。执行期限：2020年10月1日到2022年9月30日。经费额度：本方向非定额资助。...（3）研究面向35mpa与70mpa车用高压全缠绕储氢气瓶定期检验技术，建立地方/行业/团体检验标准（送审稿）。执行期限：2020年10月1日到2022年9月30日。经费额度：本方向非定额资助。

来源：高工氢燃料电池2020-08-10

兆帕）加氢车、加氢站储氢瓶组；为深圳大运会提供了45mpa加氢车、加氢站储氢瓶组；研制了国内首台300m3高真空多层结构液氢贮罐；成功交付海南文昌卫星发射基地300m3液氢贮罐；开发了35mpaⅲ型车载氢气瓶及

来源：未势能源科技2020-08-07

因此，研发安全性高、密封性强，具有良好开关特性的车用高压瓶阀，保障储氢气瓶必须始终处于安全状态，成为高效解决储氢难题，推动氢能及燃料电池汽车产业化安全发展的关键因素。

来源：北极星氢能网2020-08-07

（3）研究面向35mpa与70mpa车用高压全缠绕储氢气瓶定期检验技术，建立地方/行业/团体检验标准（送审稿）。执行期限：2020年10月1日到2022年9月30日。经费额度：本方向非定额资助。...（3）研究面向35mpa与70mpa车用高压全缠绕储氢气瓶定期检验技术，建立地方/行业/团体检验标准（送审稿）。执行期限：2020年10月1日到2022年9月30日。经费额度：本方向非定额资助。

来源：北极星氢能网2020-08-06

为了保障氢能产业快速健康发展，我国相关机构也在氢安全领域开展了大量研究，如浙江大学成立了氢安全研究实验室，在氢气泄漏爆炸、氢与材料相容性、高压氢气快充温升、车载储氢气瓶耐火性能、氢风险评价等方面开展了较为系统的研究

来源：压力容器2020-08-05

高压氢气瓶包括钢制高压氢气瓶和复合材料高压氢气瓶。钢制高压氢气瓶主要用于氢燃料电池叉车; 复合材料高压氢气瓶主要用于氢燃料电池汽车、氢燃料轨道交通、氢燃料无人机等领域。

来源：北极星氢能网2020-08-04

液氢供气系统技术研发主要包括：研发超低温液氢气瓶绝热结构的设计方案、研制超低温液氢气瓶、研制低温绝热氢瓶真空寿命测试装置、开发液氢气瓶漏率数据库。

来源：中国日报2020-08-03

以最常见的6×4重卡牵引车为例，如果搭载了这款130kw燃料电池发动机，在负载8-10个氢气瓶的情况下，续航里程在250公里以上，而且不用担心冬季低温对续航里程的影响。”唐廷江说。