来源：中国能源报2022-06-23

近期，上汽大通宣布，即将推出纯电mpvmifa9，与此同时，岚图汽车也宣布，旗下高端中大型mpv——岚图梦想家上市，比亚迪旗下的腾势d9也开启了预售……一众新能源车企正“扎推”进入新能源mpv市场。

来源：能源杂志2022-06-22

金属原材料价格上涨对于新能源车企极为不利。相关数据显示，2021年1月，作为电动汽车关键原材料的碳酸锂价格仅为5万元/吨，但是到了2022年3月，其价格已经突破50万元/吨，此后一直维持高位运行。

来源：北极星环保网2022-06-22

加快动力电池再生利用关键技术和工艺装备的研发，推动新能源车企和动力电池企业创新产品生态设计，提升再生材料使用比例。专栏13 废旧动力电池循环利用行动回收服务网点建设。

来源：新华网2022-06-16

6月10日，作为国内新能源车企的典型代表，比亚迪股价当日上涨超过8%，总市值达到1.02万亿元，正式宣告进军a股“万亿市值”榜。

来源：湖南省政府采购网2022-06-14

北极星环卫网获悉，湖南洞口县城区新一轮环卫保洁服务项目近日开标，湖南纽恩驰新能源车辆有限公司以30862350.00元/年投标价中标该项目，服务期8年，总投资约2.4亿，详情如下：湖南洞口县城区新一轮环卫保洁服务项目于

来源：乘联会2022-06-09

比亚迪等部分新能源车企的未交付订单有几十万辆，订单交付周期较长，即使有客户退订而选择燃油车，电动车企业也可能通过交付周期缩短来完成全年的量。第五是双积分的约束。

来源：北极星风力发电网2022-06-08

2022年1月一则消息显示，中国中车igbt模块产品已为部分新能源车企批量供货，车用igbt模块采用自主芯片。如今，市场格局正在改变。

来源：北极星储能网2022-06-08

，“（特斯拉）将自己塑造成一个高端的品牌，给年轻人一种时尚、创新的感觉，这是值得我们学习的，也是目前国内新能源车企们学习的一个榜样”。

来源：中国能源报2022-06-02

江苏省消保委表示，部分新能源车企在制定格式合同时仅考虑自身利益，未能落实相关法律法规，部分条款明显不合理、对消费者不公平，使相对弱势的消费者处在设置“套路”的协议里，权益大打折扣。

来源：国家电网报2022-06-01

5月25日，新疆喀什供电公司营销服务中心联合新能源车企，在19家新能源汽车销售店推广新能源汽车充电桩“联网通办”一站式服务。

来源：高工锂电2022-06-01

4.终端电动车格局挑战：影响配套电池企业规模及竞争格局进入2022年，受电池价格上涨、芯片短缺、补贴退坡等因素的影响，新能源车企陆续宣布产品提价，包括特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、小鹏等多家新能源车企，涉及车型已超

来源：鑫椤锂电2022-05-31

绑定全球最大新能源车企，干法霸主实力显现同样位于二梯队的干法龙头中兴新材，目前也已透露出已于今年4月与券商中信建投签署了首次公开发行股票并上市辅导备案，预计将于明年登陆资本市场。

来源：中国能源报2022-05-27

值得一提的是，今年受新冠肺炎疫情等因素影响，新能源车企销量受到冲击，但比亚迪却逆势走强。数据显示，今年4月，比亚迪新能源车销量同比增长138.4%，而第一季度，比亚迪汽车销量同比增长179.78%。

来源：中工汽车网2022-05-25

业内人士在咨询了几家新能源车企销售经理后发现，很多4s店里都没有动力电池回收业务。一家大型汽车企业总工程师表示，“国家明确实施生产者责任延伸制度后，企业非常重视，只是废旧动力电池量低于预期。”

来源：人民日报2022-05-25

记者咨询了几家新能源车企销售经理，得到的答复都是4s店里没有动力电池回收业务。“国家明确实施生产者责任延伸制度后，企业非常重视，只是废旧动力电池量低于预期。”一家大型汽车企业总工程师说。

来源：高工锂电2022-05-23

目前有很多大型新能源车企，在未来5-10年，敲定了经济型采用方壳/刀片磷酸铁锂电池，中高端采用三元+硅大圆柱电池的布局。未来几年，比克将分两个阶段在海内外扩充80gwh的电池产能，持续发力。

来源：中国能源报2022-05-19

在当前全球油价普涨背景下，我国将面临与国际新能源车企的全面竞争，国内产业链中的零部件企业也将面临愈加激烈的竞争环境。加快我国新能源汽车跨越式发展加快推动新能源汽车芯片国产化替代。

来源：中国能源报2022-05-19

5月11日，中汽协发布的月度数据显示，4月我国新能源汽车产销分别完成31.2万辆和29.9万辆，环比下滑33%和38.3%。4月，新冠肺炎疫情呈多发态势，并在上海、吉林等整车和零部件生产重镇集中暴发，使得我国汽车产业遭受巨大挫折

来源：中国能源报2022-05-09

与此同时，“缺芯少电”叠加疫情影响，使得不少新能源车企不得不减产、停产。在此背景下，此前颇为冷清的新能源二手车市场日趋火爆。...江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示，“与此同时，新能源车企规模也越来越大，给二手车提供的支持、维修等不断完善，进而增强了消费者对于新能源二手车市场的信心，这也是二手车市场形势转好的原因

来源：中国能源报2022-05-09

曹广平表示，动力电池原材料价格一方面取决于局部的上下游产业链供求关系，即上游矿山等粗炼企业的供应、下游电池以及新能源车企的需求，另一方面要看电池材料经过整个产业链的使用后能否循环利用。...纵观近年来我国汽车市场发展趋势，降价是车企的主流行为，但今年以来，受补贴政策调整及上述原材料价格上涨等因素影响，车企一改常态，目前已有20多家新能源车企掀起两轮涨价潮，且涨价车型仍在持续更新。