来源：中国证券2017-10-27

工信部联合五部委公布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》指出，新能源双积分政策将从2019年开始考核。

来源：能源杂志2017-10-25

随着《关于完善汽车投资项目管理的意见》《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》等政策的出台，跨国车企在中国只能有两个合资企业的规定被松绑，双积分制将接棒国家对新能源车的财政补贴，短期内中国新能源汽车企业突然爆发合资潮

来源：时代汽车周刊2017-10-24

业内普遍认为，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的公布，为节能与新能源汽车发展创造出前所未有的机遇。

来源：电动汽车资源网2017-10-23

2021年度及以后年度的新能源汽车积分比例要求，由工业和信息化部另行公布。2.新能源汽车积分核算乘用车企业新能源汽车积分，为该企业新能源汽车积分实际值与达标值之间的差额。

来源：好奇心研究所2017-10-20

九月底，中国宣布将在2019年开始实行《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，规定车企必须满足新能源积分比例要求。英国，荷兰，法国等国家也在今年陆续发布禁止销售燃油汽车的法规。

来源：电池中国网2017-10-19

此外，9月28日，5部委发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，其中油耗积分从2018年4月1日开始考核，每两年结转一次;新能源积分从2019年开始考核，要求2019年、2020年新能源汽车比例要求分别是

来源：电动汽车资源网2017-10-19

2017年10月17日，工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局在北京组织召开《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部令第44号，以下简称《积分办法》)宣贯会。

来源：北极星储能网2017-10-18

，2019年度、2020年度新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。...12米仿古铛铛车广通艾菲商务车天时地利人和银隆新能源优势显著日前，工业和信息化部等五部委公布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（简称：双积分），生产量或进口量达到3万辆以上的乘用车企

来源：中国商报2017-10-18

近日，工信部等部门联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，将于2018年4月1日起实施。所谓双积分，是指乘用车企业平均燃料消耗量积分和新能源汽车积分。

来源：中国环保在线2017-10-18

6月13日，工信部发布《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》，明确提出计划于2018年开始实施，对车企平均油耗积分和新能源汽车积分均作出硬性要求。

来源：中国能源报2017-10-18

中国新能源汽车积分交易市场，主要由工信部负责建立汽车企业平均油耗和新能源汽车积分平台，并对外发布企业年度产生的油耗与新能源积分信息，供公众和企业查询。

来源：第一电动汽车网2017-10-18

三、积分平台第六条 工业和信息化部建立汽车燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台，统筹推进企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分公示、转让、交易等工作。

来源：爱建证券2017-10-17

新能源汽车积分管理力度加强，从先前暂行管理办法？对年产或进口5万辆以上车企考核门槛下调至正式版的3万辆，加大了考核范围，加强小企业的管理，有利于新能源汽车整体行业的健康发展。...我国是新能源汽车产销大国，2017年9月9日，工信部副部长幸国斌指出已启动停止销售传统能源汽车时间表制定；2017年9月28日，工信部发布了《乘用车企业平均燃料消耗与新能源汽车积分并行管理办法》，确定了我国新能源汽车发展目标

来源：宏信证券2017-10-16

近日,工信部正式公布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称双积分政策),将从2019年开始对车企进行新能源汽车积分考核,且与意见征求稿相比,更多车企被纳入考核范围;双积分政策要求车企通过生产或进口新能源汽车产生新能源汽车积分

来源：中华网投资2017-10-16

9月27日，工信部等五部委印发《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，其中规定，2019年度、2020年度，新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。

来源：全景网2017-10-16

新能源汽车积分管理力度加强,从先前?暂行管理办法?对年产或进口5万辆以上车企考核门槛下调至正式版的3万辆,加大了考核范围,加强小企业的管理,有利于新能源汽车整体行业的健康发展。...我国是新能源汽车产销大国,2017年9月9日,工信部副部长幸国斌指出已启动停止销售传统能源汽车时间表制定;2017年9月28日,工信部发布了《乘用车企业平均燃料消耗与新能源汽车积分并行管理办法》,确定了我国新能源汽车发展目标

来源：锂电大数据2017-10-16

9月28日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称《办法》)正式落地。

来源：电池中国2017-10-12

9月27日，双积分政策正式落地，政策确定了新能源汽车积分从2019 年开始设定新能源汽车积分比例要求，内容分为平均燃料消耗量积分(油耗积分)和新能源汽车积分。

来源：第一电动网2017-10-12

简单说来，双积分是指企业的平均燃料消耗量积分和新能源汽车积分，如果传统造车企业不降低平均燃料消耗，积分为负的话，要么就强制要求转型生产新能源汽车;要么，就花钱跟其他企业购买新能源汽车积分抵消。

来源：第一电动网2017-10-11

日前，业界牵挂多时的“双积分政策”几经周折终于落地，相较于此前征求意见稿，双积分管理办法正式稿中将原本“2018年8%”的比例要求删去，并从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求。...相关阅读：解读|新能源汽车双积分政策权威解读政策|《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》发布双积分制！2020年200万辆新能源汽车的销量“无忧”