来源：高工锂电2019-11-11

高工产业研究院（ggii）通过最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2019年10月我国新能源汽车生产约8.3万辆，同比下降39%，环比增长9%；动力电池装机电量约4.07gwh，同比下降31%，环比微增

来源：高工锂电2019-11-08

ggii统计数据显示，2019年10月我国新能源汽车生产约8.3万辆，同比下降39%，环比增长9%；动力电池装机量约4.07gwh，同比下降31%，环比增长3%。...锂电池板块高工产业研究院（ggii）最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2019年1-9月国内新能源汽车生产约88.8万辆，同比增长20.9%；动力电池装机量约42.31gwh，同比增长47%。

来源：亿欧2019-11-07

武汉市政府常务会发布《关于促进新能源汽车产业若干政策的通知（送审稿）》10月28日，武汉市政府常务会审议通过《关于促进新能源汽车产业若干政策的通知（送审稿）》，提出将奖励新能源汽车生产，加大公务用车领域新能源汽车推广力度

来源：荆楚网2019-10-29

10月28日，武汉市政府常务会审议通过《关于促进新能源汽车产业发展若干政策的通知（送审稿）》，提出奖励新能源汽车生产、加大公务用车领域新能源汽车推广、对新建加氢站给予50万元至300万元补贴等11条“新政

来源：高工锂电2019-10-28

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：欧杨宇）高工产业研究院（ggii）最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2019年1-9月国内新能源汽车生产约88.8万辆，同比增长

来源：前瞻产业研究院2019-10-16

目前，西安比亚迪在西安高新区一期的新能源汽车生产产能已经达到每年30万辆的水平。2019年，总投资20.93亿元的比亚迪汽车第二工厂的新能源乘用车扩建项目(年产30万辆、年产值400亿元)已经动工。

来源：前瞻产业研究院2019-10-15

前瞻观点：安徽是行业“一哥”，陕西是行业“黑马”，广东是“标杆”从供给端来看，安徽是新能源汽车行业“一哥”，2018年安徽省产量全国第一;陕西是新能源汽车行业“黑马”，西安比亚迪在西安高新区一期的新能源汽车生产产能已经达到每年

来源：高工锂电2019-10-15

高工产业研究院（ggii）通过最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2019年9月我国新能源汽车生产约7.6万辆，同比下降31%，环比增长3%；动力电池装机量约3.95gwh，同比下降31%，环比增长

来源：能见Eknower2019-10-12

在巨额补贴刺激下，2014年中国新能源汽车生产7.85万辆，销售7.48万辆，比上一年分别增长3.5倍和3.2倍。

来源：中信建投证券2019-10-11

燃油乘用车油耗低，则cafc负积分低甚至为零，并有减少新能源汽车生产比例的优势；纯电动乘用车电耗低，则积分调整系数增加，单车积分总额增加；插电混动乘用车油耗、电耗双低，则积分可获取值也较高。

来源：北极星氢能网2019-09-27

鼓励银行业金融机构建立适应新能源汽车行业特点的信贷管理和贷款评审制度，创新金融产品，满足新能源汽车生产、经营、消费等各环节融资需求。

来源：电车资源2019-09-23

在企业运营方面，指南要求新能源汽车生产及梯次利用等企业应依托回收服务网点加强对本地区废旧动力蓄电池的跟踪。

来源：乐言经研2019-09-16

【建议】最后一句修改为：及时、准确、规范地将信息反馈给新能源汽车生产、综合利用或梯次利用等企业。4.5新能源汽车生产及梯次利用等企业应加强对回收服务网点的监督管理，保障网点作业流程的规范性。

来源：高工锂电2019-09-02

高工产业研究院（ggii）统计发现，2019上半年我国新能源汽车生产约60.9万辆，同比增长60%；动力电池装机总电量约30.01gwh，同比增长93%。

来源：五矿经济研究院2019-08-29

2.7月我国动力电池装机量同比增40%，环比降29%高工产业研究院(ggii)通过最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2019年7月我国新能源汽车生产约7.4万辆，同比下降6%，环比下降43%；动力电池装机总电量约

来源：动力电池网2019-08-21

该联盟由中国铁塔公司四川分公司和长虹集团牵头筹建，目前已征集省内外96家从事新能源汽车生产、动力电池生产、新能源汽车运营维保、回收拆解、梯次利用、再生利用的企业和相关科研院校、政府机构、园区等单位的支持

来源：中国能源报2019-08-21

公司获得世界一流车用车轮毂电机技术；6月份，恒大分别投资1600亿和1200亿在广州南沙和沈阳建设新能源汽车整车研发生产基地……据不完全统计，短短一年时间，恒大仅对外公布的造车业务投资就已累计超过3000亿元，覆盖了新能源汽车生产

来源：车东西2019-08-15

但从另一个角度来看，目前全球各大车企的新能源汽车生产基本绑定松下、lg化学、三星sdi、宁德时代等头部动力电池供应商，巨大的量产压力笼罩在这些供应商的头顶。以大众为例，该车企在国内与宁德时代深度绑定。

来源：高工锂电2019-08-14

高工产业研究院（ggii）最新发布的《动力电池字段数据库》统计显示，2019上半年我国新能源汽车生产约60.9万辆，同比增长60%；动力电池装机总电量约30.01gwh，同比增长93%，进而带动动力电池

来源：盖世汽车2019-08-13

自2016年3月17日北汽新能源拿到首张由国家发改委颁发的新能源汽车生产资质，到2017年5月22日江淮大众获得最后一张，发改委在发放了15张新能源牌照后，便关闭了资质审批大门。...获得“双资质”并非高枕无忧上述12家“双资质”企业只是国内众多新能源车企造车进程的缩影，有统计数据显示，国内有超过200家企业在排队等待新能源汽车生产资质的审批，但发改委已在2017年5月暂停了新能源汽车项目核准