来源:汽车商报2017-01-09
“车子充满电总共才花二十几块钱,停车费就要花10块,如果是慢充桩几个小时下来停车费远高于充电费。不是咱舍不得这些小钱,而是觉得不划算”。一位正在充电的车主说道。
来源:北极星输配电网2017-01-06
公共机构内部以建设交流慢充桩为主。...公共充电站以建设直流快充桩为主,分散式公共充电桩的直流快充桩、交流慢充桩按:4的比例配置。
来源:电动生活网2017-01-04
根据客服人员透露,未来国家电网将不再建设公共慢充桩,由于配件短缺和电桩系统的升级,已建设完成的慢充桩处于能用则用,不能用也不会修理的自生自灭状态。...小区内如果不能安装充电桩,只能依靠国家电网的慢充桩进行充电。
来源:台州晚报2016-12-30
罗扬帆说,普通市民家里车库中以及私营企业停车场内安装的充电桩以适用于慢充的交流桩为主,慢充桩充电要耗费的时间相对较长。一般来讲,可能要充上一整晚才能将汽车的电池充满。...具体多少时间充电完成,要视设备情况而定,一般家用电动汽车,充电一个小时左右可以抵得上慢充桩数个小时甚至一整晚。罗扬帆说。燃油汽车在加油站加油会用到加油卡,而电动汽车在充电站充电也可以用充电卡进行结算。
来源:中证网2016-12-20
陇南市武都区充电桩项目建设内容包括,在武都区投入50 辆新能源电动汽车、建设70 个充电桩(其中包括58 个慢充桩和12 快充桩),用以电动汽车分时租赁及充电桩运营相关业务。
来源:北极星输配电网2016-12-19
慢充桩要配合车载充电机使用, 而车载装置是由电动车生产厂家配套, 不随充电设施一同建设。
来源:EV视界2016-12-09
此外,国网宁波供电公司已建成并投运13个城区电动汽车快充站,包含74台直流快充桩、26台交流慢充桩。
来源:第一电动网2016-12-08
充电桩的选择上分为快充桩和慢充桩,无论快充还是慢充,从理论上来说都各有利弊。
来源:北极星输配电网2016-12-07
快充桩一般情况下,乘用车在半个小时左右就能充满续航里程的80%,慢充桩要接近四五个小时充满。可以满足不同人群、不同类型的充电需求。
来源:天津广播网2016-12-07
来源:河北新闻网2016-11-29
市公交公司充电站2座;南宫公交公司充电站1座;临城县公交公司慢充桩10个;沙河公交公司慢充桩30个,均已投入使用。...截至5月份,邢台市已建成充电桩113个,包括73个充电站站内快充桩和40个慢充桩,建成充电站15座。其中,京港澳、青银高速已建成12座电动汽车快充站。
来源:北京日报2016-11-26
在荟聚中心地下2层e区,首期的55根充电桩已经投入使用,其中17根快充桩、38根慢充桩。
来源:中电新闻网2016-11-24
目前,全省共建成投运充电站28个、分散交流慢充桩5000余个,为8000余辆电动汽车提供了充电服务。下阶段,该公司将进一步深化车联网应用,提升充电设施运营管理。
来源:亮报2016-11-23
一般来说,直流充电桩需要30分钟能够充电80%,超过80%后,为保护电池安全,充电电流逐渐变小,充到100%的时间会略微延长;交流慢充桩一次充满电需要6~8个小时。
来源:台州晚报2016-11-21
另外,电动汽车车主也可以申请建设个人充电桩,个人充电桩为慢充桩,约10小时可以充满。申请个人充电桩的用户可以携带相关资料到临海公司营业厅申请办理。延伸阅读:南方电网充电桩建设如何?
来源:北极星输配电网2016-11-18
众所周知,充电桩分为快充桩和慢充桩,快充桩采用直流充电,慢充桩采用交流充电,据了解,快充桩成本普遍超过10万,而普通慢充桩成本是5千到2万不等。
来源:湘潭在线2016-11-17
充电桩运营商有关负责人介绍,以一台续航能力为150公里的电动汽车为例,使用快充桩只需30分钟就可充满80%的电量,用慢充桩则需要6-8个小时左右。
来源:北极星输配电网2016-11-16
另一方面,随车配的桩均为交流桩,也就是我们熟知的慢充桩,这种桩可以在一定程度上可满足私家车的需求,但对于每天运行里程数高的运营车辆就显得不那么合适了,能够满足快速充电需求的直流桩更受青睐。
来源:北极星输配电网2016-11-15
接上篇从国家电网招投标看充电桩市场发展众所周知,充电桩分为快充桩和慢充桩,快充桩采用直流充电,慢充桩采用交流充电,据了解,快充桩成本普遍超过10万,而普通慢充桩成本是5千到2万不等。