来源：第一电动网2015-06-23

徐辉：由于电动汽车的电池比较重，所以轻量化就成为电动汽车发展的重要课题，比如宝马i3就把轻量化做到了很高的程度，除了车身采用碳纤维结构外，电机和驱动系统也被集成在一个非常小的空间内。...为了i3的设计，英飞凌把igbt的功率密度大幅提升，比在普通汽车上采用的igbt的功率密度提升了30-40%，这才与宝马i3的轻量化设计达成一致。第一电动网：未来电动汽车最主要的发展方向是什么?

来源：第一电动网2015-06-09

由于电动汽车的电池比较重，所以轻量化就成为电动汽车发展的重要课题，比如宝马i3就把轻量化做到了很高的程度，除了车身采用碳纤维结构外，电机和驱动系统也被集成在一个非常小的空间内。...作为一家可提供给客户从低压12v、48v、弱混、中混、强混、插电式到纯电驱动汽车所有电压区间汽车级功率半导体及模块的供应商，英飞凌以75颗核心半导体元器件支持宝马i3及i8电动车，帮助其实现高效的电力传动

来源：第一电动网2015-06-08

2.三星sdi2014年电池产量：314mwh合作车企：宝马、大众、塔塔汽车、克莱斯勒、保时捷、福特及马恒达、奥迪等宝马i3及宝马i8搭载的就是三星sdi提供的电池，随着宝马i3扩大生产规模，2013年年底

来源：EEFOCUS2015-05-29

四、新能源汽车电池管理系统不断开拓新客户在新能源汽车电池管理系统方面,目前公司主要订单是宝马i3和宝马i8, 今年旗下控股子公司德国普瑞控股有限获得美国特斯拉公司新能源汽车电池管理系统传感器及相关零部件订单

来源：中国报告大厅2015-05-29

均胜电子旗下普瑞公司向宝马i3纯电动汽车提供电池管理系统，成为国内第一家向宝马公司提供电池管理系统的汽车零部件企业。

来源：中国电池网2015-05-28

均胜电子旗下普瑞公司向宝马i3纯电动汽车提供电池管理系统，成为国内第一家向宝马公司提供电池管理系统的汽车零部件企业。

来源：盖世汽车网2015-05-27

不过去年年底，据彭博社报道，受制于充电站的缺乏，包括宝马i3和特斯拉在内的电动车在全球市场的销量均受到了不同程度的影响。

来源：第一电动网2015-05-14

三星sdi与宝马建立了合作关系，随着宝马i3电动车的销量越来越好，三星sdi也在经历一个增长期，今年第一季度排名第六，市场份额为5%，同比增长1%。

来源：第一电动网2015-05-14

三星sdi与宝马建立了合作关系，随着宝马i3电动车的销量越来越好，三星sdi也在经历一个增长期，今年第一季度排名第六，市场份额为5%，同比增长1%。

来源：傻瓜理财2015-04-14

据了解，宝马汽车自己生产的200个交流慢充桩已交付给普天新能源北京分公司，这批充电桩主要是为购买宝马i3、i8和华晨宝马之诺的宝马电动汽车客户在公共领域充电使用，不过由于中德充电接口是统一的，所以其他品牌的电动汽车也可用其充电

来源：第一电动网2015-04-13

国际新能源车动态传宝马同苹果携手打造电动车据德国杂志日前报道，宝马正在同苹果公司谈判，有望基于宝马i3打造苹果电动车。但该说法遭宝马方面否认。...然而宝马否认了宝马i3为蓝本的说法，强调：我们正在同一些公司进行常规性协商，从it到电信领域，包括苹果在内;话题主要聚焦在车联网等热点上。但并没有讨论有关开发或生产一款车。

来源：消费日报网2015-04-09

推荐2：宝马i3灵动型升级凝结bmw最新一代科技精华，宝马i3采取碳纤维车身，大大减轻电池的驱动负担。...略有遗憾的是，宝马i3 2570mm的轴距，更适合二人世界，家庭实用性稍打折扣。由于宝马之诺只租不售，所以北京的宝马粉，一开始只能盯着宝马i3干着急。

来源：爱卡汽车2015-04-03

宝马i3所配备的i wallbox pro充电墙盒功率为7.4kw。启辰晨风有2种家用充电桩，低配版的是3.6kw，高配版的则是6.6kw。...宝马i3所配备的i wallbox pro充电墙盒，功率为7.4kwh。在充电速度方面，由于每个厂商提供的充电桩规格都不一样，所以充电速度也不尽相同。

来源：中国电池网2015-03-30

i3和i8等车型，lej为三菱 i-miev、三菱欧蓝德phev等车型提供动力电池。...v 60 plug-in等车型，采用三元体系电池;松下主要供应给丰田普锐斯plug-in、福特 fusion energi、福特 c-max energi、大众 e-up等车型;sdi的主要供应车型为宝马

来源：腾讯科技2015-03-30

很多车友可能知道，宝马i3车身采用碳纤维强化塑料，宝马公司在多次测试后证实，i3可以通过全球各项安全测试。至于电池耐用性，在极端高温的环境中，少量日产聆风汽车的电池续航时间大幅减少。

来源：搜狐汽车2015-03-26

近日，记者对2014年全球销量前十名的纯电动车型进行了盘点，排名前三的分别为日产聆风、特斯拉models及宝马i3，其中日产聆风以6.1万辆高居榜首。...而季军选手宝马i3表现十分抢眼，其前半年销量为5，396辆，自去年6月在美国上市、9月在中国上市后一路攀升，最终交出1.6万年销量的成绩单，从2013年第20位的排名跃居第三。

来源：盖世汽车网2015-03-25

例如宝马i3一次充满电可以续航80英里，但该车仅重2,800-3,000镑(约1.27-1.36吨)，很大程度上得益于轻量化碳纤维车身。延伸阅读：动力电池掣肘 新能源汽车心脏病待解

来源：第一电动网2015-02-25

btw：北京新能源指标只可以购买国内纯电动汽车，所以想买比亚迪秦、宝马530le插电式以及特斯拉、宝马i3这类进口车型的请申请普通指标，目前中签率在1/150左右，偶数月份开奖!

来源：第一电动网2015-02-12

宝马i3排名第六，共售出16052辆，从2013年的第20名打入前十名，销售前景持续看好。

来源：盖世汽车网2015-02-06

之诺1e、奥迪a3 e-tron、北汽e150ev、宝马i3、腾势、大众e-up、长安逸动ev和smart ev均属于ccs标准阵营。