来源：墨柯观锂2018-01-15

天津力神以410mwh的装机量位居第6位，市场份额4.46%，上升很快。北京国能以347.1mwh占比3.78%排在第7位，同样上升很快。...具体来看，前10强中，排在前三位的catl、比亚迪和沃特玛的市场份额都有所下滑，排在第4、5、7位的国轩高科、比克、天津力神的市场份额则有所上升。这7家电池厂商的排名没有变化。

来源：锂电大数据2018-01-10

据起点研究(spir)统计，2017年1-11月份动力电池装机量为24.56gwh，其中前十企业占比达75.5%，分别为宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科、比克、孚能科技、天津力神、江苏智航、福斯特和星恒

来源：汽车头条2018-01-09

4、符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单发文单位：工信部制发日期：2017年4月17日主要内容：《名单》公布了首批符合《锂离子电池行业规范条件》的企业，天津力神、宁德时代等8家企业名列其中。

来源：建约车评2018-01-09

中国电动车百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高先生明确指出，宁德时代、天津力神、国轩高科等几只团队，已经基本实现了300瓦时/公斤动力电池的研发。...目前新能源汽车专项里面有三个团队：一个是宁德时代新能源、一个是天津力神、一个是合肥国轩。这三个团队目前基本上采用的技术路线大同小异，正极高镍三元，负极是硅碳。

来源：能见Eknower2018-01-08

宁德时代、天津力神、合肥国轩高科三家锂电池企业申报项目成功入选重点专项。欧阳明高介绍，为实现高能量密度，三个团队的技术路线相近，均为高镍三元正极、硅碳负极，目前已经基本实现300瓦时/公斤的比能量。

来源：高工锂电网2018-01-08

除松下率先初步实现硅碳动力电池产业化以外，国内动力电池企业比亚迪、宁德时代、天津力神、万向a123、国轩高科、微宏动力等都展开了对硅碳负极体系的研发和试生产。...2017年上半年消息显示，天津力神牵头承担的国家项目高比能量密度锂离子动力电池开发与产业化技术攻关开发完成能量密度达260wh/kg的动力电池单体，在350次充放电循环后容量保持率达到83.28%;同时开发出了能量密度达

来源：锂电内参2017-12-28

北京普莱德新能源电池科技有限公司【普莱德 | pack】三河通力电池有限公司三洋能源(北京)有限公司【三洋 | 日企】特斯拉(北京)新能源研发有限公司【特斯拉 | 美企】2、天津天津力神电池股份有限公司【力神】天津力神特种电源科技股份公司

来源：墨柯观锂2017-12-22

另外，天津力神、江苏智航、福斯特、亿纬锂能、中航锂电的装机量和排名都提升较快，特别是福斯特，目前以369.1mwh排在第11位，较前10个月提升了7位。相关具体情况见下表，这里就不多说。

来源：电池中国网2017-12-13

以前，仅有少数国外企业能够生产电解液，我国电池企业如比亚迪、天津力神、atl等，在发展初期完全依赖进口电解液，电解液的价格奇高、交货周期漫长，曾是我国动力电池产业发展的一个巨大痛点。

来源：锂电大数据2017-12-06

明确上市计划信息显示，当前天津力神已明确了上市计划。据报道，2016年10月，天津力神高管明确表示，公司正考虑在上海或深圳上市。...而据统计，2017年前10个月中国动力电池累计装机量排行榜中，天津力神排名已经下滑至第9位，行业地位出现了明显的下降。然在排名下滑、业绩下滑、负债增加的情况下，天津力神仍然坚持扩大产能。

来源：高工锂电2017-12-06

从技术研发情况来看，国外企业lg化学、三星sdi、ski等在能量密度方面成果显著，国内企业宁德时代、国轩高科、天津力神、比亚迪、中航锂电、比克、桑顿新能源等也有长足进步，三元材料企业。

来源：高工锂电网2017-12-06

截至目前，包括杉杉能源、宁波金和、天津巴莫、当升科技、国轩高科、天津力神等企业都宣布公司的高镍产品已经完成中试，甚至开始量产且批量供货。...天津力神副总工程师苏金然指出，尽管富锂锰基的克容量很高但循环寿命太低，尽管现在有很多企业采用多元素掺杂和表面包覆等方法去解决这个问题，但结果并不理想。

来源：北极星环保网2017-11-23

安川电机、卧龙电机、大洋电机等企业；围绕余热发电，重点引进杭州中能汽轮动力公司、南京中能汽轮电机集团、青岛捷能汽轮机集团等企业；围绕动力电池，重点推广在省内各电动车应用；重点引进新能源科技有限公司、比亚迪、天津力神

来源：锂电大数据2017-11-21

据统计，2017年前10个月宁德时代、比亚迪累计装机量分别位列一二位，两家市场份额46.93%;紧随其后的国轩高科、沃特玛、孚能科技、比克、浙江天能、苏州星恒、天津力神、万向七家市场占比28.27%;top10

来源：高工锂电网2017-11-16

日前，梦舟股份公告称将向上海康正投资管理有限公司转让所持有的力神2000万股股份，占天津力神总股本1.6%，转让价格1.7亿元。这距离11月1日力神在北交所挂牌出售11.175%股权仅相隔半月。...由天津力神牵头承担的“高比能量密度锂离子动力电池开发与产业化技术攻关”项目，已开发完成能量密度达260wh/kg的动力电池单体，在350次充放电循环后容量保持率可达83.28%，相较目前电动汽车普遍使用的动力电池

来源：Businesscar2017-11-16

而在6年前，宁德时代刚刚从母公司atl动力电池事业部分拆出来，独立成动力电池制造企业，那一时期的中国动力电池的产能利用率几乎在30%以下，供需失衡，当时排名靠前的还是合肥国轩高科和天津力神，动力电池企业正处于产业的冬天

来源：建约车评2017-11-15

而另一方面，根据国内主要动力电池企业公布的产能规划，宁德时代2020年扩能至50gwh，比亚迪2018年扩能至26gwh ，国轩高科2020年扩能至60亿ah，天津力神2020年扩能至20gwh，亿纬锂能

来源：电动汽车资源网2017-11-13

2018年1月19-20日，电动汽车资源网将举行2018首届中国新能源汽车产业（成都）高峰论坛，同期将开设动力电池专场，召开第二届中国新能源汽车动力电池产业技术发展高峰论坛，拟邀请宁德时代（catl）、天津力神

来源：新能源研究员2017-11-03

第二集团群雄逐鹿，排名变化较快，比亚迪电池业务还在剥离中，尚待观望，国轩高科、天津力神、国能电池、比克电池、亿纬锂能、沃特玛等各有所长，但也不足以树立明确的行业地位。

来源：中国工业报2017-11-01

从前9批目录来看，宁德时代、国轩高科、沃特玛、天津力神、国能电池等大型电池企业的新能源车型配套数量基本都在100款以上。这大大激励了我国电池配套企业的发展。