来源：势银氢电产业聚焦2020-11-30

此前，国鸿氢能发布的新品电堆行业指导价为2999元/kw，给战略合作伙伴的售价为1999元/kw。可以预期的是，电堆进入了价格比拼时代，将在四年示范期内不断降低。

来源：第一元素网2020-10-29

国鸿氢能于10月18日在以“中国鸿芯时代”为主题的活动上推出了“王炸新品”鸿芯电堆。

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-29

2国鸿氢能发布新品电堆与系统 10月18日，以“中国鸿·芯时代”为主题的国鸿氢能新品发布会在佛山禅城召开。会上，国鸿氢能发布了鸿芯gi电堆产品、鸿途g系列燃料电池系统两款新产品。

来源：北极星氢能网整理2020-10-13

公告显示，近日，广东国鸿氢能科技有限公司（以下简称“国鸿氢能”）9.033%股权（因公司增资国鸿氢能前，其现有股东之一广州鸿盛丰泰投资合伙企业（有限合伙）先完成了增资并办理了工商变更手续，造成由《关于广东国鸿氢能科技有限公司之增资协议

来源：美锦能源2020-10-13

鸿基创能总经理邹渝泉博士主持论坛，围绕“到底谁最难”的话题，加拿大国家工程院院士、鸿基创能副董事长&cto叶思宇，加拿大国家工程院院士、南方科技大学教授王海江，济平新能源cto邹裕民，国鸿氢能副总经理刘志祥

来源：北极星氢能网2020-09-23

目前，美锦能源已完成燃料电池全产业链布局，包括上游制氢和加氢站；中游燃料电池膜电极、电堆（国鸿氢能）；下游燃料电池汽车（飞驰汽车）。

来源：中国能源报2020-09-02

广东国鸿氢能科技有限公司常务副总经理张哲军表示：“燃料电池汽车产销量低迷主要受两方面因素影响，一是疫情对企业生产计划的实施产生诸多不利；二是政策的不确定性也带来不利影响，今年4月《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知

来源：中国能源报2020-09-02

广东国鸿氢能科技有限公司常务副总经理张哲军表示：“燃料电池乘用车的购买成本与传统汽车相比，仍有较大差距，这成为制约乘用车进入普通家庭的桎梏。”此外，基础设施对氢能汽车产业发展也至关重要。

来源：势银能链2020-08-19

佛山市飞驰汽车制造有限公司的基础上，通过合作投资平台控股国内首家实现质子交换膜燃料电池膜电极mea规模化生产的企业——鸿基创能科技（广州）有限公司，增资国内知名的燃料电池电堆生产商和国内全面的燃料电池系统供应商——广东国鸿氢能科技有限公司

来源：势银能链2020-08-14

佛山市飞驰汽车制造有限公司的基础上，通过合作投资平台控股国内首家实现质子交换膜燃料电池膜电极mea规模化生产的企业——鸿基创能科技（广州）有限公司，增资国内知名的燃料电池电堆生产商和国内全面的燃料电池系统供应商——广东国鸿氢能科技有限公司

来源：香橙会研究院2020-08-13

6月，佛山飞驰新能源与国鸿氢能、徐工汽车签署《关于联合研发系列氢燃料卡车的合作协议》。...该款氢能重卡搭载的燃料电池电堆及系统功率是多少没有披露，其供应商也不知晓，但从美锦能源产业布局看，很有可能是国鸿氢能。

来源：势银能链2020-08-10

在浙江嘉兴，美锦能源与嘉兴港区开发建设管理委员会、广东国鸿氢能科技有限公司签订了《氢动力项目投资协议书》，项目一期计划总投资6亿元，建设周期为24个月。

来源：中国能源报2020-08-05

以国鸿氢能对燃料电池电堆的研发推广为例，国鸿氢能进行燃料电池电堆研发生产，氢源来自美锦能源工业副产氢，膜电极研发属于鸿基创能，舜华新能源进行加氢设备研发及加氢站建设运营，整车研发由飞驰客车负责，以此形成氢能全产业链生态

来源：势银能链2020-08-04

国鸿氢能科技有限公司副总经理 燕希强则表示，燃料电池商业化发展正不断加快，特别是从2018年5月8日，李克强总理参观日本丰田燃料电池汽车制造厂，回国后强调我国要大力发展氢能产业。...燕希强介绍，国鸿氢能科技有限公司是国内首个实现低成本柔性膨胀石墨双极板批量生产的企业，建有年产2万台电堆、5000套系统的生产线，2018年公司生产的燃料电池电堆市场占有率超过70%。

来源：势银能链2020-07-31

在燃料电池领域，国鸿氢能无疑是云浮市的杰出企业。

来源：煤化工信息网2020-07-28

先后落子飞驰汽车、鸿基创能、国鸿氢能，获取了整车制造、膜电极、氢燃料电池电堆等产业链薄弱环节的核心技术。

来源：高工氢燃料电池2020-07-24

国鸿氢能下设两家子公司，国鸿重塑是其中之一，负责燃料电池系统集成的规模化生产，建有年产5000套系统集成生产线。国鸿氢能另一个控股公司是国鸿巴拉德，已建成全球产能最大的年产2万台电堆生产线。

来源：盖世汽车2020-07-01

广东国鸿氢能科技有限公司供应链中心副总监范炳坚在2019年时候表示：“由于加氢站客户群比较窄，制氢的厂家比较少，生产成本本来就高，如果以后氢气变成能源了，像汽油、柴油一样的话，就能缓解高成本带来的压力。

来源：中国能源报2020-06-24

此外，2016年与加拿大巴拉德公司签订了战略合作协议的广东国鸿氢能，目前的电堆产能为20000台/年，国鸿氢能方面曾于今年年初透露，预计2020年将生产4800-5100套燃料电池电堆。

来源：北极星氢能网（独家）2020-06-19

查看详情3.徐工漢風g7氢燃料电池牵引车首次亮相6月16日，徐工汽车与广东国鸿氢能科技有限公司、佛山飞驰新能源签署《氢燃料卡车的联合开发》的战略合作协议。徐工漢風g7氢燃料电池牵引车也首次亮相。