来源：我的电池网2025-08-11

国轩高科（002074）在今年科技大会发布磷酸锰铁锂电池是启晨二代电池，较三元电池成本低10%-15%。另外，启晨一代锰铁锂电池已成功搭载于多家主流车企新能源车型。

来源：北极星储能网2025-08-05

其中，中国企业6家，装车量占全球动力市场68.6%的比重，按装车量排名依次为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源。...企业方面，先说整体，2025年上半年，全球动力电池累计装车量企业top10依次为宁德时代、比亚迪、lg 新能源、中创新航、sk on、松下、国轩高科、三星 sdi、亿纬锂能、蜂巢能源。

来源：电池中国2025-08-04

目前，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、瑞浦兰钧、欣旺达、清陶、安瓦新能源、中固时代、德尔股份等在内的众多电池企业，都在积极布局。

来源：北极星储能网2025-08-04

四维能源、双登集团、瑞浦兰钧、奇点能源、鹏辉能源、宁德时代、南瑞继保、南都电源、瑞源电气、洛希能源、昆宇电源、库博能源、科陆电子、科华数能、精控能源、晶科能源、华为、弘正储能、禾迈电子、海辰储能、海博思创、国轩高科

来源：中国能源观察2025-07-31

比亚迪、蔚来、小鹏等民营车企快速崛起，在整车研发、智能驾驶、用户服务等方面持续创新，带动行业向高端化、智能化迈进；宁德时代、国轩高科等企业在动力电池领域占据全球领先地位，构建起具有国际竞争力的产业链支撑体系

来源：电池工业网2025-07-30

例如广汽集团发布的全固态电池，采用第三代海绵硅负极和高面容量固态正极技术；国轩高科发布的全固态金石电池，也使用了微纳化固体电解质、超薄膜包覆单晶正极和三维介孔硅负极。

来源：北极星储能网2025-07-30

中创新航19.47gwh位列第三、国轩高科15.48gwh位列第四、亿纬锂能12.21gwh位列第五。...此外，根据单月国内企业top15榜单汇总，2025年上半年国内企业动力电池装车量已有排名，依次为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧、正力新能、lg 新能源、极电新能源

来源：高工锂电2025-07-28

22家上市公司发布相关公告，从项目所属行业来看，国内六氟磷酸锂、磷酸铁锂行业项目数量较多，国外电池厂及材料项目受地缘政治与成本压力冲击，项目推进缓慢，如lg新能源退出印尼84.5亿美元电池供应链项目，国轩高科暂停美国密歇根州电动汽车电池生产项目

来源：包头市发展和改革委员会2025-07-24

鼓励国轩高科、海博思创等新落地企业设立研发中心。...加快推进标志性项目建设，推动纬景储能锌铁液流电池智造基地、国轩高科新能源电池智造基地、厦门海辰新能源储能生产基地、海博思创新型储能产业园、阳光电源北方总部新能源制造基地等储能装备项目加快建设，尽早竣工投产

来源：电池中国2025-07-23

包括宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、国轩高科等在内的众多电池厂商，纷纷发布全固态电池产品或宣布量产时间表。...除此之外，国轩高科发布的车规级硫化物全固态电池“金石电池”，实现350wh/kg的能量密度，预计2027年实现小批量生产及装车测试。

来源：北极星储能网2025-07-23

211位、营收128.5亿美元，阳光电源位列第237位、营收108亿美元，正泰位列第272位、营收89.67亿美元，金风科技位列第296位、营收78.8亿美元，阿特斯位列第337位、营收59.93亿美元，国轩高科位列第

来源：电池中国2025-07-22

宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技、正力新能、瑞浦兰钧、欣旺达、远景动力、中创新航等头部电池企业，凭借各自高安全、高比能、超快充等先进电池技术，规模优势以及供应链管理能力，更具抗风险能力

来源：财富FORTUNE2025-07-22

4,998390cwt international limited4,983.5391湖南博深实业集团有限公司4,981.2392东方国际创业股份有限公司4,924393北京京能电力股份有限公司4,923.8394国轩高科股份有限公司

来源：电池工业网2025-07-21

国轩高科：2月24日，唐山国轩电池有限公司年产10gwh新能源重卡电芯项目开工项目总投资35亿元，主要建设年产10gwh新能源重卡动力电池生产线。...4月25日，国轩高科发布公告称，拟将原募投项目“年产20gwh大众标准电芯项目”变更为“大众标准电芯产线项目”，建设内容拟变更为年产28gwh动力锂离子电池。

来源：起点锂电2025-07-17

而韩系3家企业的整体市占率从2024年同期的45.2%，下滑为39.2%，彼时宁德时代与比亚迪两家中国企业的市占率已超过37%，此外国轩高科、孚能科技、中创新航等中企的份额也在不断上升。

来源：高工锂电2025-07-17

宁德时代在印尼的电池厂、国轩高科在越南的工厂、亿纬锂能在马来西亚的基地，其投资模式更接近国际货币基金组织（imf）所定义的“绿地投资”：不仅转移组装线，更将相当一部分零部件制造、甚至上游材料等高附加值环节真实地部署到当地

来源：电池中国2025-07-16

同时，中国的锂电池产能也在加速走向欧洲，如远景动力在西班牙纳瓦尔莫拉尔德拉马塔市的超级工厂，将于2026年投产；宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等32家中国企业，在海外共投产+在建+规划了71座电池/储能系统集成生产制造基地

来源：电池中国2025-07-15

此外，在东南亚，中国锂电产业链企业协同布局，包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、瑞浦兰钧、蜂巢能源等超10家电池企业，以及恩捷股份、星源材质、华友钴业、新宙邦、龙蟠科技等细分领域龙头，均已在东南亚布局生产基地

来源：北极星储能网2025-07-11

企业方面，本次进入国内6月动力电池装车量top15的企业依次为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、正力新能、瑞浦兰钧、蜂巢能源、因湃电池、lg 新能源、极电新能源、楚能新能源、多氟多

来源：电池工业网2025-07-11

据了解，摩洛哥一期项目规划年产能20gwh，预计在2026年第3个季度投产，国轩高科还计划后续逐渐将产能扩展至40gwh。...国轩高科：其在德国、印尼、泰国、美国硅谷四个pack工厂产品已顺利下线，位于摩洛哥在盖尼特拉大西洋自贸区的电动汽车电池工厂在今年5月正式开始建设。