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      来源:北极星碳管家网2022-06-01

      这一蓝碳生态产品,是在省政府相关部门及海口市政府共同推动下,由省环境科学研究院联合厦门大学、海南东寨港国家级自然保护区管理局、三江农场等单位,依照国际认可的方法学共同开发,并由中环联合(北京)认证中心完成审核

      来源:门市发展和改革委员会2022-05-27

      依托厦门大学、中科院城环所等高校和科研院所,培养一批为实现生态产品价值服务的高层次人才和创新团队。加强高校、科研院所及企业之间的合作,促进生态产品的科技成果转化。

      来源:中国能源报2022-05-27

      厦门大学中国能源经济研究中心教授孙传旺也认为:“引入外资虽然会挤占本土企业一定的市场与资源,但在市场总体量较小、规模化成本较高、盈利模式不清晰的背景下,外资进入有益市场发展,如扩大规模降低成本、激励本土企业实现核心技术突破等

      来源:金龙客车2022-05-10

      厦门大学副校长江云宝表示,本次联合研发中心的成立是科研成果从科学研究、实验开发到推广应用的重要体现,标志着厦门大学和金龙客车将携手为助力福建省、厦门市经济向高质量发展迈出坚实步伐。...双方成立联合研发中心,依托厦门大学优越的科研平台,结合厦大氢燃料电池关键零部件设计制造领域的前期研究基础,为联合研发中心提供良好的技术支持。

      来源:福建省生态环境厅2022-05-04

      推动厦门大学、福州大学、福建师范大学、福建农林大学分别成立碳中和研究机构。

      来源:中国能源报2022-04-28

      厦门大学中国能源经济研究中心教授孙传旺表示,此次煤炭铁路运输扩容对于促进煤炭供需平衡、增强煤炭保供稳价具有积极意义,既有助于加速西部地区的煤炭资源开发与先进、优质的煤炭产能释放,又有利于缓解中东部地区的用煤压力

      来源:中国能源报2022-04-28

      市场机制应更多向气电倾斜厦门大学中国能源经济研究中心教授孙传旺指出,目前气电主要面临三个发展阻碍:一是发电成本比较高;二是气源的季节性差异明显,用气调峰时段发电用气可能受限;三是价格机制不完善,气电灵活性与清洁性价值难以体现

      来源:中国电业与能源2022-04-28

      厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强接受本刊记者采访时表示:“到目前为止,新一轮电改所取得的主要成就,就是把改革的架构搭起来了。”

      来源:中国能源报2022-04-28

      市场机制应更多向气电倾斜厦门大学中国能源经济研究中心教授孙传旺指出,目前气电主要面临三个发展阻碍:一是发电成本比较高;二是气源的季节性差异明显,用气调峰时段发电用气可能受限;三是价格机制不完善,气电灵活性与清洁性价值难以体现

      来源:中国电业与能源2022-04-28

      厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强接受本刊记者采访时表示:“到目前为止,新一轮电改所取得的主要成就,就是把改革的架构搭起来了。”

      来源:中国能源报2022-03-31

      厦门大学中国能源经济研究中心教授孙传旺说。同时,专项资金支持也将对相关企业的技术升级提出更高要求。

      来源:中央纪委国家监委网站2022-03-25

      记者采访了厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强、中华环保联合会能源环境专委会秘书长郭云高。

      来源:人民网2022-03-21

      厦门大学中国能源经济研究中心教授孙传旺对此表示赞同。“客观认清煤炭在安全稳步地实现碳达峰、碳中和目标中的作用非常重要。”

      来源:中国能源报2022-03-14

      厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强预计,未来ccus技术会出现巨大进步,到2045年-2050年左右,ccus的单位减排成本可以大幅度下降。

      来源:北极星氢能网2022-03-09

      公告称,由厦门大学、厦门金龙旅游车有限公司等共同研发的“高性能氢燃料电池客车关键技术及产业化”项目获得福建省科技进步一等奖。

      来源:中国能源报2022-03-09

      厦门大学中国能源经济研究中心教授孙传旺称:“为保障氢能人才培养质量,氢能专业设置要立足氢能产业实际发展需求,在知识体系上需强化制氢、储氢、加氢等产业链技术领域的专业知识培养和系统化的基础理论研究;在培养路径上需要与产业发展做好衔接

      来源:中国能源报2022-03-09

      厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强预计,未来ccus技术会出现巨大进步,到2045年-2050年左右,ccus的单位减排成本可以大幅度下降。

      来源:高工氢电2022-03-07

      近日,搭载高成绿能自主研发的燃料电池系统的氢能观光车交付厦门大学嘉庚实验室。该氢能观光车搭载高成绿能研发的5kw风冷燃料电池系统,并且由高成绿能进行整体架构及电气匹配设计。

      来源:高成绿能2022-03-03

      近日,搭载由浙江高成绿能科技有限公司(以下简称“高成绿能”)自主研发的燃料电池动力系统的氢燃料电池观光车成功交付厦门大学嘉庚实验室。

      来源:中国能源报2022-03-02

      厦门大学中国能源经济研究中心教授孙传旺对此表示认同:“目前执行差别电价与惩罚性电价的用户比较有限,且三种电价基于不同背景出台,在功能上有部分重叠,标准设定也有一些交叉。

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