来源：EnergyTrend2019-06-06

三元方形产品，公司使用自主开发并生产的三元正极材料，生产的三元电芯产品已与奇瑞、众泰、猎豹、敏安等车企完成配套设计，并已批量供货;三元软包产品已实现300wh/kg单体电池小批量试制，常温循环寿命达到1500

来源：北极星储能网2019-06-03

本次试验选用5个电池模块呈“十”字型布置模拟电池簇，每个模块由32块86安时单体电池四并八串组成、额定电量8.8千瓦时。

来源：中国电力新闻网2019-05-31

目前关于该类电池消防安全的研究，大多针对一个单体电池或模组内几个单体电池，但在实际运行环境下，电池预制舱中往往是以电池簇为一级成组单位。...本次试验选用5个电池模块呈“十”字型布置模拟电池簇，每个模块由32块86安时单体电池四并八串组成、额定电量8.8千瓦时。

来源：中国能源报2019-05-29

中汽中心新能源汽车与财税政策研究室主管阮艺亮指出，新能源汽车起火原因主要包括动力电池系统故障、单体电池故障、整车电气系统故障和外部引燃事故四类。...其中，动力电池系统故障又分为电气故障和机械冲击导致的动力电池系统热失控两类；单体电池故障则是由于产品自身原因导致一致性差、电池漏液等原因造成；整车电气系统故障则主要是由于线束或接插件接触点、触片或端子接触不良等电气安全失效

来源：电车资源网2019-05-27

相变材料冷却是把电池组直接浸在相变材料（pcm）中，也可以采用夹套式结构，在单体电池外部套一层环形pcm，形成一个稍大的单体电池，进而再组成电池组。

来源：北极星储能网2019-05-20

其光伏储能服务解决方案覆盖：光伏组件、聚光光伏模组和组件、光伏零部件、光伏材料、单体电池、光伏电站、光伏逆变器与储能系统等领域。

来源：北极星储能网2019-05-18

电池系统是一个系统，有别于单体电池或单个pcs或整个消防系统对安全的见解，我们认为这些东西是相互相辅相成的，而不是简单一个点做好,最后整个是好的。好的电池用不好，无论寿命、安全都会出问题。

来源：北极星储能网2019-05-18

首先单体电池必须要通过新国标安全的认证，认证肯定是要通过的。第二，电池模组，主要是一些限速和强度，包括里面的热设计的要求。另外，我们在设计的时候也要预留一些我们对应消防的接口。

来源：北极星氢能网2019-05-16

5.动力电池回收利用领域：完成动力电池的材料回收要求、包装运输规范、拆卸要求、梯次利用要求等标准的报批工作，完成汽车用废旧动力单体电池拆解技术规范的技术审查，加快推进放电规范和梯次利用产品标识等标准的制定

来源：北极星储能网2019-05-16

5.动力电池回收利用领域：完成动力电池的材料回收要求、包装运输规范、拆卸要求、梯次利用要求等标准的报批工作，完成汽车用废旧动力单体电池拆解技术规范的技术审查，加快推进放电规范和梯次利用产品标识等标准的制定

来源：北极星氢能网2019-05-13

本篇为电堆方面的梳理，电堆是燃料电池的核心部件，由多个单体电池以串联方式层叠组合而成。单体电池是由双极板与膜电极组成的，若干个单体电池之间。

来源：储能科学与技术2019-05-09

但此类拓扑中在均衡过程中存在对部分电池单体反向均衡的现象，即在由电量最高的单体电池传递电量给整个电池组时，电池组中部分电量较高的电池单体原本应该释放电量却增加了自身的电量，导致了反向均衡的现象，因此还需逐步改进

来源：上海有色网2019-04-29

要实现梯次利用，需要重视电池单体和电池包的标准化，在一个企业内部尽可能采用较少规格的单体电池，既可以提高生产自动化水平以降低成本和提高产品一致性，又便于今后梯次利用时的拆解和重组。

来源：锂电前沿2019-04-26

电池模组可以理解为锂离子电芯经串并联方式组合，加装单体电池监控与管理装置后形成的电芯与pack的中间产品。

来源：汉网2019-04-12

梯次利用的关键技术在于两个:一是离散整合技术,不同电池的pack技术不同,拆解完需要对不同的单体电池根据电池模组的性能、寿命等进行整合;二是全生命周期追溯技术:通过bms提供的soc、soh、sop技术指标进行估算

来源：电动汽车百人会2019-04-03

所以它肯定是轻的，但当前主流储氢技术——压缩氢气储氢从体积能量密度来看并不高，当前主流储氢瓶70兆帕高压氢瓶每升储0.8千瓦时能量，跟上面说的锂离子单体电池差不多。

来源：北极星储能网2019-04-01

公司位于江苏省溧阳市中关村科技产业园，拥有以中国科学院物理研究所陈立泉院士，胡勇胜研究员为技术带头人的研究开发团队，聚焦低成本、长寿命、高安全、高能量密度的钠离子电池，产品从材料到电芯、从单体电池到电池模块

来源：储能科学与技术2019-03-29

1 电池单体性能测评1.1电池容量图1单体电池放电容量分布1.2 电池直流内阻1.2.1 电池在不同荷电状态（state of ge，简称soc）下的直流内阻1.2.2 电池在25%soc下的直流内阻图

来源：高工锂电2019-03-29

基于对于安全因素和性能提升的综合考量，考虑到高低温等极端环境下，动力电池内部温度升高或者单体电池之间温度不均匀，以及充电过度引起的电池发热等问题，华霆动力率先研发推出了适用于高镍电芯的液冷系统到纯电动车

来源：高工锂电2019-03-28

在循环寿命方面，其ncm811正极材料所应用的单体电池常温循环次数已可达2000次以上。事实上，市场上已经传来了越来越多ncm811电池应用的利好消息。