来源：电动汽车在线2017-08-14

新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，满足全国500万辆电动汽车充换电需求。充电桩补贴大动作下调整车补贴，上调充电桩补贴已成为共识。

来源：河南省发改委2017-08-10

至2020年，建成集中式充电站1000座以上、分散式充电桩10万个以上，构建以住宅和办公场所充电为主，城市公共充电为辅、城际间快速充电为补充，适度超前、车桩相随、科学合理、智能高效的充电基础设施服务体系

来源：电车汇2017-08-04

随着充电政策日趋完善，充电设施建设的提速，要完成到2020年，新增充换电站超1.2万座，分散式充电桩超480万个，满足500万辆电动汽车充电需求的目标指日可待。

来源：西安日报2017-08-03

2017年，我市计划新增集中式充电站4座，分散式充电桩500个，包括港珠澳大桥人工岛充电站等站点，将进一步加快全市电动汽车产业发展。我们已经从自行车王国，变成了汽车王国。

来源：珠海特区报2017-08-02

记者从市发改局获悉，2017年，我市计划新增集中式充电站4座，分散式充电桩500个，包括港珠澳大桥人工岛充电站等站点，将进一步加快全市电动汽车产业发展，推动粤港澳大湾区电动汽车产业互联互通及区域间的深度融合

来源：都市消费晨报2017-07-20

到2020年，全疆新增集中式充电站180座，分散式充电桩13800个，以满足全疆28800辆电动汽车充电需求，在公交车、物流车、环卫车、景区车、出租车、公务车、私家车等7个领域推广电动汽车。

来源：云南网2017-07-20

到2020年，我省规划建设超过16.3万个分散式充电桩，其中公务车与私家车用户专用充电桩14.8万个以上，居民小区9.9万个以上，公共机构和企事业单位4.9万个以上，分散式公共充电桩1.5万个以上。

来源：亚心网2017-07-20

到2020年,全疆新增集中式充电站180座,分散式充电桩13800个,以满足全疆28800辆电动汽车充电需求,在公交车、物流车、环卫车、景区车、出租车、公务车、私家车等7个领域推广电动汽车。

来源：第一电动汽车网2017-07-19

随着充电政策日趋完善，充电设施建设的提速，要完成到2020年，新增充换电站超1.2 万座，分散式充电桩超480 万个，满足500万辆电动汽车充电需求的目标指日可待。...亿元，到2020年，全省建成集中式充电站约1490座，包括：公交车充电站590座、出租车充电站170座、物流环卫等专用车充电站300座、公共充电站330座、利用高速公路服务区建成城际快充站100座;建成分散式充电桩约

来源：大河网-大河报2017-07-07

在河南省政府办公厅下发的《河南省十三五电动汽车新能源汽车专项规划》中指出，到2020年，全省建成各类集中式充换电站超过1000座、分散式充电桩超过10万个，满足超过35万辆电动汽车（标准车）充电需求；建成省域内国家和省级高速公路全覆盖的城际快充网络

来源：东南网2017-07-07

20蒸吨及以下燃煤锅炉；除工艺需求外，基本淘汰分散型燃煤燃油窑炉；沿海港口港作船舶、公务船舶使用岸电覆盖率达90%以上，集装箱、客滚和油轮专业化码头船舶使用岸电覆盖率达50%以上；建成充电站约114座、分散式充电桩约

来源：电缆网2017-07-06

根据发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》显示，到2020年，我国要建成集中充电站1.2万座，分散式充电桩480万个，以满足全国500万辆电动汽车的充电需求。

来源：电动汽车资源网2017-07-03

新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，满足全国500万辆电动汽车充换电需求。地方政府也纷纷出台政策来加快充电桩的建设，以目前新能源汽车较为集中的城市为例。

来源：南度度2017-07-03

在政策层面，根据国家规划，到2020年我国新增集中式充换电站数量将达到1.2万个，分散式充电桩超过480万个，电动汽车与充电设施的比例接近标配的1∶1，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系

来源：亨通集团2017-06-28

根据需求预测结果，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。

来源：盖世汽车网2017-06-26

公共充电桩为辅的充电设施结构决定未来四年专用桩成为建设主力，年均建设100万个，年复合增长率约170%根据发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》显示，我国充电基础设施的发展目标是到2020年，建成集中充电站1.2万座，分散式充电桩

来源：前海点点电工2017-06-23

分散式充电桩的存在本来是为了弥补集中式充电站的不足，但是目前的状况显示，分散式充电桩空置率极高。...一方面新能源车主到处找桩，找到了很可能也是个私桩，或者车桩不匹配，因此，提高分散式充电桩的利用率，可以借鉴共享经济的模式，将私桩共享化。

来源：北极星输配电网2017-06-23

至 2020 年，各省明确了电动汽车需求数量，充换电基础设施建设数量也随之增加，包括分散式充电桩，充电站等。其中广东、北京、上海和山东需求数量名列前茅，陕西、青海等省的需求较小，东西部差异明显。

来源：北京商报2017-06-23

新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，满足全国500万辆电动汽车充换电需求。

来源：北极星输配电网2017-06-15

由于当前新能源汽车电池的充电倍率不高、充电时间过长等因素，我国充电桩规划仍以分散式充电桩为主的发展模式，不仅投入巨大，而且存在充电设施空置率高、管理空白、安全隐患凸显等问题。...专家认为，充电设施规划建设宜有前瞻性，充分考虑新能源汽车充电倍率不断提升的趋势，参照燃油车时代的加油站模式，以集中式充电站为主、分散式充电桩为辅，从而降低用户改变习惯的阻力，减少巨量浪费。