来源：高工电动车网2017-07-28

搭建共享汽车平台。2017年，北汽新能源表示将在两年内打造一个全国性、开放性的分时租赁共享系统--轻享汽车平台。...在全国范围内联合北京恒誉、北京出行、北京绿行三家分时租赁平台，推出集公务、商务、旅游、市内、拼车等出行方式于一体的北汽共享汽车平台。

来源：亮报2017-07-26

在日常出行方面，私人订车、一键找桩、共享汽车等基于大数据和移动互联网的新型出行方式，依靠的就是国家电网公司正在打造的第二张网智慧车联网。

来源：亮报2017-07-26

在日常出行方面，私人订车、一键找桩、共享汽车等基于大数据和移动互联网的新型出行方式，依靠的就是国家电网公司正在打造的第二张网智慧车联网。

来源：新华日报2017-07-24

环球车享（常州）总经理孙成建介绍，共享汽车ev160收费0.5元/分钟，每日180元封顶，比打车节约60%左右。

来源：充电桩视界2017-07-06

新能源汽车从运营车辆及共享汽车实现市场化对于整个新能源汽车后续市场，乘用车将占非常主要的地位，像吉利、北汽、比亚迪等持续拿下较大份额，而在市场化方面，通过分时租赁等环节，让新能源汽车市场逐步实现这种产业化

来源：钢联资讯2017-06-30

在合资公司基础上，三方启动互联网智能共享汽车计划，打造全球第一款全新跨界、全新理念、全新商业模式并且为共享而生智能电动汽车易奇汽车byivokaos；预计在2016年这款生而共享款互联网智能汽车将面世，

来源：中国能源报2017-06-28

首先，毕竟目前在家用第二辆车、园区内用车、共享汽车等领域进行电气化取代条件已趋于成熟。其次，技术研发需要时间，需要不断的积累。

来源：华商报2017-06-23

一位共享汽车西安公司负责人告诉记者，很多新建小区都想引进共享汽车，作为给业主的一个配套，但绝大多数小区都未安装充电桩，使得我们车辆投放受限。我们合作的社区中，仅有五六个小区是有充电桩的。...高新水晶卡巴拉已经在尝试安装充电桩，现在的问题是，我们小区的变压器离能设置充电桩的位置太远了，但现在已经达成与共享汽车的合作。

来源：中国能源报2017-06-14

同济大学经济与管理学院教授诸大建则表示，城市交通体系中优先发展的是公共交通，共享汽车与网约车、出租车一样，在一定程度上起到了替代私家车的作用，但它们本身仍属于非集约性的小汽车出行，虽鼓励发展，但应因地制宜...他坦言，小二租车每日巡检上百辆共享汽车需要近百人的团队进行维护，运营成本非常高且难度较大。若有用户蓄意破坏车辆，由于短期车辆多次使用，加之各种其他干扰因素，很难认定责任发生原因和责任人，造成追责困难。

来源：中山日报2017-05-25

近日，巴歌出行商务开发中心总监鄂忠华开着新能源共享汽车从广州到中山，下了高速就直奔事先联系好的西区日华坊充电点充电。第二天，他们要在中山投放一批新能源共享汽车。相比东莞、佛山，中山充电桩确实少。

来源：华夏时报2017-05-22

华夏时报：新能源共享汽车未来10年会有什么样的变化？庄巍：如行业监管政策保持宽松，预计未来十年共享汽车区域将逐步扩大，共享车型将日趋多元化，共享精神将日益深入人心。...华夏时报：除平台机构外，像戴姆勒、北汽、奇瑞、比亚迪等众多大型汽车制造商相继杀入新能源共享汽车领域，实力雄厚的制造商进入，是否会改变市场格局？

来源：莞讯网2017-05-16

肖必良说，支持随借随还以租代售融资租赁共享汽车等模式创新，致力于让新能源汽车跑起来，让充电设施用起来。

来源：北极星电力网2017-05-12

新增出租车、网约车和共享汽车原则上使用新能源汽车，鼓励私家乘用车领域新能源汽车的推广应用。(牵头单位：市交委;责任单位：市公交集团;配合单位：市经信委、市财政局、市环保局)2.

来源：NEVID2017-05-12

8、广州成立共享汽车专委会，发布内地首个共享汽车规范4月27日，广州道路运输行业协会共享汽车(分时租赁)专委会举行成立大会，发布《广州市共享汽车(分时租赁)行业服务规范(试行)》、《广州市共享汽车(分时租赁

来源：第一电动网2017-04-18

共享汽车和分时租赁汽车会以电动汽车为主适度发展。公务用车也会以电动汽车为主。大量燃油汽车排放的尾气会对这个城市带来空气污染，与建设一个绿色的城市理念是格格不入的，因此新能源汽车是必然的选择。

来源：中国能源报2017-04-06

这意味着有超过2亿的驾照持有人有自驾需求却没有车开，分时租赁和共享汽车无疑将是满足这部分需求的最现实选择之一。

来源：能源杂志2017-03-30

为此构建了两种情景，来考虑电动汽车、自动汽车、共享汽车、拼车对车用石油需求的影响。

来源：能源杂志2017-03-30

为此构建了两种情景，来考虑电动汽车、自动汽车、共享汽车、拼车对车用石油需求的影响。

来源：微言环保2017-02-14

2元一公里、2毛一分钟，便宜又环保(报废爱车拿到的一万二政府补贴，足够我开300次共享汽车)，重要的是还很fashion~▼所以，别了，我亲爱的车!...▼身为车主的小微想，我放弃的不仅是一辆高排放车，其实是放弃了过度消耗社会成本、只图自己便利舒适的落后生活方式呀~小微想，在换新能源车之前，正好尝试下「gofun」、「togo」、「一度用车」等共享汽车，

来源：北京青年报2017-02-04

一度用车将北京共享汽车模式在广州和太原复制，都得到了非常好的效果，说明共享汽车具备复制基础。更让运营者信心满满的是，微利又使得共享汽车可以很快获得公众的喜爱。...对于共享汽车备受追捧的原因，业内人士分析，一方面，因为大中城市的限行政策，以及买车、养车成本越来越高，城市停车位饱和等问题，激发了公众对共享汽车的需求。