来源：南方电网报2016-09-20

下半年，海南电网公司将加快推进电动汽车充换电基础设施工作，包括在海口建设2座充换电桩；筹备在环岛高速公路服务区（加油站）内建设城际快充网点；在海口市、三亚市各建设一座公共充电示范站建设。

来源：财富中文网2016-09-19

chargepoint在北美安装了大约3万个适配几乎所有电动车型的充电桩，在公共充电装市场的占有率达80%，是硅谷最为热门的创业公司。

来源：北极星输配电网2016-09-14

、延庆世界葡萄博览园公共充电点、怀柔九渡河水长城公共充电点、怀柔区apec远端停车场公共充电点、密云黑龙潭公共充电点、密云云湖度假村充电点。

来源：e充网车友会2016-09-14

、怀柔区apec远端停车场公共充电点：位于怀柔雁栖镇范畦路p5停车场内，市电力公司公共充电点，共10根充电桩，去apec或雁西湖游玩的车主可选择在这里充电：9、密云黑龙潭公共充电点：该站点位于黑龙潭景区北侧停车场内

来源：国家电网报2016-09-14

作为负责任的特大型国有重点骨干企业，国家电网公司顺势进入新能源汽车数据互联这片蓝海市场，建设多方主体参与、互动环境友善、交易机制完善的车联网平台，致力将车联网打造成面向全社会开放的公共充电云服务平台、公共租车云服务平台和增值服务云平台

来源：北极星输配电网整理2016-09-08

其中公交运营将是首选(盈利最确定,车充电频次固定且有保证,场地公交场站土地资源足);拥有车与土地资源的公交集团及其子公司拥有先天优势,此外车桩联动模式也有望保证运营效率;而对于第三方民企参与公交运营及类似公共充电

来源：北极星储能网2016-09-05

千瓦,交流充电设备补贴标准为150元/千瓦(注:专属充电站为在集中场地内,建设总功率不低于400kw,服务公交车、出租车、物流车、环卫车和租赁车等营运车辆的比例不低于70%的充电站,须接入我市新能源汽车公共充电智能服务平台

来源：第一电动网2016-09-01

动力上方面帝豪ev在综合工况续驶里程为253公里，60公里/小时等速续航里程最高可达330公里，充电方面，帝豪ev配备了可供家庭、公共充电的五种交、直流充电模式，快慢充均为国标插口，兼容公共设施的快慢充电桩建设

来源：新浪汽车2016-08-31

黄山：关于公共充电这个领域，我不知道魏总在充电过程中，有没有出现过这种比如车桩兼容的问题?魏士钦：出现过，很多。

来源：新浪汽车2016-08-31

先越：我们从行业最初期一步一步走到今天，实事求是讲，原来从2015年建设的公共充电使用效率来讲，就有一个分布不均衡的态势，比如在上海、北京建的一些充电桩使用效率很高，但是我们在其他城市，比如二级城市建的

来源：厦门科华恒盛股份有限公司2016-08-26

厦门科华恒盛股份有限公司（简称科华恒盛）携全新一代智能充电设备和解决方案精彩亮相，全面展示了自主充电技术的最新成果，诸如光储充电站、城市加电站、路灯充电桩、公共充电、机场充电、智能停车场、立体停车场充电等一系列创新解决方案

来源：EV世纪2016-08-04

到2020年日本计划推广100万台新能源汽车，公共充电建设20000个左右，在即将大规模修缮的小区每年安装2000个左右，工作单位每年建设900个。

来源：华龙网2016-07-18

同时，特斯拉公共充电合作伙伴计划全面启动，在公共充电网络的铺设中吸收社会力量的参与。

来源：新浪汽车2016-07-17

与此同时，特斯拉公共充电（包括超级充电和目的地充电）合作伙伴计划全面启动，在公共充电网络的铺设中广泛吸收社会力量的参与。...特斯拉将邀请全国各地的酒店集团、商业地产、科技产业园、写字楼、银行等，参与特斯拉公共充电合作伙伴计划与特斯拉共同建设超级充电桩或目的地充电桩。

来源：汽车之家2016-06-25

★ 公共充电运营商及充电桩数量增加，充电便利性提高经过前期了解以及与老包的一番实际体验下来，我们发现北京公共充电环境相比2015年确实有着很大的提高。...北京市的公共充电市场已并非几家独大的格局，更多社会资本的进入也为电动车用户提供了更加丰富的充电选择，同时也可看出，这一市场也进入了良性发展的态势，各家充电设备运营商也在使用体验等方面做出了自身的特色并形成了一定的差异以及竞争，可以说北京的公共充电环境在不断的进步

来源：北极星储能网2016-06-22

市公安局：负责受理新能源汽车上牌等业务，制定差异化交通政策，加强对黄标车的限行管理，协调处理违规占用公共充电停车位等工作。

来源：第一电动网2016-05-27

公共充电不仅要继续提供免费充电服务，还要以此来吸引更多客户，从经济学的角度，很多商家都愿意维持免费充电服务，顾客会因此延长购物时间。

来源：搜狐公众平台2016-05-26

今后，北汽新能源将聚焦北、上、广、深等核心城市的公共充电骨干网建设，加强加油站、停车场、商超、酒店、大型社区的充电设施建设，将为消费者提供更多便利的充电选择。相关阅读：社会资本将成主力！

来源：北极星输配电网2016-04-25

(五)充电设施的有效利用率有待提高已建的公共充电位普遍兼做普通停车位，在本已有限的公共充电停车位上，可能被非电动汽车停车所占据。

来源：中国电力报2016-04-19

本报记者对多个省市近期密集出台的充电基础设施建设规划进行了梳理，发现在规划中，专用充电为主，公共充电为辅的总体思路得到一致化体现，但公共充电配建比例存在较大差异，发展策略多样化。...清华大学能源互联网创新研究院院长高峰在接受记者采访时表示，各地公共充电配建比例之所以存在较大差异，主要是由于各地对本地区充电设施的合理建设比例还处于探索阶段，各地电动汽车保有量差异化导致对充电设施需求的差异化