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      结构性供给不足问题凸显 充电桩整体规模仍显滞后

      来源:中国环保在线2018-02-07

      第二,充电接口不兼容。充电桩企业众多,充电桩接口(尤其是直流接口)不兼容的问题仍旧存在。第三,部分地区盲目试点示范,盲目建桩,导致有桩无车现象出现。

      投资成本高、回收周期长、无明晰的盈利模式 充电桩投资亟待理清“续航”思路

      来源:工人日报2018-01-31

      记者了解到,这一方面与新能源汽车的普及率有关,另一方面与充电接口不一有很大关系。目前市面上新能源车的充电方式分成直流电和交流电两种,现在除了特斯拉外,国内直流快充的新能源车充电接口标准还算统一。

      来源:《工人日报》2018-01-31

      记者了解到,这一方面与新能源汽车的普及率有关,另一方面与充电接口不一有很大关系。目前市面上新能源车的充电方式分成直流电和交流电两种,现在除了特斯拉外,国内直流快充的新能源车充电接口标准还算统一。

      一文读懂新能源汽车产业现状、痛点与发展趋势

      来源:能源发展与政策2018-01-26

      设施方面,充电接口将进一步形成统一标准,新能源汽车充换电基础设施建设体系中私人充电桩和公共充电桩领域将保持稳步增长、单位内部充电设施建设步伐加快、区域车桩比将进一步优化、充电服务平台将整合发展,同时智能化发展加速

      工信部发布《电动汽车安全要求》等3项强制性国家标准(征求意见稿)意见的通知

      来源:工信部2018-01-25

      对于传导连接到电网的充电插座,例如国标交流充电的车辆充电插座,应有一个引脚保证车辆电平台与电位接地部分连接,且充电接口的绝缘电阻大于1m。...对于非传导连接到电网的充电插座,例如国标直流充电的车辆充电插座,应有一个引脚保证车辆电平台与充电设备的保护接地(pe相连),且充电接口的绝缘电阻满足绝缘电阻部分的要求。

      来源:中国能源报2018-01-19

      据北京市城市管理委加油(气、电)站综合管理处工作人员介绍,截至目前,全市完成新国标升级改造的社会公用充电设施约1.2万余个,均在明显位置张贴了新国标充电接口的标识。

      来源:亮报2018-01-10

      一是因为车桩生产企业众多,车桩充电接口,特别是直流接口不兼容的情况依然存在。运营商平台互联互通的水平比较低,而且这方面的问题相当突出。...此外,充电接口安全标准也有待提升,充电信息和支付也面临着网络安全漏洞的一些风险。四是由于小区红线内的供电增容费用较大,私人充电桩安装的体制机制障碍是依然存在,这也需要各方尽快推动解决。

      来源:亮报2018-01-10

      一是因为车桩生产企业众多,车桩充电接口,特别是直流接口不兼容的情况依然存在。运营商平台互联互通的水平比较低,而且这方面的问题相当突出。...此外,充电接口安全标准也有待提升,充电信息和支付也面临着网络安全漏洞的一些风险。四是由于小区红线内的供电增容费用较大,私人充电桩安装的体制机制障碍是依然存在,这也需要各方尽快推动解决。

      解析电动汽车全球充电标准 一统天下只是痴人说梦

      来源:汽车人参考2018-01-08

      下图清晰地展示了美,欧,中,日四个国家和地区充电接口的不一致性。无论是交流或者直流,都不一样。需要指出的是,上图只是反映了各国在硬件接口上不同,实际上在软件上特别是通讯协议,各个国家也不一致。

      来源:电缆网2017-12-28

      此外,充电接口安全标准也有待提升,充电信息和支付也面临着网络安全漏洞的一些风险;四是由于小区红线内的供电增容费用较大,私人充电桩安装的体制机制障碍依然存在,这也需要各方尽快去推动解决。...一是车桩生产企业众多,车桩充电接口、特别是直流接口不兼容的情况依然存在,运营商平台互联互通的水平比较低,这方面的问题还相当突出;二是新能源汽车保有量相对较小,且大多使用者都是自有充电桩,公共充电桩平均利用率不足

      来源:长江网2017-12-27

      运营管理方面要不断探索,生产兼容的车桩充电接口,提高车桩利用率,同时,也要加强运营商平台的互联互通。 社会方面,要进行广泛宣传。

      来源:新华网2017-12-27

      此外,充电接口安全标准也有待提升,充电信息和支付也面临着网络安全漏洞的一些风险;四是由于小区红线内的供电增容费用较大,私人充电桩安装的体制机制障碍依然存在,这也需要各方尽快去推动解决。...一是车桩生产企业众多,车桩充电接口、特别是直流接口不兼容的情况依然存在,运营商平台互联互通的水平比较低,这方面的问题还相当突出;二是新能源汽车保有量相对较小,且大多使用者都是自有充电桩,公共充电桩平均利用率不足

      来源:蚌埠新闻网2017-12-20

      结合智慧城市建设,积极发展第三方服务平台,促进车桩充电接口、充电交易结算支付、充电服务信息的互联互通。

      2017年中国充电桩市场前景研究报告

      来源:中商产业研究院2017-12-12

      充电接口数分,充电桩可分为一桩一充和一桩多充。按充电方式分,充电桩可分为直流充电桩,交流充电桩和交直流一体充电桩。二、主要国家充电桩行业发展现状1、美国美国有强有力的充电设施网络建设鼓励措施。

      来源:易车网2017-12-12

      交流充电桩利用的是标准充电接口,采用传导方式为电池充电。由于采用较小电流的恒压或恒流电流,一般充电时间为5-8小时,最长可达30小时。因此,该方式一般适用于车辆停运时间长(多为夜间)的充电。

      【深度报告】充电设备企业之生存法则探讨

      来源:墨柯观锂2017-12-11

      而新标准中的直流充电连接装置和交流充电连接装置检验依据必须按照2015版电动汽车传导充电用连接装置直流充电接口和交流充电接口的规定,也给充电桩企业带来不小的压力,那些2015年前投产充电桩的企业必须面临旧设备升级改造和新设备研发的资金和技术的双重压力

      来源:第一电动网2017-11-24

      由于gb/t 20234.3-2015中规定额定电流最大为250a,因此,采用大功率充电的充电接口到底是采用全新的接口,还是要兼容原来的接口,需要进行论证。

      中国软件评测中心薛晓卿:通信协议必不可少 充电设施还需深度防御保护

      来源:电力头条APP2017-11-22

      入侵手段越来越丰富,最早通过opd的方式到现在联网的方式,包括wifi、4g和充电接口

      中国汽车技术研究中心左培文:充电补贴、服务平台的互联、与智能电网的互通等是未来充电桩行业的重点

      来源:电力头条APP2017-11-22

      ,不同服务平台的互联互通应该会成为非常重要的一个点,包括电池兼容的标准,新型充电的标准规范也会进一步提升,包括充电接口的技术以及电动汽车与智能电网之间的互动,也是解决行业里面一直关注的问题。...可以说,充电接口和通讯协议的升级改造也是解决了新能源汽车产业在充电过程当中一直遇到的燃眉之急,对未来的趋势预判可以发现有几个特点,购车的补贴已经逐渐向使用环节进行转移,也就是说充电的补贴将会成为一个重点

      来源:中国环保在线2017-11-17

      光伏+充电站火热开建 为清洁能源推广续航根据国际能源署发布的数据,截至2016年底,全球共有21万多对外开放的慢速充电接口,而中国占了四分之一。而快速公共充电接口,中国包揽了8成以上。

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