来源：乘联会2022-07-08

传统燃油车市场的地方促消费政策务实推进。...中央政府的传统燃油车市场车购税减半政策给力。与2009年、2015年的减征车辆购置税政策相比，此次政策的实施范围更广，受益面更大。

来源：中工汽车网2022-07-08

（本文来源：微信公众号“中工汽车网”id：zgqcw2018 作者：韩梅梅 ）随着传统燃油车退出过程由点及面推进，在市场手段和政策手段的联合驱动下，我国有望在2050年以前实现传统燃油车的全面退出。

来源：北极星储能网2022-07-07

问界m7纯电驱动，极致性能，纯电可以跑200公里左右，足以应对日常所需，没电时可用油，即使不充电，完全当油车用，油耗也仅是同级传统燃油车的一半都不到。

来源：新华社2022-07-04

经专家测算，目前同样里程下甲醇汽车比传统燃油车排放量可减少约27%。

来源：北极星储能网2022-06-30

该报告称，相比传统燃油车，新能源汽车出现的问题更多。传统燃油车pp100平均为175，混动车型pp100平均值为239，而纯电车型（不包含特斯拉）pp100平均值高达240。

来源：北极星储能网2022-06-20

（二）加强政策支持落实国家、省及我市关于新能源及智能网联汽车财政补贴、示范推广、税收等方面的政策措施，细化金融财政、二手车流通、汽车后市场等配套政策，加快新能源及智能网联汽车对传统燃油车的替代。

来源：中国能源报2022-06-16

此外，电动汽车的最终能效高达77%，氢燃料电池汽车为30%，传统燃油车仅为13%。

来源：中国能源报2022-06-16

数据评估难度大“新能源车险的索赔强度和频率都远高于传统燃油车，保险公司面临承保亏损压力，出现过保险公司拒保的情况。”...中国人保副总裁于泽曾在公司业绩发布会上表示，新能源汽车赔付率略高于传统燃油车，主要原因是新能源汽车发展还处于初级阶段，各厂商的产品性能不同，且驾驶操作方法差别较大。

来源：北极星氢能网2022-06-15

同时，公司将继续进行传统燃油车零部件的生产和供应，为现有传统燃油车客户持续提供售后服务保障。...公司将在2025 年12月前继续进行传统燃油车的整车生产，并做好传统燃油车的退出及新能源、清洁能源汽车的承接工作。

来源：清能股份2022-06-15

随着“双碳”目标的不断推进，传统燃油车的排放标准日趋严格，交通领域的电气化愈发显得迫切。

来源：北极星储能网2022-06-15

公司将在2025年12月前继续进行传统燃油车的整车生产，并做好传统燃油车的退出及新能源、清洁能源汽车的承接工作。...同时，公司将继续进行传统燃油车零部件的生产和供应，为现有传统燃油车客户持续提供售后服务保障。据了解，汉马科技目前主要业务涉及重卡、专用车及汽车零部件的研发、生产与销售。

来源：能见2022-06-13

目前的商用车市场仍然依靠传统燃油车，其被新能源车型完全替代会牵扯到能源多元化等问题。所以，油价上涨这个因素从根本上不会使传统燃油车被替代，但传统燃油车或将面临被逐步替代的过程。

来源：乘联会2022-06-09

对流通领域的意义是拉动传统燃油车消费，改善经销商的生存状态和发展信心。...高于30万的2.0升以上传统燃油车大概占6%的比例，总体来看，低于30万的2.0升以下的传统燃油车比例巨大，这次的政策也是有效地激发了占车市77%比例的消费潜力，同时也体现了普惠导向的政策制定初衷。

来源：中国能源报2022-06-02

方寅亮认为，传统燃油车海外出口主要面向发展中国家，而新能源汽车“走出去”可能更倾向于考虑对产品力、品牌力要求更高的发达国家市场。...从产品进口走向品牌输出在传统燃油车领域，我国汽车工业是国外汽车巨头的“学徒”，不论是直接进口产品，还是合资开发，都是名副其实的进口国，而新能源汽车提供了一个向外输出的契机，向世界证明中国“智造”的实力。

来源：北极星水处理网2022-05-30

随着新能源汽车、电子器件和储能技术的迅速发展，锂在新型能源材料领域的应用受到高度关注，特别是新能源汽车逐步替代传统燃油车进程当中，锂资源的消耗非常大，行业对于锂的需求也不断增大。

来源：中国能源报2022-05-19

卡车电动化将传统燃油车辆的温室气体排放转移到电力生产、传输和电池消耗阶段。目前，不同区域电网碳排放差异较大，在推动卡车电动化的同时，也应协同推进区域能源结构绿色转型，降低电动卡车全生命周期的碳排放。

来源：中国能源报2022-05-19

卡车电动化将传统燃油车辆的温室气体排放转移到电力生产、传输和电池消耗阶段。目前，不同区域电网碳排放差异较大，在推动卡车电动化的同时，也应协同推进区域能源结构绿色转型，降低电动卡车全生命周期的碳排放。

来源：中国汽车工业协会2022-05-13

在该报告中，将大功率充电定义为充电功率在350kw以上，充电10～15分钟（与传统燃油车的加油时间接近），以单枪方式给车载动力电池传导充电的技术。

来源：乘联会2022-05-10

4月的新能源车与传统燃油车环比走势都受到生产影响，新能源车供不应求加剧导致未交付订单拖期严重。...近几年的电动车一直增速大幅领先于燃油车，甚至出现连续4年的传统燃油车持续下滑，新能源车加速增长。

来源：重庆经信委2022-05-10

推动传统燃油车零部件企业加快向智能网联新能源零部件领域转型，支持整车企业和关键总成企业吸纳中小企业，开展智能网联新能源汽车零部件技术合作攻关，持续加大动力电池、驱动电机等关键零部件领域企业引进培育力度，