来源：淄博政府网2021-11-11

加快东岳质子交换膜、山东工陶院固体氧化物燃料电池膜等关键技术攻关与产业化，大力推进亿华通、爱德曼等氢能关键装备项目，努力构建“燃料电池膜—膜电极—电堆—发动机—整车”的全产业链。

来源：第一元素网2021-11-10

2015年，出身于清华的燃料电池系统集成商亿华通入股神力，整合产业链，胡里清则逐渐淡出了神力。

来源：高工氢电2021-11-09

对于京津冀的产业链布局而言，福田作为整车制造商发挥牵引作用，亿华通提供氢燃料电池发动机系统，科泰克、天海专注储运氢气瓶制造，燕山石化和张家口地区分别提供丰富的工业副产氢和绿氢资源。

来源：势银能链2021-11-09

从配套企业来看，此次26款申报产品燃料电池汽车产品配套的企业有——青氢科技、江苏东创氢能源、中能国氢、中博源(云浮)、美锦国鸿、鸿力氢动、亿华通、新氢动力、捷氢科技、天能电池、比洛德新能源、氢蓝时代、雄川氢能

来源：氢云链2021-11-08

上海重塑能源配套4款车型，位列第一，亿华通动力科技和上海氢沄动力配套2款，其余分别为1款。

来源：高工氢电2021-11-05

亿华通今年发布了新一代120kw大功率产品上，其采用高性能单电堆与氢气再循环系统联合匹配的设计，将系统额定功率密度率先提升至701w/kg。

来源：氢云链2021-11-04

亿华通此前关于公司筹划发行h股股票并在香港上市相关事项的提示性公告。目前，在港股上市的涉氢概念股有13家，几乎涵盖了整个氢能产业链，相关情况如下图所示。

来源：氢能联盟CHA2021-11-03

其中，交通测试部分共投入氢燃料电池客车80辆，均搭载了由北京亿华通科技股份有限公司（简称“亿华通”）研制的氢燃料电池发动机系统。...2020年1月，亿华通携手福田欧辉客车在海拉尔完成了极寒测试——氢燃料电池客车在-30℃的环境下，放置超过8小时后，进行了超低温冷启动测试，116秒成功启动，对在北方地区规模化推广氢燃料电池汽车意义重大

来源：高工氢电2021-11-03

今年8月，亿华通（688339）和水木明拓氢能源科技有限公司围绕开展氢能产业长期合作签订战略协议。...预测电解水制氢规模在未来几年将呈快速上涨趋势： 中国电解水制氢规模及预测（mw）数据来源：高工产研氢电研究所（ggii），2021年4月电解水制氢规模的快速扩大，正吸引着越来越多的企业进入该领域，其中就包括亿华通

来源：桥东发布2021-11-02

按照市委市政府提出的桥东要打造全国“氢能产业第一区”指示要求，桥东区举全区之力做大做强氢能经济，优化 “三区一中心”氢能产业布局，加速构建制氢、加氢、装备制造、研发应用等氢能全产业链条，先后引进氢能项目12个，亿华通氢燃料电池发动机

来源：燃料电池专利情报2021-11-01

其中，亿华通公开专利27件，主要涉及车载氢系统、能量回收系统、氢泄漏检测以及换热装置等；国电投氢能公开专利12件，主要涉及双极板、碳纸疏水装置、抗反极催化剂、质子交换膜电导率测试等；未势能源公开专利10...，其中发明申请专利公开67件、发明专利授权公告52件；博世公司公开专利47件，其中发明申请专利公开44件；本田公司公开专利46件，其中发明专利申请专利公开35件；大众公司（含奥迪公司）公开专利28件、亿华通公开专利

来源：香橙会研究院2021-10-26

，基于亿华通、丰田的最新技术以及商用车企业的经验，进行了更贴近于中国商用车的燃料电池系统的本土化研发。...同时，fcts自今年6月由亿华通和丰田合资成立之后，为了对应市场的剧烈变化，以在年内构筑基于丰田生产方式的精益化生产体制为目标，迅速推进在中国本土量产体制建设。

来源：亿华通2021-10-25

亿华通入选北京市首批首台（套）重大技术装备企业，自主燃料电池发动机被纳入《北京市首台（套）重大技术装备目录（2021年）》。

来源：中国汽车报2021-10-18

亿华通的生产经营正常，但市值下滑了19.15%，这个幅度不算多但也不算小，总体上属于前期增长后的正常波动。9月，菲斯科（fsr）、nikola 的市值有所上升。

来源：势银能链2021-10-15

企业装机与配套：亿华通双第一从配套企业来看，9月销售的160辆fcev由重塑科技、捷氢科技、上燃动力、国电投氢能、广东鸿力氢动、亿华通等6家企业配套。...其中，张家口市使用数量最多，均为亿华通配套的燃料电池公交车。

来源：势银能链2021-10-12

图片来源：势银(trendbank)从配套企业来看，根据工信部发布的《推荐目录》，获得补贴的175辆燃料电池汽车共有8家燃料电池企业参与配套，其中亿华通配套数量最多，为48辆；重塑科技第二，为47辆；上海电驱动第三

来源：中国能源报2021-09-29

值得注意的是，氢能板块中，大多涉氢企业主要营收和产品结构均依赖其传统主业，以氢能为核心业务的企业仅有亿华通等少数企业。...面对传统能源巨头的竞争，以及氢能行业增长远未达到商业化的产业环境，亿华通发布的2021年半年报，则显示出燃料电池产业在收入和利润方面的增长潜力。

来源：张家口日报2021-09-27

抢抓全市创建“燃料电池汽车示范城市群”政策机遇，积极谋划包装项目，依托亿华通、海珀尔、荷兰壳牌等重点企业，吸引一批重点氢能产业项目落户。...先后引进亿华通、海珀尔等国内氢能领军企业，美国ap、荷兰壳牌、中国船舶集团等世界五百强、中国五百强企业，推进氢燃料电池发动机生产基地项目、海珀尔制氢厂二期、壳牌氢能一体化示范基地等氢能重点项目实施。

来源：中国石化杂志2021-09-27

，隆基股份、阳光电源、国家能源、中国石化等企业加入了制氢大军；在储氢赛道中，已经有深冷股份、中泰股份、华昌化工、中材科技等企业加入；加氢站的参与者包括厚普股份、富瑞氢能等企业；在中游的燃料电池系统中，亿华通

来源：福田智蓝新能源2021-09-26

其采用的多项关键零部件均来自北京属地企业生产，如中国航天六院101所研发的储氢系统、清华大学研发的轮毂电机、亿华通生产的燃料电池发动机等，可有效降低车辆研发及生产周期，加速京津冀地区新能源产业发展。