来源：时代周报2016-01-19

同时，阿里、腾讯、乐视、小米等国内it企业都纷纷涉足时下这场规模最大的互联网+造车行动，此前毫无名气的蔚来汽车、游侠汽车等引发业内外热议，尤其蔚来汽车挖来了不少传统汽车行业的人才，组建专业团队意图以超前的姿态加入战局

来源：能源杂志2016-01-18

比如乐视就宣布投资数千万元入股国内首个新能源汽车综合服务运营商电桩。但因为市场来得太过突然，让很多企业都打乱了原本的节奏。而这样的结果导致了良莠不齐的产品统统涌入市场。

来源：中国网2016-01-13

三剑客bat自然是不会缺席，小米、乐视也是不甘落后，最爱和马郎死磕的东哥早早便与孙正义大话新能源产业，彰显野心，看来新能源确实魅力无限、引无数大佬竟折腰。

来源：盖世汽车·新能源2016-01-12

此外，富电科技计划在明后年时间里，投资112.5亿元进行超级充电站和目的地充电站的全球布局，还将与乐视集团在电动汽车分时租赁领域进行战略合作。

来源：第一电动网2016-01-07

另外，2015年，除了乐视、苹果等多家互联网巨头宣布造车外，动力电池企业也陆续宣布将造新能源汽车。

来源：第一电动网2016-01-06

12月9日，有乐视投资的法拉第未来(farady future) 宣布在美国内华达州apex工业区建立10亿美元工厂，未来打造足以挑战特斯拉的高端新能源汽车。...2015年一大批互联网公司跨界进入汽车领域，如乐视、蔚来汽车、车和家、小鹏、博泰等等，新兴的汽车制造方式、新能源汽车创业公司都是这些企业愿意收购的。中国互联网+的战略将帮助这些企业走出去更快更轻松。

来源：快科技2016-01-05

发布会上，法拉第公布了乐视的投资关系。乐视超级汽车联合创始人丁磊表示，乐视将成为法拉第汽车重要战略合作伙伴，双方将在电动汽车动力总成、制造、车联网开发、内容等多方面开展合作。

来源：第一电动网2016-01-05

同样，乐视汽车的贾总也没有贸然就发布概念车，而是依靠资本在美国收购团队，创立法拉第未来，聚集美国的人才在设计自己的电动汽车。

来源：第一电动网2016-01-04

严重的空气污染倒逼政府出台更多利好新能源汽车发展的鼓励措施，越来越多的企业开始将目光和资本投向这个市场，越来越多性价比更高、更成熟、更符合消费者需求的新产品将问世，传统的汽车巨头开始发力，国产新能源汽车厂商初露峥嵘，传说中的乐视

来源：数字化企业网2015-12-28

互联网行业天天说降维打击传统行业，什么谷歌小米阿里巴巴乐视，可是我告诉你，当工业4.0进入第五重天时，工业企业的跨界打击将比这些互联网企业猛烈百倍。

来源：电池中国网2015-12-28

乐视将电动汽车核心技术、车联网技术、无人驾驶技术牢牢把控在自己手中。...乐视ceo贾跃亭曾公开表示，公司see计划通过完全自主研发，打造互联网智能电动汽车;作为民营高科技企业，陆地方舟除自主拥有包括三大电、三小电在内的电动汽车关键技术外,还积累了丰富的产业化技术和经验,在政府部门备案了

来源：中国证券网2015-12-21

根据乐视以往的传播手段，这位从未被宣传的高管应该是之前加盟乐视超级汽车的大咖，在这次的论坛上或宣布他的加盟。...分析认为，乐视超级汽车进展超越了行业的普遍水平，但是乐视依然是一家新兴加入汽车制造行业的互联网公司，需要大量在传统产业拥有丰富项目管理经验的人才来为乐视超级汽车的产品保驾护航。

来源：《能源》2015-12-17

乐视又一次站在风口浪尖开始了超级汽车计划，贾跃亭的汽车梦能否得以实现?10月27日，乐视在无化反不生态的发布会上，乐视已经启动将近一年的see计划又一次曝光了产品进度。

来源：电动汽车资源网2015-12-15

9月9日,国内首个新能源汽车充电综合服务运营商电桩,在北京正式宣布获得乐视数千万a轮战略投资,并联合启动下一轮全球融资。然而,淘金的道路,是否和他们想象的一样?

来源：电动汽车资源网2015-12-11

9月9日,国内首个新能源汽车充电综合服务运营商电桩,在北京正式宣布获得乐视数千万a轮战略投资,并联合启动下一轮全球融资。然而,淘金的道路,是否和他们想象的一样?

来源：网易科技2015-12-11

周四的声明提供了有关该公司的一些重要信息，比如证实了乐视ceo贾跃亭是联合创始人之一。

来源：能源评论2015-12-11

但无论是官方意志的正规军，还是市场组合的结义兄弟，无论是走互联网+路线的北汽乐视、上汽阿里，还是技术控的一汽华为，抑或传说中的江淮大众，都没能妥善解决利益分配机制的问题。

来源：能源评论2015-12-11

比如，乐视公司虽然宣称要进入电动车产业，但是，乐视将更多的目标投向所谓的汽车产业生态链。对于it公司来说，他们不是要做一家纯粹的汽车生产商，他们的目光更为远大。...游侠电动车只是许许多多电动车产业投资大潮中的一支微小力量，诸如苹果、谷歌、富士康、乐视都已经在虎视眈眈，或已投入大量资本，或已启动造车工程。

来源：中国日报2015-12-09

仅以体育产业为例，万达、阿里、乐视等行业巨头近来纷纷成立体育公司，试图从这片蓝海中抢占先机。

来源：思想汇2015-12-09

值得提醒的是，新能源汽车目前仍属于朝阳产业，未来讲会有更多的企业参与进来，像百度、阿里、乐视、腾讯等巨头就已经纷纷宣布进入新能源汽车行业。