来源：福建省发展和改革委员会2017-10-12

2018年：建设1.7万个公共及专用充电设施、2万个私人充电桩。2019年：建设3.5万个公共及专用充电设施、2.5万个私人充电桩。...对新建的公共及公交、环卫、公安等专用充电设施，省、市财政按退坡机制给予补助。

来源：第一电动网2017-10-11

南充《南充市电动汽车充电设施规划(20162020)》，至2017年底，建成4个公交快速充电站，13处公共充电桩设施，8处物流专用充电设施，12处机关单位专用充电设施。

来源：第一电动网2017-09-30

鼓励具备安全条件的加油站、加气站建设充电基础设施；全县公用充电桩与电动汽车比例不低于1︰15，县城主城区按服务半径每6公里建设1座公共充电站；高速公路服务区、国省道服务区和各旅游景点力争到2020年实现充电设施全覆盖；专用充电设施根据服务对象充电能力需求

来源：北极星输配电网2017-09-20

省内所有公共、专用充电设施，实行统一的电动贵州、绿色出行标识规范。...对非财政性资金投资、符合国家标准、接入全省统一信息服务平台的公用或专用充电设施，按直流桩200元/千瓦、交流桩100元/千瓦的标准，由省级财政给予建设企业一次性建桩补贴，市、县级财政参照省级做法给予一定补贴

来源：第一电动网2017-09-13

西安西安市发布《关于接入西安市新能源汽车及充电设施信息综合管理平台的通知》，要求所有在西安市备案、销售的新能源汽车（包含私人领域、公共领域）和所有在西安市建设运营的公共、专用充电设施均需接入市级平台，鼓励有条件的私人用充电设施接入市级平台

来源：EV视界2017-09-12

鼓励支持自用和专用充电设施建立充电服务分时共享模式，补贴对外运营并接入市级充电基础信息平台的充电设施，标准为0.10元/千瓦时，按照安装额定功率为基数，每千瓦补贴不超过200元/年。

来源：现代充电桩2017-09-12

2.专用充电设施指专门为满足公交、出租、邮政、物流、环卫等特定领域新能源汽车使用需要而规划建设的充电设施，其建设数量、选址、运营管理等由车辆使用单位、车辆生产企业和具备相应条件的充电设施建设运营企业三方根据实际情况协商确定

来源：南海网2017-09-08

鼓励支持自用和专用充电设施建立充电服务分时共享模式，补贴对外运营并接入市级充电基础信息平台的充电设施，标准为0.10元/千瓦时，按照安装额定功率为基数，每千瓦补贴不超过200元/年。

来源：科威客2017-09-05

进一步鼓励支持宏远汽车（康亿创）等充电设施建设运营企业加大投资力度，提升站场密度，加快提升全市公交车专用充电设施和网络配套服务水平。...在办公场所建设快慢结合的专用充电设施，在商业、公共服务设施、公共停车场、高速公路服务区、加油站以及具备停车条件的道路旁建设以快充为主、慢充为辅的公用充电设施。

来源：高工电动车2017-09-01

二、运营补贴：按照实时采集的数据，统计省级充电信息管理平台每年前8000万千瓦时充电电量构成信息，对所属各运营方进行补贴，补贴标准为：专用充电设施0.15元/千瓦时、公用充电设施0.25元/千瓦时。

来源：首都之窗2017-08-28

鼓励利用扬招站配建出租汽车专用充电设施，并加强对扬招站专用车位和充电设施的管理。

来源：充电桩视界2017-08-25

同时，《规划》对赣州市充电基础设施布点规划进行了详细说明，其中包括公交车专用充电设施规划，出租车专用充电设施规划，环卫、物流等专用车充电设施规划，公务车专用充电设施规划，公共充电设施规划，城际及旅游景点充电设施规划和用户自用充电设施规划

来源：高工电动车2017-08-20

二、运营补贴：按照实时采集的数据，统计省级充电信息管理平台每年前8000万千瓦时充电电量构成信息，对所属各运营方进行补贴，补贴标准为：专用充电设施0.15元/千瓦时、公用充电设施0.25元/千瓦时。

来源：国家电网杂志2017-08-15

公司从电动汽车产业和公司发展实际出发，以市场需求为导向，加大公共快充网络建设力度，兼顾社会专用充电设施发展需要。

来源：新能源Leander2017-08-14

二、运营补贴：按照实时采集的数据，统计省级充电信息管理平台每年前8000万千瓦时充电电量构成信息，对所属各运营方进行补贴，补贴标准为：专用充电设施0.15元/千瓦时、公用充电设施0.25元/千瓦时。

来源：洛阳网2017-08-11

基于此，我市特别编写了此《规划》，将按照创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，加强充电基础设施规划与建设，逐步在中心城区范围内形成以住宅小区、办公场所专用充电设施为主，以公共停车场、大型商场等配建停车场

来源：国家电网杂志2017-08-11

公司从电动汽车产业和公司发展实际出发，以市场需求为导向，加大公共快充网络建设力度，兼顾社会专用充电设施发展需要。

来源：国家电网杂志2017-07-25

如此大的蛋糕吸引力是毋庸置疑的：目前初步形成了以国家电网公司、中国普天、南方电网公司等央企，以及星星充电、特来电等部分新兴民营企业为主的市场格局，参与主体众多且分散；在专用充电设施领域，大部分专用设施尚在独立运行

来源：第一电动汽车网2017-07-19

南充《南充市电动汽车充电设施规划(20162020)》，至2017年底，建成4个公交快速充电站，13处公共充电桩设施，8处物流专用充电设施，12处机关单位专用充电设施。

来源：国家电网报2017-07-10

公司从电动汽车产业和公司发展实际出发，以市场需求为导向，加大公共快充网络建设力度，兼顾社会专用充电设施发展需要。