来源：中国质量报2018-09-13

显然，松下在高镍三元锂动力电池的产业化上，领先中国企业2～3年。特斯拉此前在一份生产报告中曾表示，其电池的部分性能指标已经比竞争对手下一代还强。

来源：PV兔子2018-09-06

安全是三元锂技术的主要瓶颈。自2016年首次出现三星电池爆炸事故以来，三元锂电池的安全风险一直在讨论中。...这种循环寿命接近三元锂和lfp技术。铅碳电池的另一个主要优点是它对大型系统的低成本。铅碳电池的总价格不到锂电池的一半。考虑到电池投资是商业bess系统的关键部分，这可以显著缩短回收期。

来源：古瑞瓦特2018-09-04

目前主流储能锂电池有三元锂和磷酸铁锂两种，功率密度都比铅炭电池高很多，相对来说，三元锂又比磷酸铁锂更高一些。

来源：高工锂电网2018-09-03

山木新能成立于2005年，是磷酸铁锂动力电池、三元锂动力电池、储能电池和工业配套电池的专业生产商和国家级高新技术企业。

来源：电车资源2018-09-03

2.2动力电池装机类型分析按动力电池类型分,2018年前7月装机的动力电池类型有:三元锂、磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂等。...(2)新能源客车以磷酸铁锂电池为主流,占比93.75%;其次为锰酸锂电池,占比4.14%;钛酸锂占比1.99%;三元锂占比0.12%。

来源：国能日新2018-08-31

，三元锂、磷酸铁锂、锌溴液流、全钒液流都有涉及，这一方面说明储能在发电侧应用前景巨大，平滑输出、电能质量、调峰调频都将成为储能的用武之地。...青海共和光伏储能项目作为全国首个光伏储能项目已建成，承担了各种新技术的试验任务，其中发电系统采用了当前各类新技术，包括固定+单面、固定+双面、平单+单面、平单+双面、垂直+双面;储能系统采用磷酸铁锂、三元锂

来源：车东西2018-08-27

这意味着，松下在高镍三元锂动力电池的产业化、应用于乘用车的节奏上，至少领先了中国动力电池龙头企业2-3年。...三元锂动力电池的各项属性之间，一直存在相互制约的关系能量密度高了，温控和安全性就更难保障；要保障电池循环寿命，能量密度就会相对受限。

来源：前瞻产业研究院2018-08-27

对于尺寸和重量较为敏感的小型乘用车来说，钴酸锂和三元锂依然是目前的首选。

来源：第一电动网2018-08-21

7月乘用车装机总电量中三元锂占比持续提升，插混达到100%。7月纯电动达到87%，磷酸铁锂稍有下降，也是较有特色的。客车电池以磷酸铁锂为主，但占比不高，锰酸锂、超级电容的产比也有一定的市场空间。

来源：宁德时代新能源2018-08-21

方壳电芯结构图我们都知道以三元锂为正极的电池包系统能量密度要高于以磷酸铁锂为正极的电池包系统。这是为什么呢?现有的锂离子电池负极材料多以石墨为主，石墨的理论克容量372mah/g。

来源：北极星储能网2018-08-10

，三元锂、磷酸铁锂、锌溴液流、全钒液流都有涉及，这一方面说明储能技术具体应用性能仍有待验证，另一方面也说明储能在发电侧应用前景巨大，平滑输出、电能质量、调峰调频都将成为储能的用武之地。...青海共和电站光伏储能电站承担了各种新技术的试验任务，其中发电系统采用了当前各类新技术，包括固定+单面、固定+双面、平单+单面、平单+双面、垂直+双面；储能系统采用磷酸铁锂、三元锂、锌溴液流和全钒液流各类电池

来源：北极星储能网2018-08-06

在全球最大水光风储多能互补发电基地青海共和多能互补光伏发电基地，黄河上游水电开发有限责任公司新增20兆瓦储能项目，采用磷酸铁锂、三元锂、锌溴液流和全钒液流电池，建设16个分散式储能系统和6个集中式储能系统

来源：第一电动2018-08-06

18年第1-4批纯电动乘用车的三元锂占比达到近80%的车型分布，第6-8批大部分是三元锂，说明产品转型速度较快。乘用车的电池主要是三元为主，本期的东风小康的插混未列明电池具体类型。

来源：北极星储能网2018-08-03

储能系统，磷酸铁锂、三元锂、锌溴液流和其他新技术。运行模式方面能量搬移、调峰调频、平滑出力、跟踪计划出力。在容量配比方面，我们主要有集中式与分散式接入对比，储能的规模与风电场规模容量配比研究。

来源：踢车帮2018-08-03

其中正极材料是研究的重点，三元锂和磷酸铁锂均描述了锂离子电池的正极材料。

来源：中信建投证券研究2018-08-02

除大量磷酸铁锂、三元锂、锰酸锂车型，6款燃料电池车型外，2款使用富锂锰基正极材料的锂离子电池产品在列。

来源：电池中国网2018-07-31

先入为主的比亚迪坚守更为稳定的磷酸铁锂，而宁德时代则押宝能量密度更高的三元锂。在这场纷争中，三元锂电逐渐被市场接受，并进而快速提升，而留给磷酸铁锂的空间却在不断萎缩，尤其是在新能源乘用车领域。

来源：电动汽车观察家2018-07-27

图 2 2018年上半年主要类型动力电池月度出货量(单位：gwh)数据来源：整车出厂合格证数据上半年，三元锂动力电池累计装机量8.71gwh，占比55.97%;磷酸铁锂动力电池累计装机量6.34gwh，

来源：车轮快讯2018-07-27

三元锂究竟是哪三元?part2：选读。为什么是三元锂，而不是三元钠或四元锂?这些元素都有什么用?part3：选读。三元怎样组合才能让电动车跑得更远?part4：必读。

来源：车经社2018-07-24

2017年，宁德时代凭借磷酸铁锂和三元锂两条路线持续推进，市场份额成功超越比亚迪，成为国内动力电池第一供应商。