来源：锂电大数据2017-10-16

安徽泰能21700项目则正在招标及建设中，该项目计划总投资50亿元，规划设计年产能10gwh，全部生产21700三元动力电池，一期工程建设4gwh。

来源：锂电回收联盟2017-10-13

横店东磁：近日在接受调研时表示，将组织研发固态电池，旗下三元动力电池8月份已试生产。最后在电池行业，真正改变世界的还是关键技术突破。

来源：动力电池网2017-10-11

亿纬锂能负责人表示，高镍型nca（镍钴铝）、ncm622和ncm811是三元动力电池是公司最主要的发展方向，公司已完成ncm622型三元动力电池规划。

来源：高工锂电2017-09-27

业内人士表示，目前磷酸铁锂电池依然选用的是普通的30a左右化成分容柜，高温高压化成分容主要是受三元动力电池大幅爆发影响，尤其是高镍三元电池中的材料对温度、环境要求苛刻，这倒逼检测设备进行升级。

来源：亿欧网2017-09-24

此前有报道称，三星、lg在中国的三元电池产能达3gwh，而去年，国内三元动力电池总出货量才4.2gwh。...据调查，布局三元动力电池及进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录的优势动力电池企业，还是市场的“香饽饽”。

来源：高工锂电2017-09-22

2017年上半年，三元动力电池占比从2016年的24%上升到41%，直接带动了湿法隔膜的需求。

来源：安徽泰能新能源科技有限公司2017-09-21

生产21700三元动力电池的超级工厂，一期工程建设4gwh。厂房建设已全面启动，现向社会公开征集动力锂电池自动生产线方案，并交流采购招标要求。...安徽泰能新能源项目计划总投资50亿元，生产基地建在安徽马鞍山国家经开区，规划设计年产能10gwh，生产21700三元动力电池的超级工厂，一期工程建设4gwh。

来源：锂电大数据2017-09-14

首先一般三元动力电池的能量密度已达180wh/kg，今后还有很大的提升空间，这一点是磷酸铁锂电池难以企及的；其次三元动力电池的低温性能优异，在-30℃条件下可保持正常电池容量。

来源：锂电大数据2017-09-13

如今，国内外车企对于电池类型选择的不谋而合，三元动力电池业凭借其耐低温、高能量密度、高充电效率、不错的循环寿命等特性已在市场中站稳脚跟。

来源：智电汽车2017-09-12

国内三元锂电动力电池的比例在不断提升按照电池类型看，2016年底三元和磷酸铁锂电池的出货量分别为6.29gwh和20.33gwh，而新能源乘用车动力电池总量就达到9gwh，且byd、万向等动力电池企业逐步向三元转型，三元动力电池的结构比例将提升

来源：电池中国网2017-09-04

三元电池方面，开沃牌纯电动城市客车使用了宁德时代的三元动力电池，系统能量密度达到136.05wh/kg，续驶里程450km。在29款纯电动乘用车中，使用三元动力电池车型为24款，约占总体比例的83%。

来源：第一电动网2017-09-01

早在2015年左右，比亚迪便开始三元动力电池的研发和生产并逐步运用到自家唐100和秦100等车型中。比亚迪董秘李黔也曾透露，公司未来将扩大三元锂电池布局，2017年新增三元电池5-6gwh。

来源：深圳市科陆电子科技股份有限公司2017-08-31

2017年7月，科陆与上海卡耐签署投资协议，将实现对其控股，完善在三元动力电池领域的布局。

来源：华泰证券研究所2017-08-30

三元动力电池在新能源车中渗透率逐步提升，将拉动三元材料需求。

来源：锂电大数据2017-08-27

在技术路线方面，孚能科技的单体电芯能量密度领先世界20%-30%，成组后电池包的能量密度高出竞争对手近50%，而公司从2014年底就开始大规模量产220wh/kg的三元动力电池，2017年年底将推出240wh

来源：兴业电新2017-08-25

动力电池业务毛利率降幅测算根据上文拟定的各环节成本下降中枢，对于pack、正极材料、电解液与隔膜等变化可能性较大，同时对于动力电池盈利能力潜在影响较大的环节进行展开模拟测算，给予下述假定，得到磷酸铁锂动力电池业务毛利率受影响的幅度在7%-10%之间，三元动力电池受影响的幅度在

来源：高工锂电网2017-08-18

而随着未来三元动力电池的扩产，钴金属的来源将主要来自回收领域。格林美股份有限公司副总经理张宇平博士表示，格林美通过开采城市矿山，每年回收钴金属5000吨，超过了中国钴开采量。...很显然，厦门钨业布局钴镍原料回收的背后逻辑是：三元动力电池渗透率快速上升，从而对钴、镍金属材料需求猛增；其钴酸锂产出量已成为全球第二企业；在钴矿资源极度紧缺且依赖进口，供需失衡、前驱体价格暴涨的压力之下

来源：高工锂电技术与应用2017-08-17

2015年年底，国内各大车企的绝大多数新能源乘用车新车型已经采用或者计划采用能量密度更高的三元动力电池，而且三元动力电池在商用车（电动大巴）上的发展趋势也日益明显。

来源：高工锂电2017-08-11

孚能科技配套车企数量虽然不高，但高工锂电了解到，北汽新能源ec180车型搭载了孚能科技三元动力电池，这款车型连续在2017年4月、5月份中蝉联国内新能源乘用车销量冠军。

来源：锂电大数据2017-08-10

高镍型nca(镍钴铝)、ncm622和ncm811是三元动力电池最主要的发展方向。可以预见，2017年动力电池体系的升级换代将突出表现在三元锂电池领域。