来源：电池中国网2019-04-15

安泰科技的控股子公司安泰环境具备成熟的气体扩散层、金属双极板技术，其金属双极板产品已向燃料电池厂商巴拉德供货。

来源：高工氢燃料电池2019-04-15

中国燃料电池技术起步较晚，但市场潜力巨大，吸引巴拉德、hydrogenics、nedstack等国外电堆企业在国内布局。...；国鸿依靠技术引进和强大的市场运作能力，2018年营收仅次于巴拉德；松下依靠日本国内的ene-farm项目，成为2018年氢电的隐形“上位”者。

来源：高工氢燃料电池2019-04-04

截至目前，双方合作进展顺利，合资子公司潍柴巴拉德已在山东成立，并联合巴拉德开发下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代质子交换膜燃料电池模组。...当天，潍柴动力还与全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德动力系统有限公司签署《氢燃料电池技术全面战略合作协议》，在山东省建立合资公司研发制造氢燃料电池动力系统。

来源：天风证券2019-04-03

加氢站）、华昌化工（副产氢）、京城股份（储氢）；中端：美锦能源（控股稀缺膜电极、整车标的，参与制氢、加氢站）、东岳集团（质子交换膜）、贵研铂业（催化剂）、雄韬股份（电堆、系统、整车、加氢）、潍柴动力（参股巴拉德

来源：高工氢燃料电池2019-03-27

截至目前，潍柴巴拉德已支付加拿大巴拉德研发费用预付款900万美元。...潍柴巴拉德为联合开发提供工程服务、市场需求信息等相关支持，加拿大巴拉德为联合开发提供技术研发服务。此前协议中规定，潍柴动力要向巴拉德支付9,000万美元技术转让费用。

来源：中商产业研究院2019-03-27

从国际上看，氢能产业主要集聚在美国、加拿大、荷兰、日本等发达国家，其氢能利用技术水平较为先进，如巴拉德、airliquide、daimler、linde、omv、shell、total、丰田等国际领先的氢能企业均在这些国家和地区

来源：君临2019-03-22

2018年8月，巴拉德宣布，潍柴动力以1.63亿美元获得巴拉德19.9%的股权，并成为巴拉德第一大股东。大洋电机也同步认购2000万美元，以维持其增发后的9.9%股权不变。

来源：高工氢燃料电池2019-03-21

在路上运行的燃料电池汽车中，大多采用巴拉德技术的石墨板电堆，国产石墨板电堆实际上车规模较小。相较于石墨板电堆，金属板电堆仍然存在很多技术难点。...值得一提的是，巴拉德在中国业务的开展模式是“一女多嫁”，即同款产品多家授权。而润丰氢动力与nuvera合作具有“排他性”，如此更有利于润丰氢动力保障产品特性以便于展开业务。

来源：高工氢燃料电池2019-03-19

值得一提的是，3月6日，巴拉德公开发布全年综合财务报告，报告显示，巴拉德2018年实现总收入9660万美元，同比下降20%，营收下降主要原因是来自中国市场的收入下滑，显示出中国市场的变动已对其营收产生不小的影响

来源：高工氢燃料电池2019-03-19

毫无疑问，对于道氏技术这个燃料电池领域“新兵”而言，与重塑科技、马东生等“老将”结盟，将有助于公司膜电极业务的开展；对于重塑科技、马东生背后的国鸿氢能而言，此前主要依赖进口巴拉德产品，并未掌握核心材料产品技术

来源：高工氢燃料电池2019-03-11

提及中国燃料电池发展，加拿大巴拉德动力系统公司（下称“巴拉德”）是一个无论如何都绕不开的焦点。...值得一提的是，巴拉德在报告中表示，2016年成立国鸿巴拉德合资公司之前，广东国鸿氢能向巴拉德承诺，2017-2021年间，每年最低采购价值1.5亿美金的膜电极产品。

来源：英才杂志2019-02-26

潍柴动力——“豪”买入场、发挥协同优势去年11月13日，潍柴动力通过全资子公司潍柴动力（香港）国际发展有限公司认购加拿大巴拉德动力系统有限公司19.9%股份完成交割，正式成为巴拉德第一大股东。

来源：能源评论·首席能源观2019-02-21

国鸿氢能引进巴拉德技术后，已经能够推出30～80千瓦的燃料电池电堆，在广东省云浮市装载了70辆燃料电池大巴车投入运行。

来源：高工氢燃料电池2019-02-20

值得一提的是，广东国鸿与巴拉德成立了一家合资公司，主要负责巴拉德fc-9ssl电堆的生产和组装。巴拉德成为这家合资公司唯一膜电极供应商；且2017-2021每年最低采购价值1.5亿美金。

来源：天风证券2019-02-18

根据巴拉德（bldp.o）的官网披露，早在2016年7月，巴拉德就与国内企业广东国鸿签署战略合作协议，为国内商用车供应燃料电池。2018年8月，巴拉德又再度于官网披露与潍柴的合作。

来源：前瞻产业研究院2019-02-13

2018年8月，潍柴动力宣布以1.64亿美元认购加拿大巴拉德动力系统公司19.9%股权，正式成为巴拉德第一大股东。...据悉，巴拉德是全球氢燃料电池领军企业，股权合作之后，双方将随即进入实质性业务合作阶段，战略聚焦中国市场，开发下一代氢燃料电池产品，快速实现相关技术在中国商业化和工程化落地。

来源：氢云链2019-02-13

该项目的大巴匹配了巴拉德fcvelocity-hd 150kw的驱动模块。...第一批丹麦燃料电池公交汽车计划于2019年完成三辆搭载了巴拉德85kw的fcvelocity -hd模块的van hool公司的零排放燃料电池公共汽车（fceb）即将部署在丹麦奥尔堡——坐落在距离巴拉德公司在丹麦霍布罗的欧洲业务中心正好

来源：高工锂电网2019-02-13

现阶段该产品市场份额主要垄断在德国sgl、日本东丽、加拿大巴拉德等几家国际产商手中，国内技术较为落后，目前仅有小批量的生产。

来源：《金融时报》2019-02-12

巴拉德表示，其与潍柴成立的合资企业到2021年每年将为商用车生产至少2000个燃料电池——这是迄今最大规模的部署计划。...去年11月，中国最大的国有柴油发动机制造商潍柴动力(weichai power)以1.84亿美元收购了巴拉德20%的股份。

来源：北极星储能网2019-02-03

目前大洋电机的氢燃料电池模组技术主要来源于巴拉德，同时，大洋电机在美国底特律的研发中心有经验丰富的研发人员，并设有专项的燃料电池研发及动力系统集成实验室。