来源：北极星太阳能光伏网2022-04-08

采用大集装箱式磷酸铁锂电池，配置 15mw/15mwh 储能电池。本光伏厂区主要用地为回填区和部分山地，厂区内地块大部分较为平整，有部分山地陡坡。

来源：北极星输配电网2022-04-08

本工程新建一座储能电站，储能电站站内配套新建1座10kv开关站，汇集25mw/25mwh磷酸铁锂电池及4×1.8mw柴油发电机组，开关站通过新建2回10kv电缆线路分别接入达来呼布变电站10kvⅰ母、10kvⅱ

来源：国家电投2022-04-07

北极星储能网获悉，4月2日，中国电力国际发展有限公司发布2022-2023年度储能电芯、电池簇和电池管理系统合格供应商资格评审公告。公告中提出投标人应为电芯生产厂家，参与本次投标所使用的锂电池单体应具有第三方机构出具的检测报告

来源：中国能源报2022-04-07

“未来磷酸铁锂电池和三元电池产量占比将逐步演变为6：4。

来源：中国能源报2022-04-07

“未来磷酸铁锂电池和三元电池产量占比将逐步演变为6：4。

来源：中国储能网2022-04-06

iq battery 10是一种使用磷酸铁锂电池(lfp)的住宅储能解决方案。其储能单元的装机容量为3.84kw，储能容量为10.09kwh。

来源：电池中国2022-04-06

目前在三元高镍领域，多家企业已经开始导入硅碳负极材料，提升电池能量密度；在磷酸铁锂领域，部分材料企业配合电池企业，通过研发磷酸锰铁锂材料，来提升磷酸铁锂电池的能量密度和低温性能。

来源：起点锂电大数据2022-04-06

消息人士称:“蔚来和弗迪电池的定点合作在春节前已经敲定，采用比亚迪的磷酸铁锂电池。”关于双方合作何时揭晓，有接近蔚来高层的行业人士称，合作形式比较新，可以等等看。

来源：高工锂电2022-04-06

同时，面对碳酸锂价格跳涨突破50万元/吨，行业内有些厂商将本应用于梯次利用的磷酸铁锂电池直接再生利用。一般来说，三元电池更适合再生利用，磷酸铁锂电池更适合梯次利用。...在原材料，尤其是碳酸锂价格跳涨的情况下，直接将磷酸铁锂电池拿去再生，足以感受到行业对金属原材料高涨的需求度，以及在巨大市场空间驱使下企业的“用脚投票”。

来源：起点锂电大数据2022-04-06

据此换算，1gwh三元电池需要20吨pvdf，1gwh磷酸铁锂电池需要35吨pvdf，1gwh4680电池需要80吨pvdf。...据悉，三元锂电池所需pvdf约为2%，磷酸铁锂电池则需3.5%，此外最新面世的4680电池的政府及都需要在隔膜上涂覆pvdf，pvdf用量提升到8%。当前又有不少企业布局了4680电池。

来源：高工锂电2022-04-06

2022年1-3月，国内涉及磷酸铁锂的项目投资高达9项，涉及规划产能119万吨。2022年以来，磷酸铁锂的扩产热情有增无减。(本文来源：微信公众号“高工锂电”id：weixin-gg-lb）高工锂电注意到

来源：北极星储能网2022-04-06

联动天翼、亿鹏能源未按照履约考核要求在红线时间前完成全量交付且交付比例差距较大，因而被中国铁塔纳入全国级“黑名单”，禁止联动天翼、亿鹏能源自2022年3月24日起参与中国铁塔及其下属分公司、子公司的备用磷酸铁锂电池采购

来源：电池中国2022-04-02

2022年，动力锂电池头部企业对高镍三元电池和磷酸铁锂电池长期看好，还有磷酸锰铁锂等类型电池被“重新唤醒”……整个锂电池赛道将持续火热。

来源：鑫椤锂电2022-04-02

磷酸铁锂反超三元材料2021年磷酸铁锂电池大放异彩，根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2021年国内动力电池装机量接近159.6gwh，磷酸铁锂电池的占比已超51%。...并且根据鑫椤资讯预测，2022年磷酸铁锂电池在动力电池装机量及车型销量的市场份额分别为51%、56%。

来源：北极星储能网2022-04-02

新订单包括15台13米及15台15米纯电动巴士，两款车型均采用全新一代磷酸铁锂电池。

来源：中工汽车网2022-04-02

早在2005年，比亚迪就推出了第一款磷酸铁锂电池，此后，比亚迪在电池领域一路高歌猛进，多年来和宁德时代形成强烈的竞争模式。

来源：中国能源网2022-04-01

当前成本较低的磷酸铁锂电池，循环寿命往往只有5000次左右，导致其度电成本高达0.62-0.82元/kwh。...顺便说一句，在很多人的观念中，磷酸铁锂电池是非常安全的电池。但是储能电池是非常复杂的系统，一个储能模块，往往是集装箱一样的大小，相当于把数百辆电动汽车的电池放在同一个空间管理，这个难度可想而知。

来源：起点锂电大数据2022-04-01

当前磷酸铁锂电池经过多年的政策支持和技术突破，在能量密度上的瓶颈依旧存在，提升空间不大，同时锂价持续飙升，也让主打性价比的磷酸铁锂电池经不起长期的价格上涨，因此市场将目光投向了磷酸铁锂的升级版——磷酸锰铁锂

来源：电池中国2022-04-01

“捷威动力2011年就已拥有磷酸铁锂电池核心技术并实现产品量产。”据捷威动力介绍，其磷酸铁锂电池产品单体电芯能量密度可以达到190wh/kg，今年将量产。

来源：中国能源报2022-03-31

在采矿环节，碳排放量往往很难降低，电池生产商可以转向使用排放量相对较低的原材料，例如加快从三元锂电池转变到磷酸铁锂电池。