来源：千华网2015-12-21

不过，以石墨烯材料为核心的超级电容器，与车用锂电池相比，单次充电后的电池容量还不够大，耐力还不够足。

来源：上海政府网2015-12-21

不过，以石墨烯材料为核心的超级电容器，与车用锂电池相比，单次充电后的电池容量还不够大，耐力还不够足。

来源：电动邦2015-12-21

电池老化引起的电池容量衰减是一个很严重的问题(尤其是在炎热的气候里)。而汽车制造商缺少用户在不同的条件和气候下电池的老化数据。...例如，nca虽然具有高容量，但是在安全方面却不敌磷酸锂电池，但磷酸锂电池容量很低。没有完美的电池，汽车制造商就通过设计电池组合来弥补某方面性能的不足。

来源：CSDN2015-12-18

术语解释：充放电电流一般用c作参照，c是对应电池容量的数值。电池容量一般用ah、mah表示，如m8的电池容量1200mah，对应的c就是1200ma。0.2c就等于240ma。

来源：韩国中央日报2015-12-18

此次合同的签订让lg化学确保了一下跃居世界各国构筑的ess电池容量(917mwh)之上的物量。

来源：TechWeb.com.cn2015-12-18

其实之前硫化物电池也在手机电池考虑范围当中，不过由于每次充电之后电池容量下降过快，其中主要原因在于电极溶解到电解质当中，所以被锂聚合物代替了。...现在最大的麻烦在于智能手机耗电越来越严重，续航时间越来越短，除了增加电池容量之外也没有什么特别好的办法。最近，索尼表示，正在研发一款硫化物电池，相比锂聚合物电池使用时间提升了40%左右。

来源：科技部2015-12-17

该电池在第一次检测中能够承受一万次电力循环，而不损失电池容量。除了高校的基础研究将进一步深入，科学家们也在初创企业的支持下，着力将该电池系统开发为市场化的产品。

来源：中国电池网2015-12-16

移动电源本身除了追求愈来愈大的电池容量与尽可能轻薄小巧的外型外，其充电所需的时间长短与可释放出来的总电量多寡也为消费者选购时关心的重点。要想生产出消费者认可的产品，需要有技术的支持。...据媒体报道称，云南省质监局最近一次抽检结果显示，重点针对昆明市场上的便携式移动电源(充电宝)批发经销企业抽检发现，共抽查40家便携式移动电源的批发企业80个批次样品，涉及60个品牌、80个型号、26种不同电池容量产品

来源：电池中国网2015-12-16

一般来说，新能源汽车对动力锂电池报废的标准是电池容量低于80%，如果对剩余容量还在70-80%的电池直接进行资源化回收是极大的浪费，做好动力锂电池再利用对电池成本的降低尤为重要。

来源：车友报2015-12-16

而不同的充电方式是影响单体锂离子电池性能和使用寿命的重要因素，合适的充电方式不仅能够最大限度地发挥电池容量，而且可以延长电池使用寿命。

来源：车友报2015-12-16

充电桩背面的铭牌显示，这台设备的标称电压500伏，充电电流100安，算下来功率是50千瓦(电压与电流相乘)，意味着包括出租车在内的大多数电动汽车(电池容量不超过30千瓦时)都能在一小时内完成充电。

来源：车友报2015-12-16

在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。...低温会让电池减寿有相关的实验证明，在放电电流为100a的情况下，温度从20℃到0℃，再到-20℃，电池容量分别缩水了1.7%和7.7%。而且随着温度的走低，纯电动汽车的充电时间也会被拉得更长。

来源：电池中国网2015-12-15

一般来说，新能源汽车对动力锂电池报废的标准是电池容量低于80%，如果对剩余容量还在70-80%的电池直接进行资源化回收是极大的浪费，做好动力锂电池再利用对电池成本的降低尤为重要。

来源：网易汽车2015-12-14

p=""三、 纯电动、插电式混合动力(含增程式)等专用车、货车推广应用补助标准：按电池容量每千瓦时补助1800元，并将根据产品类别、性能指标等进一步细化补贴标准。

来源：新华网2015-12-11

例如增加单位体积的电池容量以实现轻量化，目前对这一技术已能工程化。ineco电动车的复合材料用料比例达到57%，传动和电池系统也实现了轻量化，该车的全寿命期可节能28%，同时带来的是生产线的深度创新。

来源：《电气技术》杂志2015-12-11

运行寿命长：实验室测试结果表明，在1000个循环内电池容量仅损失3%，以每日充放电一次(1循环)估算，电池约可稳定运行19年。

来源：新华网2015-12-11

例如增加单位体积的电池容量以实现轻量化，目前对这一技术已能工程化。ineco电动车的复合材料用料比例达到57%，传动和电池系统也实现了轻量化，该车的全寿命期可节能28%，同时带来的是生产线的深度创新。

来源：方得网2015-12-11

微宏推出的的快速充电技术，可以在10-15分钟可以完成整个充电过程，并且达到300公里的续航里程，一次快速充电行驶里程还可以根据实际运行里程的需要来匹配相应的动力电池容量。凭借着快，微宏独步电池江湖。

来源：能源评论2015-12-11

中国电网储能电池工程一览中国的电网规模、发电装机、风电和光伏等可再生能源装机均位列世界第一，但储能电池容量不足美国的1/10。...规划中的最大储能电池容量近100兆瓦，放电时长为4个小时，位于美国加利福尼亚州。电容、飞轮、超导的放电时长一般较短，功率也较小。其中，美国拥有2个功率近400兆瓦的飞轮储能装置，但并非该项技术的主流。

来源：第一电动网2015-12-10

30kwh约为特斯拉90kwh电池容量的30%，电池模块重量还不到比亚迪w6的30%。经上述分析可知，姜先生提出的目标，实现的条件取决于电池的高储能密度和汽车制造的轻量化。