来源：高工锂电技术与应用2019-03-29

宝马此举透露出两个信号，一是未来将采用高镍电池以替代当前钴含量较大的ncm523电池；二是重点关注废旧电池回收以获取钴原料资源，从而降低电池成本。...三家公司的目标是设计“封闭式生命周期循坏”电池制造工艺，并将此工艺进行商业化，可在电池回收之前，让电动汽车电池作为储能产品获得二次生命。同时优美科还将负责活性负极和正极材料的研发和回收。

来源：生态环境部新浪微博2019-03-28

（二）结合中央生态环保督察等行动，严厉打击非法收集处理废铅蓄电池行为新华社记者：请介绍一下生态环境部在废旧铅蓄电池回收监管方面开展了哪些工作？目前存在哪些问题？另外，请问如何加强对非法拆解企业的监管？

来源：高工锂电技术与应用2019-03-27

在锂电池回收上，中国规划相对更靠前，已经明确规定电动汽车制造商是回收废旧电池的责任主体。在2018年，中国选择了17个城市和地区启动废旧电动车电池回收试点项目。...fortum估计，到2025年，随着电动汽车需求的增长，全球动力电池回收市场每年至少价值200亿欧元（230亿美元）。

来源：汽车之家2019-03-27

据悉，奇瑞控股集团旗下的安徽瑞赛克再生资源技术股份有限公司与上海电力大学环境与化学工程学院联合开发了“动力蓄电池梯次利用异构兼容储能电站”项目，官方称该项目成功破解了不同品牌、不同老化程度、不同结构动力电池兼容应用等技术瓶颈

来源：北极星储能网2019-03-27

近日，海南省政府发布了《海南省清洁能源汽车推广2019年行动计划》，行动计划指出落实新能源汽车购置税、新能源汽车补贴、充电基础设施建设运营补贴政策，鼓励和引导社会资本参与充电基础设施建设运营。出台《海南省新能源汽车动力蓄电池回收利用实施方案

来源：上海有色网2019-03-22

电池回收业务市场有多大？...并且公司产能大幅扩张，公司2017 年于工信部投产示范项目，废旧电池回收线处理量达150 吨/月，之后回收线持续扩产，目前处理量在1000 吨/月左右，后续产能有望持续扩大，电池回收业务有望打开公司的成长空间

来源：北极星储能网2019-03-21

在现有的汽车维保网点（4s店）基础上和现有的电子电器等废旧物资回收渠道基础之上，分别规划布局满足废旧动力蓄电池回收需要的新能源动力汽车维保网点（4s店）和回收服务网点。...北极星储能网获悉，近日四川省经信厅、交通厅、能源局等联合发布《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，通知指出将建设3个锂电池回收综合利用示范基地，打造2个退役动力电池高效回收利用先进示范项目

来源：绿色技术2019-03-21

动力电池产市场逐年攀升，随之而来的是大量面临退役、报废的电池，迅速增长的动力蓄电池退役量为动力电池回收产业带来巨大市场。...数据来源：中商产业研究院整理新能源汽车增长催生动力电池回收除了传统的固体废物以外，近年来随着新能源汽车市场爆发而持续增长的动力电池报废处理也是一个新兴且十分重要的领域。

来源：起点锂电大数据2019-03-21

电池回收的爆红契机公开数据显示，动力电池寿命约为5年，这意味着2013年之前生产的动力电池在去年已进入退役报废期，动力电池回收将迎来爆发式增长。未来几年，电池回收或将成为新的掘金点。

来源：EnergyTrend储能2019-03-20

规定中明确指出，汽车生产企业承担动力电池回收的主体责任，相关企业在动力电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力电池的有效利用和环保处置。...并着重对动力电池回收现状、退役现状等进行着墨分析。并指出梯次利用大部分处于试验示范阶段，主要集中在备电、储能等领域，未来市场前景广阔，已成行业发展热点。

来源：新罗TV2019-03-18

走进厂区可以看到，库容20万m的安全填埋场、稳定化/化车间、废铅酸蓄电池回收仓库、废水处理车间、消防事故池、综合楼收集运输、计量及配套的辅助生产设施都已陆续投入运营。

来源：高工锂电2019-03-15

今年两会上，各方代表为新能源动力电池行业带来了多个相关提案，涉及动力电池回收、动力电池安全、储能电池等多个概念，关于动力电池的外商投资管理方面，在今年也将有大动作。

来源：北极星储能网整理2019-03-15

这是全球首个能源综合利用工厂，采用5.2万块(8.5万平方米)光伏板打造太阳能屋顶，装机容量14万兆瓦，年发电1677万度，约占工厂满负荷耗电量的15%;工厂自建动力电池储能场，结合动力电池回收后梯次利用

来源：格隆汇2019-03-15

双方一致认为，进行三元正极材料前驱体方面技术、产能与市场资源的战略联合与合作，构造“电池回收—原料再造—材料制造”的共同价值链，符合双方发展的战略利益，符合中国市场与国际市场的战略需求。...格林美是中国循环经济的领军企业，是中国动力电池回收、报废汽车回收、电子废弃物循环利用与动力电池原料制造的优势企业，建立了从钴镍原料到nca&ncm三元前驱体材料制造的核心体系，是世界三元前驱体材料研究与制造的优势企业

来源：宁乡高新区2019-03-14

目前已经形成“锂电池材料—锂电池电芯制造与组装—锂电池应用—锂电池回收—回收材料再利用”的绿色循环产业链，成为全国具有强竞争实力的锂电池产业集群。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-14

动力电池回收，迫在眉睫。...事实上，2018年，废旧动力电池回收市场达到50亿元规模，2020年至2023年，废旧动力电池回收市场规模将进一步增长至136-311亿元。动力电池回收，迎来了它产业爆发期的前夜。

来源：电池中国2019-03-13

前言：不可否认，随着新能源汽车财政补贴大幅退坡，整车企业在部分车型上换装磷酸铁锂电池，正是为应对补贴退坡带来的成本压力。动力电池作为新能源汽车的核心部件，占新能源汽车成本的40%左右。据电池中国网了解，

来源：中国能源报2019-03-13

面向未来，还应继续将产品质量安全摆在首位，加大技术创新力度，引导社会资本理性投资，加快完善动力电池回收体系建设，不断提升我国动力电池产业整体竞争力，满足新能源汽车健康持续发展需求。

来源：北极星储能网2019-03-12

公告显示双方在废旧动力电池回收领域内开展合作,五洲龙汽车将其符合光华科技回收标准的废旧电芯、模组、极片、退役动力电池包交由光华科技处置,共同建立废旧动力电池回收网络,保证废旧动力电池有序回收与规范处理。

来源：崔东树2019-03-11

1、各类电池的装机特征在消费者需求及相关部门的政策法规推动下，安全、长寿命、高比能量的动力电池已成为产业需求的主流，我国在动力电池方面的规划层层深入，新能源车动力电池回收体系也正在加速成形，这意味着新能源汽车动力电池市场将进入新的发展阶段