来源：氢云链2020-06-16

而经过社会各界的共同努力，我国燃料电池标准体系已经具备初步框架，根据相关机构统计，我国现行的氢能相关国家标准90余项，其中涉及氢能基础设施、燃料电池整车、发电系统、发动机、电堆5个层面，已经在氢能领域得到了广泛的关注和研究

来源：东滩顾问2020-06-16

燃料电池在技术和产业化方面都取得了重要的进展，如产业化的燃料电池电堆功率密度达到2.0kw/l，掌握了-30°c存储和-30°c低温启动技术，燃料电池系统寿命超过5000h。

来源：上海骥翀氢能科技有限公司2020-06-16

该电堆是在骥翀氢能第一代电堆产品mh170基础上进行优化的成果。...据了解，作为骥翀氢能第一代电堆产品mh170的升级版，该电堆由370节单池构成，其中双极板及膜电极等电堆部件均为国产；实测功率曲线如图所示，裸堆体积比功率达到4.7kw/l，质量比功率达到4.0kw/kg

来源：中国改革报《能源发展》周刊2020-06-16

截至2019年底，张家口已经推广使用174辆氢燃料电池公交车，是全球最大的燃料电池汽车公交示范运行城市，其中装载国产电堆的车辆累计行驶1100万公里，单车日均运营里程215公里。

来源：北极星氢能网（独家）2020-06-12

业内人士认为，这标志着东风公司自主掌握了燃料电池电堆冷启动设计和启动策略，为燃料电池商业化应用奠定了基础。...东风破解燃料电池堆难题近日，由东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）自主开发的燃料电池中功率级电堆(h2core-50)，在上海零下20℃无辅助热源条件下成功启动。

来源：中新网2020-06-12

“我们通过应用自主研发的可焊接多孔离子传导膜，实现了对电池电堆组装工艺的改进。”大连化物所研究员李先锋表示，新一代全钒液流电池电堆不但保持了传统电堆的高功率密度，相比传统电堆，其总成本也下降了40%。

来源：邯郸经开2020-06-11

围绕产业薄弱环节，加强与中国船舶718所、河北工程大学、深圳绿航星际太空科技研究院等科研院所校的技术合作，提升在可再生能源制氢、高效储运、氢燃料电池电堆和发动机等方面的技术实力和装备水平。...重点研发利用工业尾气高效低成本制氢、深冷储氢、用氢及纯化技术，重点研发加氢设备以及加氢站控制集成系统等核心关键技术、高压阀体和管件等核心关键部件，支持氢燃料电池、电堆和系统企业研究多场景的应用技术和装备

来源：中国化工报2020-06-10

集中攻关一批亟待突破的氢能产业共性关键技术，实施一批产业化项目;重点研发利用工业尾气高效低成本制氢、深冷储氢、用氢及纯化技术，重点研发加氢设备以及加氢站控制集成系统等核心关键技术、高压阀体和管件等核心关键部件，支持氢燃料电池、电堆和系统企业研究多场景的应用技术和装备

来源：势银能链2020-06-10

重点支持氢燃料电池系统集成、电池电堆、膜电极、质子交换膜、催化剂、气体扩散层、双极板等关键材料，空压机、氢气循环泵和增湿器等关键零部件的技术研发，从整个产业链上优化成本结构，通过批量化生产达到有序降本的目的

来源：大同日报2020-06-09

在大同新研氢能源科技有限公司40kw金属燃料电池电堆自动化生产线厂房内，工作人员加紧调试设备。...他们的生产线2019年10月建设完成，集燃料电池零部件金属双极板的冲压、清洗、焊接、镀层、密封，以及燃料电池装堆与封装等工序于一体，最大的亮点是自动化生产+自动化检测，投产后可实现年产1000套金属板燃料电池电堆

来源：香橙会研究院2020-06-09

尼古拉发布皮卡之所以能够被给予厚望，得到乐观的预期，这与其商业模式和背后合作伙伴的背景密切相关：首先，尼古拉集成了前端的加氢站建设（电解水制氢）——电堆系统——重卡整车——租赁等全产业链条，并且提出全生命周期打包租赁的商业模式

来源：汽车预言家2020-06-08

丰田通过此次与包含整车、供应商在内的五家企业合作，使得沟通成本再次降低，董长征表示，六家公司将通过协商共同规划产品，一条龙式地开展满足中国市场需求的“fc电堆等的组件技术”、“ fc系统控制技术”以及“

来源：电池中国网2020-06-08

值得注意的是，近日东风汽车自主开发的燃料电池中功率级电堆(h2core-50),在零下20℃无辅助热源条件下成功启动。...氢燃料电池系统的关键零部件，如电堆、催化剂、膜电极、双极板、密封材料等，我国目前已能够实现国产化。不过，我国燃料电池重卡产品规模化应用还面临不少挑战。

来源：北极星氢能网整理2020-06-08

市场分析：邯郸氢能装备产业集群项目总规划用地2000亩，主要建设以制氢、储氢、输氢、加氢装备和燃料电池核心材料、零部件、电堆、系统及相关设备等产品为一体的氢能装备产业集群。...： 2020.05.153.经开区氢能汽车核心部件制造项目项目类型：招商项目所属地区：张家口所属产业：新能源汽车与智能网联电车项目内容和规模：该项目拟在经开区建设高端工厂，专门从事氢能汽车核心部件包括电堆

来源：丰田2020-06-08

六家公司将通过协商共同规划产品，一条龙式地开展满足中国市场需求的“fc电堆等的组件技术”、“fc系统控制技术”以及“车辆搭载技术”等一系列技术研发工作。

来源：能源杂志2020-06-08

目前，我国80%以上的电堆采用国外技术，其主要生产商国鸿氢能、潍柴动力技术均来自于加拿大巴拉德公司，国内自主研发的电堆技术正在逐步完善和成熟，未来国产化的比例将会大幅下降。...04燃料电池汽车产业链上，未来5-10年电堆等主要零部件国产化比例将大幅提高，燃料电池整车的价格会继续下降燃料电池汽车目前成本高企，一辆燃料电池大巴车的售价是同类型汽油车的2-3倍，价格高企的主要原因是燃料电池及其核心部件电堆价格较高

来源：电池中国2020-06-08

同时，双方将在中国成立合资公司，联合开发适合中国市场的下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代燃料电池模组。...据了解，新公司将研发具备竞争力的燃料电池系统，一条龙式地开展满足中国市场需求的“fc电堆等的组件技术”“fc系统控制技术”以及“车辆搭载技术”等一系列氢燃料电池商用车技术研发工作。

来源：北极星氢能网（独家）2020-06-05

该批车搭载的潍柴氢能动力，已通过高低温、可靠性和耐久性验证，最大续航里程600km，寿命超过2万小时，且电堆功率密度达到2.0kw/l，其成本、可靠性、寿命等综合性能突出，在国际同行处于技术领先地位。

来源：氢云链2020-06-05

在产品上的表现是车企更多地考虑“将电堆和储氢罐装上车”，而非正向地、按燃料电池产品特性来设计产品，与纯电动汽车曾被诟病的“油改电”颇有几分相似。

来源：高工氢燃料电池2020-06-05

高工产研氢电研究所（ggii）数据显示，2019年国内自主技术电堆功率出货量占比58%（统计范围包含以系统形式出货电堆数量，直通率以80%计），从电堆的类型来看，金属板电堆功率出货量增长最为迅猛，2019