来源：搜狐汽车2015-10-20

从新能源乘用车市场表现来看，2015年前9个月销量远超2014年同期，同比大幅度增速。这种情况下，也给各车企一个信号，在suv大行其道境况下，新能源市场不容忽略。...充电难是人们购买新能源汽车最大的担忧，也是新能源汽车推广过程中最大的障碍，据权威数据统计，截至2014年底，我国新能源乘用车保有量已经接近12万辆，但建成的充电站仅700多个，充电桩仅有约3万个，充电桩数量远远低于新能源汽车销量增长

来源：汇能资讯2015-10-19

2015年作为动力电池产业爆发的一年，新能源商用车销量同比实现近8倍的增长，新能源乘用车也实现3倍的增长。目前，60%的新能源商用车使用我国生产的动力电池。

来源：中国质量万里行2015-10-15

从主流新能源乘用车车型的动力电池配套类型来看，电池组总成能量密度大多在60~100wh/kg，较国外目前120wh/kg的平均水平还有差距。...在这种情况下，国内新能源乘用车主流车型的单车电池容量在20~30kwh,续航里程为80~120km。不过，该报告也指出，近年来，比亚迪通过生产技术改进和完善，产品性能及质量水平不断提升。

来源：第一电动网2015-10-15

据工信部统计，2014年6月以来，新能源乘用车在新能源汽车总产量中的比例一直保持在69%以上。同时，我国新能源汽车市场规模快速扩张，2014年产销量同比增长3倍以上，2015年前3月产量同比增长3倍。

来源：每经网2015-10-15

一位熟悉新能源动力电池行业的相关人士告诉记者，今年动力电池缺口在2g瓦时以上，即接近10万辆新能源乘用车（或超过3万辆新能源商用车）没有电池匹配。这既是中国新能源汽车体系的现状，也是机会。

来源：南报网2015-10-14

据新能源车推广办公室统计，目前有小型新能源乘用车辆674辆。另外，还有1855辆公交车、940辆出租车，加上物流、环卫等，共有新能源汽车4879辆。

来源：第一电动网2015-10-13

即便在下阶段(2016年-2020年)的国家补贴政策中，新能源乘用车生产企业的质保要求，也仅为不低于8年或12万公里的质保。相比之下，江苏省这一规定确实显得有些赶鸭子上架。...截至2015年7月底，合肥市在全国范围内累计推广新能源汽车1.6万辆，其中包括新能源客车4800多辆，新能源乘用车近1.1万辆。新能源汽车推广应用完成率全国第一，已经超额完成推广目标。

来源：高工锂电网2015-10-12

目前来看，包括北汽、长安等国内中高端新能源乘用车上都开始采用三元软包电池，而这也将会成为未来市场的主流趋势。

来源：高工锂电网2015-10-12

目前来看，包括北汽、长安等国内中高端新能源乘用车上都开始采用三元软包电池，而这也将会成为未来市场的主流趋势。

来源：第一电动网2015-10-12

即便在下阶段(2016年-2020年)的国家补贴政策中，新能源乘用车生产企业的质保要求，也仅为不低于8年或12万公里的质保。相比之下，江苏省这一规定确实显得有些赶鸭子上架。...截至2015年7月底，合肥市在全国范围内累计推广新能源汽车1.6万辆，其中包括新能源客车4800多辆，新能源乘用车近1.1万辆。新能源汽车推广应用完成率全国第一，已经超额完成推广目标。

来源：能源情报2015-10-12

据业内人士分析，有四大原因影响了新能源乘用车与充电桩的适配：有的品牌新能源乘用车安装的充电接口不符合新国标;有的充电桩的设计只适用单一品牌车;部分品牌车充电接口为380v的交流电压，与大部分220v的充电桩电压不匹配

来源：第一电动网2015-10-10

美国能源部援引的数据显示，全球新能源乘用车累计销售量在2015年9月达100万辆，其中纯电动62万辆，插电式38万辆。

来源：东兴证券2015-10-09

新能源乘用车在2015年上半年实现了29196的销量，同比增长139%。且从2014年新能源汽车推广完成情况看，北京、上海等城市推广效果较好，随着政策的解禁，新能源乘用车增速有望再上一台阶。

来源：华创证券2015-10-09

一旦该政策得以实现,则会对新能源乘用车形成巨大利好:北上广深等一线城市新能源汽车销售将完全不受牌照数量限制。

来源：中国证券网2015-10-08

暂行办法规定资金补贴范围包括，新能源汽车车辆购置与使用(纯电动公交车使用环节补贴办法另行制定，下同);充电设备(含本市新能源汽车运营企业自建自用的充电设备)建设;新能源乘用车动力电池回收;市政府批准的其它项目

来源：时代周报2015-09-30

上半年，中国本土新能源乘用车完成销售50627辆，相比去年同期增长 185.8%。其中，特斯拉在中国交车数量为2147辆，约为该公司全球销量的10%。

来源：国海证券2015-09-30

未来新能源汽车保持高增长是大概率事件2)在新能源乘用车领域，比亚迪一枝独秀，约占全国新能源乘用车市场33%，3)技术、经验、市场条条优势，助公司龙头地位难以撼动。轿车到大巴，国内到国外，步步为盈。

来源：第一电动网2015-09-28

第十二条 每辆新能源乘用车按动力电池容量每千瓦时10元的标准对乘用车整车生产企业或其全资销售子公司回收动力电池给予补贴。...补贴范围包括：新能源汽车车辆购置与使用(纯电动公交车使用环节补贴办法另行制定);充电设备(含本市新能源汽车运营企业自建自用的充电设备)建设;新能源乘用车动力电池回收以及市政府批准的其它项目。

来源：金融投资报2015-09-28

据此，我们预计2020年国内新能源乘用车销量有望达到130万辆，未来五年复合增长率约为45%。

来源：爱卡汽车网2015-09-25

根据相关机构发布的数据显示，以今年上半年新能源汽车销量为例，国产新能源乘用车完成销售50，627辆，比去年同期增长185.8%。...对此，江淮汽车发布公告称，拟将20亿元用于新能源乘用车及核心零部件建设项目，20亿元用于高端及纯电动轻卡建设项目，5亿元用于高端商用车变速器建设项目。