来源：国资委2021-09-06

四川华川工业有限公司26.华中药业股份有限公司中国电子科技集团有限公司27.中国电子科技网络信息安全有限公司28.中电力神有限公司29.中电科电子装备集团有限公司30.北京首信科技股份有限公司中国航空发动机集团有限公司

来源：国资委2021-09-06

四川华川工业有限公司26.华中药业股份有限公司中国电子科技集团有限公司27.中国电子科技网络信息安全有限公司28.中电力神有限公司29.中电科电子装备集团有限公司30.北京首信科技股份有限公司中国航空发动机集团有限公司

来源：雄韬氢雄2021-09-06

同时，武汉理工大学汽车工程学院学生代表参观了武汉雄韬氢雄办公环境和休闲环境，并详细了解了雄韬氢雄燃料电池发动机系统产品及公司相关情况。...今年7月公司就“高效燃料电池发动机阳极尾氢回收利用的氢喷射器”项目已和罗教授完成了成果转化签约，希望通过开发更多的校企合作项目，进一步加强科学研究、人才培养等多方面合作。

来源：新能源网2021-09-06

chandran补充道：“当行业从柴油发动机转型时，燃料电池卡车在长途运输领域的增长机会显而易见。...chandran补充道：“当行业从柴油发动机转型时，燃料电池卡车在长途运输领域的增长机会显而易见。

来源：北极星大气网2021-09-03

加快老旧工程机械淘汰，具备条件的允许更换国ⅲ排放标准及以上的发动机。（市财政局、市生态环境局、市住房城乡建设局、市交通运输局按职责分工负责）（二）持续推进挥发性有机物（vocs）综合治理。

来源：鱼眼看电改2021-09-03

这就类似于电动汽车之于燃油汽车，看上去还是四个轮子一个车壳，但是内在完全变化了，以前燃油车厂家讲究的“发动机+变速箱+机械传动+机电控制”，变成了“储能+电机+电子传动+软件控制”。

来源：鱼眼看电改2021-09-03

这就类似于电动汽车之于燃油汽车，看上去还是四个轮子一个车壳，但是内在完全变化了，以前燃油车厂家讲究的“发动机+变速箱+机械传动+机电控制”，变成了“储能+电机+电子传动+软件控制”。

来源：鱼眼看电改2021-09-03

这就类似于电动汽车之于燃油汽车，看上去还是四个轮子一个车壳，但是内在完全变化了，以前燃油车厂家讲究的“发动机+变速箱+机械传动+机电控制”，变成了“储能+电机+电子传动+软件控制”。

来源：江苏华昌化工股份有限公司2021-09-02

根据协议，四方在发挥各自优势的基础上，将在氢燃料电池重卡应用领域展开氢燃料电池重卡发动机研发、整车集成、燃料电池重卡应用端示范运作及市场推广等合作，共同推动氢燃料电池重卡替代传统燃油重卡、推进氢燃料电池重卡的市场化应用

来源：中国汽车报2021-09-02

不过，现行的“双积分”管理办法仅聚焦在车辆认证环节，企业更多关注发动机以及整车的优化，并未涉及到车辆全生命周期的低碳化。...在业内专家刘畅看来，推广应用新能源汽车是节能减排的重要途径，企业要加快新能源化转型，开发多元化动力，在传统燃油车方面，要进一步提高发动机的热效率，减少车辆尾气排放。

来源：北京日报2021-09-02

此外，发动机功率、储氢效率、能耗等都是优化的方向，从而降低用户的运营成本。”秦志东说。...但如果解决了发动机效率、储氢能力、能耗补给的问题，氢燃料车有望满足一次加氢跑1000公里以上，使用面就进一步扩大。

来源：机械工业发电设备中心2021-08-31

完成了对湘电风能有限公司的重组，全面进入风电产业，风能公司自主设计的三款风电机型，获得中国质量认证中心认证；研发的压缩空气储能换热设备即将应用于国内首个以压缩空气为介质的盐穴储能项目；与专业公司在航空发动机和燃气轮机零部件加工

来源：北极星氢能网2021-08-31

据了解，搭载亿华通燃料电池发动机的新能源汽车在北京、张家口、郑州、成都、淄博等地实现了商业化运营。...上半年，在研发及产品开发方面，亿华通发布了120kw、80kw两款新一代高功率氢燃料电池发动机系列产品g120和g80 pro，提升额定功率的同时实现了多项核心参数指标的重要突破，亿华通还与与丰田汽车成立了合营企业华丰燃料电池有限公司

来源：中国环境2021-08-31

对于燃油，现在很多国家明确了燃油汽车退出市场的时间表，这个导向性比较强，可能就没有人去投资燃油汽车、燃油发动机的研发，有了明确的时间表以后，大声说出来，对于市场的预期就比较明确。”潘家华表示。

来源：北极星环保网2021-08-30

气回收标准.强化船舶发动机升级或尾气处理,加大沿海和内河 主要港口和大型机场污染防治力度,推进岸电使用常态化. ...、区)提前实施非道路移动机械第四阶段排放标准.进一步 扩大禁止使用高排放非道路移动机械的区域,淘汰或更新升级老 旧工程机械,开展非道路移动机械编码登记、定位管控,基本消 除未登记、未监管现象.实施船舶发动机第二阶段标准和油船油

来源：上海钢管行业协会2021-08-30

为提高我国氢能源汽车管路用钢管的技术发展水平，提高产品质量，更好地参与世界经济的竞争，本协会组织专注于汽车发动机燃油分配系统用不锈钢管和管类零配件的研发制造，在该领域具有突出创新能力的马鞍山尊马科技有限公司

来源：中国航发2021-08-30

小型热电联产系统可以基于几种类型技术，包括发动机(斯特林发动机和内燃机)，燃气轮机和蒸汽轮机以及燃料电池。...根据所使用的技术，小型热电联产系统电效率从20%(朗肯循环和斯特林发动机)到60%(固体氧化物燃料电池)不等。热效率方面，不同类型的技术可以达到40%～80%。

来源：中关村产业研究院2021-08-27

选择使用地面供能设施替代辅助动力装置（apu）在地面阶段为飞机供电（航班落地关闭发动机后，尾部的apu利用自带航油发电是飞机传统供能模式，但apu油耗高、发电效率低，还会造成噪声和大气污染问题），此类措施每年可节约航油

来源：重庆发布2021-08-27

德国博世携手庆铃集团投资建设全球首个氢燃料电池研发生产基地，项目总投资30亿元，占地300余亩，建设辐射全国的氢燃料电池发动机研发生产基地。

来源：燃料电池专利情报2021-08-27

其中，德普电气公开专利26件，主要涉及氢燃料电池发动机测试装置、供氢装置、氢气循环装置、散热装置以及尾气回收利用装置；亿华通公开专利19件，主要涉及氢引射器、排水及暖风系统、防喘振空气系统以及吹扫控制等