来源：高工锂电网2017-01-23

除上述企业以外，近期其他动力电池企业也传来了扩张三元电池的消息。...尤夫股份(002427)11月26日公告，为了进一步促进动力电池企业智航新能源的发展，扩大其生产规模，建设新的生产线，公司拟2.04亿元向智航新能源增资，持有智航新能源49%的其他股东拟1.96亿元向智航新能源增资

来源：第一电动网2017-01-23

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来源：电池中国网2017-01-22

如果中小动力电池企业能抓住其中某一个细分市场，把握消费者的需求，深耕其中，亦能走出一条很好的发展之路。目前，在一些细分领域的开发上，业内已经有不少成功的先例，值得广大动力电池企业关注和学习。

来源：电池中国网2017-01-22

18650锂电池已经出道多年，早年被广泛应用于消费类电子产品中，近几年来随着新能源汽车的强势崛起，已经被大规模应用到新能源汽车产业。18650电池：用的多就是最好的?日本厂商在18650电池的生产工艺上积累了大量的经验

来源：中国电池网2017-01-22

那么这个崭新的市场，到底会由3c类厂家升级进来、还是由高速动力电池企业重新定义降维，最终还看谁能更快的去适应市场，谁能更准确的和低速车的特性紧密贴合。相关阅读：低速电动车到底该选用锂电池还是铅蓄电池？

来源：经济观察网2017-01-22

从动力电池目录的选择标准、到电池目录是否与补贴挂钩，以及动力电池企业80亿兆瓦的年产能门槛，直至年底对低速电动车态度逆转引发的全行业大辩论。对政策合理性的质疑已然成为留给2017年的最大难题。...各种口径的统计显示，全国140家动力电池企业，按照扩产计划来看，能达到产能标准的寥寥无几。而政策的刺激和三元锂电池的放开，很快就迎来了电池行业新一轮的疯狂扩产计划，对电池过剩的担忧也随之而起。

来源：第一电动网2017-01-19

相关阅读：新补贴政策发放 动力电池企业鸭梨山大崛起中的生态型动力电池企业...第一电动网金牌供应商评选出了比克、力神、国轩高科、波士顿、普莱德、沃特玛、国能、中航锂电、宁德时代、珠海银隆、环宇赛尔、盟固利、光宇电池、孚能科技、诚懋化学动力电池企业top15。

来源：电池中国网2017-01-19

业内专家提醒，国家对新能源汽车的安全监管非常重视，动力电池企业必须在安全上下真功夫。

来源：江淮时报2017-01-19

这一年，在公司领导层的谋篇布局下，国轩高科正冉冉升起为一家生态型的动力电池企业。...通过在产业链广泛布局，行业纵向整合，国轩高科不断加强上下游协同发展，统筹布局，谋求联动发展，实现了从单一动力电池企业向电动汽车产业链生态型企业转型。

来源：卡范儿2017-01-19

对此，部分动力电池企业便着手车辆动力电池回收工作，并实现阶梯利用。其中，一些性能较好的动力电池通过检测后则会适当进入梯次利用的使用环境。...对于动力电池企业而言，这样做不仅减少部分原材料的购买需求，还为储能电站做出准备工作。电池健康成为回收关键因素可以说，上述两种方式均可让消费者在换车时再获得一笔钱。

来源：江淮时报2017-01-18

这一年，在公司领导层的谋篇布局下，国轩高科正冉冉升起为一家生态型的动力电池企业。...通过在产业链广泛布局，行业纵向整合，国轩高科不断加强上下游协同发展，统筹布局，谋求联动发展，实现了从单一动力电池企业向电动汽车产业链生态型企业转型。

来源：电池中国网2017-01-18

由于害怕产能不达标而被政策阻挡在行业之外，加上资本市场上热钱的涌入，近期，很多动力电池企业紧急上马、加快了产能扩张的力度。...动力电池企业作为技术创新的主体，应该走出产能盲目扩张的误区，把精力放到研发创新上，不断提升技术，开发出质优价廉的新能源汽车产品，提高国际竞争力。 延伸阅读：蒙眼狂奔的动力电池

来源：中国证券网2017-01-17

尽管如此，动力电池企业不敢掉以轻心。国轩高科总裁方建华表示，规范条件是向整车企业开出的白名单。动力电池企业更看重白名单的意义。...按照现行政策，（动力电池企业）进入白名单是（搭配这一动力电池的）新能源汽车获得补贴的前提条件之一。在两家性能相同的动力电池企业或动力电池产品中，进入白名单的企业或产品将更容易被新能源整车企业采购。

来源：电池中国2017-01-16

动力电池企业的原材料压力将持续至于国内企业扩大的这些产能何时能够缓解锂电铜箔之渴，诺德股份董事长王为钢表示，锂电铜箔新建产能大量释放推估要到2018上半年，届时要看市场需求才能确定供需情况，但如依市场预测新能源汽车的成长性来看

来源：腾讯汽车2017-01-16

我们的硅系不管氧化亚硅也好、硅碳也好应该是全球全面领先，中国的动力电池企业不需要为能量密度担忧。硅碳，大家一讲硅碳就觉得一是膨胀、二是寿命。当我们的硅碳到第三代的时候，循环寿命和膨胀都已经没有问题了。

来源：高工锂电网2017-01-16

除上述企业以外，近期其他动力电池企业也传来了扩张三元电池的消息。...尤夫股份(002427)11月26日公告，为了进一步促进动力电池企业智航新能源的发展，扩大其生产规模，建设新的生产线，公司拟2.04亿元向智航新能源增资，持有智航新能源49%的其他股东拟1.96亿元向智航新能源增资

来源：电池中国网2017-01-16

国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬分析表示，就目前动力电池企业的扩产计划来看，合计产能超过了170gwh/年，产能已经是需求量的7倍以上。...大浪淘沙中真正能立足的，将是那些创新能力出众、手握核心技术、品牌效应突出的动力电池企业。2017年1月1日，全新的新能源汽车推广应用补贴政策正式实施，让行业和市场结束了等待，迎来了变革的新阶段。

来源：腾讯汽车2017-01-16

延伸阅读：国内上百家动力电池企业大盘点 谁能独领风骚？

来源：第一电动网2017-01-16

该研究还提到：一些大型动力电池企业会制定一些掠夺性定价(predatory pricing，aggressive pricing)策略，通过牺牲短期利润来打压竞争对手，这在一定程度上也促成了行业成本的被迫下降

来源：宁德网2017-01-16

据悉，宁德时代是国内唯一一家为国际品牌乘用车提供动力电池企业，也是日韩电池企业对标研究的国内唯一一家竞争对手。2015年，宁德时代动力电池销售57亿，2016年超百亿。