来源：墨柯观锂2018-06-19

从车企的锂电装机情况看，5月共有90家车企集团实现装机，较上月增加了30家，其中装机量超过100mwh的有13家，比上月增加6家，依次是比亚迪、金龙、宇通、北汽、吉利、上汽、奇瑞、长安、东风、中车、中通

来源：道哥说车2018-06-14

在国内品牌三元锂电池出厂价普遍在2.5-3元/wh的时候，它们则祭出1元/wh的抄底价，以本伤人的手段迅速获得奇瑞、吉利、长安、上汽等主流乘用车企的订单。...抵御外敌的政策保护即将取消事实上，在宁德时代获得资本市场关注的背后，我们不难看到上汽集团、宇通集团等整车龙头企业为其站台的身影，也可以说宁德时代这头独角兽是被新能源车企养大的。

来源：汽车之家2018-06-14

除了sf motors以外，上汽、比亚迪、长安等国有企业也进行过大规模的股权激励。

来源：前瞻产业研究院2018-06-13

上汽集团是中国燃料电池行业中积累最久的整车厂之一。...2017年底，上汽集团旗下的上汽大通推出了fcv80轻客车型，并开启动商业化运营，规模约100台，这是首款真正具有商业化意义的燃料电池产品，标志着中国燃料电池产品走出实验室，进入产业化阶段。

来源：国网河南省电力公司济源供电公司2018-06-12

高考是北方最热的季节，犹记得高考第一场语文考试，教室里窗户都打开，能听到窗户公路上汽车奔驰而过的声音，教室上方的吊扇呼呼作响，紧张的考试中只能用小手绢擦拭汗水，一场考试下来，手绢都湿了，可能是早上在餐厅吃了隔夜菜

来源：丝路能源PAK2018-06-12

动力电池容量快速提升通过整理近期上市的腾势(400)、北汽eu400、上汽荣威erxev400 等车型数据不难发现，较老款车型新上市电动车型动力电池容量有较大增加。

来源：第一电动网2018-06-11

排在第三位的上汽以1-5月累计销售31186辆排名第三，同比增速183%，今年上汽整体表现均较为亮眼。...上汽则以单月销量10246台排名第三，同比增速382%;奇瑞、江铃、知豆分别以单月销售5370、4534、4368辆排名第四、第五和第六名。

来源：崔东树2018-06-11

上汽集团、上汽大通、申沃客车、申龙客车、万象汽车申报推广29,536辆车，共获得补贴资金117,912.2276万元人民币。...5月的上汽和比亚迪的插混车型也是表现较好，尤其是上汽和宝马的新能源的表现走强。混动车型主要主要是丰田和本田的普通混动的表现很突出，普通混合动力月度走势相对平稳。

来源：易车网2018-06-11

宁德时代是国内近些年崛起的电池龙头，是生产锂离子电池的明星企业，与宇通、上汽、北汽、吉利、福汽、湖南中车、东风和长安等国内龙头车企保持长期战略合作，还进入了宝马、大众等国际一流整车企业的供应链体系，成为国内唯一家走出国门

来源：华创电新研究2018-06-11

公司与上汽集团成立合资公司，绑定主流整车厂客户。2017年6月，宁德时代与上汽集团合资成立了时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司。

来源：北极星电力网2018-06-08

尤其是上汽(上海电气)、东汽(东 方电气)、哈尔滨电气(哈汽)、南汽、华电重工(西门子)的福利。

来源：北极星电力网2018-06-08

尤其是上汽(上海电气)、东汽(东 方电气)、哈尔滨电气(哈汽)、南汽、华电重工(西门子)的福利。

来源：燃机及分布式项目大全2018-06-07

尤其是上汽(上海电气)、东汽(东方 电气)、哈尔滨电气(哈汽)、南汽、华电重工(西门子)的福利哟(来源：燃机及分布式项目大全 作者：二拖)内容如下：

来源：天风证券股份有限公司2018-06-07

国内选择catl、时代上汽、比亚迪、国轩、比克,国外选择lg、三星sdi、ski、松下4家。

来源：新兴产业观察者2018-06-07

催化剂：贵研铂业(与上汽集团关于铂催化剂签订合作协议)。质子交换膜：东岳集团(东岳df260膜技术已经成熟并已定型量产，二代规划产能20万平米)。...上海交大、新源动力、上汽集团和上海治臻联合开发的汽车燃料电池大面积超薄金属双极板设计与精密制造技术获得2017年度中国汽车工业科学技术奖一等奖。石墨双极板因为耐久性长，广泛应用于商用车。

来源：起点研究2018-06-07

未来在新能源汽车国产方面，将与一汽-大众、上汽大众共同研发，在华两家合资企业将在新能源汽车研发中担任相当重要的角色。

来源：能链2018-06-06

作为上汽子公司的上汽大通，背靠上汽集团，在技术研发、资金等方面有着得天独厚的优越条件，并拥有行业最顶尖的技术和人才储备。...目前上汽申沃和上汽大通已经合并技术平台，可以实现共同研发燃料电池客车，不过因为产品定位不同，生产线还是分开的。

来源：前瞻产业研究院2018-06-06

上汽集团前瞻研究部燃料电池系统部总监陈雪松早前曾在一个行业论坛上表示，目前企业即使能做到日美企业的储氢量，但在重量方面、成本方面没有竞争优势。

来源：中国产业信息网2018-06-06

目前国内主流的电动乘用车企北汽、上汽、众泰等纷纷开始尝试软包电池，2017 年销量前六名的车企有四家在部分或全部车型中使用软包电池。国内动力电池企业为了满足市场需求、抢占先机，也纷纷布局软包电池。

来源：时代周报2018-06-05

从吉利、上汽、比亚迪等多家企业最近或即将上市的新能源汽车来看，都有着一个共同的特点，那就是在产品整体品质、续航上都有着大幅的提升，但价格都已做到与传统燃油汽车车非常接近，极具竞争力。...值得注意的是，到2017年之后补贴的数字有了明显变化，在获补名单中的金龙、宇通、中通等客车制造商，补贴金额均大幅下调，而像北汽、吉利、江淮、上汽等乘用车企的获补金额都获得了相当程度的增长。