来源：中国能源报2023-01-11

同时，氢作为储能介质具有比锂电池更高的能量密度，适合作为长时间储能手段，从而解决光伏发电所遇到的日间不平衡、季度不平衡等问题。光伏、储能、氢能的协同发展势在必行。

来源：北极星储能网2023-01-11

重点发展高能量密度锂电池材料及其前驱体，石墨、石墨烯、硅碳等负极材料，高性能隔膜，金属箔及复合箔等电化学储能材料产业体系。

来源：绿电来2023-01-09

玲珑系列储能产品，引领家庭低碳“美学”，极致设计感知未来电力，能量密度超乎想象，让家庭用电更加便捷，更加安心。

来源：中国能源报2023-01-09

比如，在电池设计环节，基于应用场景多样化，深度了解应用工况，对能量密度、循环寿命、充电速度的考虑，仿真试错，需要数字化作为技术底座。

来源：亿华通2023-01-06

重型卡车具有载重大、车速高、续驶里程长的特点，氢燃料电池能量密度高，氢燃料电池重卡具有续驶里程长、低温环境适应性好、0碳排放等优势。目前搭载氢燃料电池发动机的重卡越来越多、应用场景越来越丰富。

来源：北极星储能网2023-01-06

2022年10月27日，传艺科技钠离子电池中试线设备安装调试完成并投产，生产的钠离子电池产品相关技术参数为单体能量密度150wh/kg-160wh/kg，循环次数不低于4000次。

来源：北交所集团2023-01-05

以抽汽蓄能为代表的煤电增容改造技术，实施周期短、投资造价低、能量密度大、不依赖地形条件。该技术在全国推广后可有效缓解尖峰用电和新能源消纳问题。

来源：北极星储能网2023-01-04

国轩高科还表示，其半固态电池单体能量密度达360wh/kg，并且通过了针刺测试和180摄氏度30分钟热箱测试。搭载半固态电池的车型，电池包能量密度达到260wh/kg，续航里程长达1000km。

来源：中国能源报2023-01-03

核电能量密度大、清洁、低碳的优势在“双碳”目标下正在进一步凸显。在国家层面多次提出“积极安全有序发展核电”的要求下，我国过去4年核准机组超21台，产业稳步复苏。

来源：钛媒体2023-01-03

已经商业化的电池的能量密度仅为理论上能量密度的一小部分。从体积能量密度来看，仅实现了理论密度的11%到25%。从重力能量密度来看，也仅为理论的25%。“我们需要在正极材料中有更多的锂含量。

来源：北极星储能网2022-12-30

受益于下游电池企业需求旺盛，欧美主流车企加快高能量密度车型的推出，2022年公司ncm811等高镍正极材料出货同比增长约70%，建成高镍产能25万吨。

来源：能源新媒2022-12-29

当前风光储项目大多都采用磷酸铁锂电池储能，但其安全性仍是技术的突破重点；液流电池也取得突破性发展，其安全性较好，但能量密度和成本方面还需要提升；百兆级压缩空气储能系统已开始示范应用，系统效率将从70%进一步提升

来源：北极星氢能网2022-12-29

氢气能量密度大，使用后产物只有水，是最有希望取代化石的清洁能源。世界上96%的氢气来源于天然气重排、工业副产物和煤裂解，但这些方法没有实现氢能全周期的零碳排放。

来源：能源新媒2022-12-29

当前风光储项目大多都采用磷酸铁锂电池储能，但其安全性仍是技术的突破重点；液流电池也取得突破性发展，其安全性较好，但能量密度和成本方面还需要提升；百兆级压缩空气储能系统已开始示范应用，系统效率将从70%进一步提升

来源：能源新媒2022-12-29

当前风光储项目大多都采用磷酸铁锂电池储能，但其安全性仍是技术的突破重点；液流电池也取得突破性发展，其安全性较好，但能量密度和成本方面还需要提升；百兆级压缩空气储能系统已开始示范应用，系统效率将从70%进一步提升

来源：能源新媒2022-12-29

当前风光储项目大多都采用磷酸铁锂电池储能，但其安全性仍是技术的突破重点；液流电池也取得突破性发展，其安全性较好，但能量密度和成本方面还需要提升；百兆级压缩空气储能系统已开始示范应用，系统效率将从70%进一步提升

来源：北极星储能网2022-12-29

2019年12月入职孚能科技，主要负责公司高端客户项目及高能量密度锂离子电池设计开发。李慧女士，出生于1985年2月，中国国籍，无境外永久居留权，吉林大学高分子化学与物理博士学位。...另外，孚能科技表示，为保证在钠离子电池、半固态/固态电池、储能电池、超级快充、高能量密度动力电池等核心技术领域的研发能力，保障相关研发项目的快速开展，拟新增认定5名核心技术人员：杜鑫川先生、李慧女士、梁景洪先生

来源：北极星储能网2022-12-29

北极星储能网获悉，拓邦股份12月28日在投资者互动平台表示，公司的钠离子电池以江苏泰兴工厂作为钠离子产业化基地，已多次试产，能量密度高且成本相对较低，循环次数达到行业水平，具备批量生产能力。

来源：北极星储能网2022-12-29

受益于下游电池企业需求旺盛，欧美主流车企加快高能量密度车型的推出，2022年公司ncm811等高镍正极材料出货同比增长约70%，建成高镍产能25万吨。

来源：高工储能2022-12-29

近日，2019诺贝尔化学奖得主、“锂电池之父”stanly whittingham在某会议上做出重要预言：未来5到10年，锂电池将会继续成为行业主流，最终目标是能量密度更高的硫锂电池。