来源:VehicleTrend车势2017-07-10
在第3批之后,新能源汽车市场逐渐回归理性,造成4、5、6批次入榜新能源车型数量递减。
来源:电缆网2017-07-10
中国充电产业要想匹配中国新能源汽车市场的发展速度,就必须铲除这三只拦路虎。...最近几年,中国新能源汽车市场快速扩张,可是充电基础设施建设速度却仍相对滞后,在建设、运营、监管等方面仍存在不少制约因素。事实上,这几年我国充电基础设施建设速度已经在不断加快。
来源:徐云飞20172017-07-10
我国新能源汽车市场绝对数量较大,但从产品结构看低端产品占比较高。...2016年全球新能源汽车市场依然如火如荼,中国是最大市场,但产品结构偏低端,补贴政策有调整的需要。
来源:新能源趋势投资2017-07-07
依托锂电材料行业地位,逐步落实动力电池pack业务以及新能源汽车运营业务,同时利用新能源汽车市场进一步带动上游锂电业务,打造产业链闭环。
来源:充电桩视界2017-07-06
新能源汽车从运营车辆及共享汽车实现市场化对于整个新能源汽车后续市场,乘用车将占非常主要的地位,像吉利、北汽、比亚迪等持续拿下较大份额,而在市场化方面,通过分时租赁等环节,让新能源汽车市场逐步实现这种产业化
来源:高工锂电网2017-07-06
总而而言,与华东、华南地区相比,中部地区新能源汽车市场发展较为缓慢,推广力度不足,尤其是私人购买新能源汽车群体数量较小,目前市场规模较小。、经济及发展活力不及华南、华东。
来源:国家信息中心2017-07-05
一、2016年新能源汽车发展回顾(一)新能源汽车市场继续高速增长2016年我国新能源汽车市场整体继续保持高速增长。1-11月,新能源汽车共销售38.40万辆,同比增长95.0%。...(二)产业竞争不断强化当前,新能源汽车市场的参与主体相对较少,主要以本土品牌为主,产品供给还是不足,市场竞争仍然不充分。
来源:中国能源报2017-07-05
充电桩建设紧迫我国已成为全球最大的新能源汽车市场,2016年新能源汽车保有量破百万辆,产销量分别为51.7万和50.7万辆。
来源:北京商报2017-07-04
北京新能源汽车产业协会副会长兼秘书长赵景光:下半年目录将新增更多新能源车型因为今年特殊的市场政策,导致新能源汽车市场销量曾出现下滑。...在2017北京新能源汽车发展趋势论坛上,与会专家针对北京市的新能源汽车市场变化、特点,针对新能源汽车及相关产业发展趋势展开讨论,引导新能源汽车消费,为新能源汽车产业发展出谋划策。
来源:电动汽车资源网2017-07-03
近年来,在北京、深圳等大城市,新能源汽车市场渐渐火爆了起来,与燃油车相比,新能源汽车不限行、不摇号的政策福利使得很多人在购车时都将目光瞄准了新能源汽车。
来源:高工锂电网2017-07-03
近年来,在新能源汽车市场爆发的推动下,国内锂电电池呈现快速发展趋势,我国动力电池企业产品质量、制造工艺和技术实力都有了较大提升。其中、华东、华南地区的新能源产业进步更快,在高端设备、技术创新方面更多。
来源:第一电动网2017-07-01
新能源汽车市场是个被政策割裂的市场,实际上除了北京上海等限牌和路权政策影响的市场外,很多实际销售并不是来源于个人,主要依托租赁服务等集中采购。
来源:北极星输配电网2017-06-30
资料来自《中国电动汽车充电基础设施促进联盟年报》 充电基础设施建设速度相对滞后但相较于新能源汽车市场的快速扩张,充电基础设施建设速度仍然相对滞后。
国网电动汽车服务有限公司联合主办的2017第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛将在北京西国贸大酒店召开,电动汽车产业链上的专家、科学院士纷纷为产业献计献策,本次论坛为桩企、车企提供高效的沟通、交流平台,从而促进充电设施在新能源汽车市场的持续快速发展
来源:北极星电力网2017-06-29
来源:网上汽车2017-06-29
在对今年上半年业绩进行预测时,比亚迪就曾在公告中指出:2017年第二季度,随着新能源汽车市场逐步回暖,集团新能源汽车业务也将逐步恢复,预计新能源汽车销量环比明显提升,与去年同期相比也保持着良好的发展势头...忽略技术研发是众多动力电池企业普遍存在的问题,新能源汽车市场始终在不断扩张,动力电池行业无疑潜藏着巨大的前景与利益,作为公司的核心盈利增长点,各企业对技术研发的认识仍需加强,一味扩充生产空间,必将被竞争激烈的市场所淘汰
来源:电动知家2017-06-28
无独有偶,今年一季度,中国新能源汽车市场也由于政策原因遭遇倒春寒,1~3月插电式混合动力汽车和电动汽车销量同比下降了近5%。
来源:电池中国网2017-06-27
2017年一季度,中国仍是全球增长最快的新能源汽车市场,销量排名全球第一。可以说,国内新能源汽车市场的爆发远高于市场预期。
来源:能源杂志2017-06-26
两头承压进入2017年,新能源汽车市场戛然遇冷。补贴退坡、原材料涨价以及下游车企压力传导,使得动力电池企业两头承压。年初伊始,新能源汽车启动补贴退坡机制,成本压力直接波及到动力电池。...高补贴、高增长的光环成为新能源汽车市场的历史。2016年9月,工信部发布《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》。积分制将代替国家补贴政策实现对新能源汽车行业的资金支持。
来源:汽车头条2017-06-26
今年新能源汽车市场对动力电池的需求只有不到40gwh。然而,目前动力电池成本仍占据整车成本近一半。为何在动力电池产能严重过剩的情况下,新能源汽车价格仍居高不下?