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      奥特迅拟定增募资8亿元投建柔性公共充电站

      来源:爱集微2020-06-29

      与此同时,通过各个示范项目全面展示电动汽车柔性充电堆的优点和良好的运营效果,从而推动电动汽车充电堆技术和集约式柔性公共充电模式在全行业的应用,进而带动奥特迅电动汽车柔性充电堆的研发、制造、销售。

      来源:高工氢燃料电池2020-06-29

      早在2018年,其还完成收购美国燃料电池公司(afc),这让该公司获得了制作膜电极的专业知识,从而能够生产更具竞争力、成本更低的电堆产品。

      来源:南方电网报2020-06-28

      近日,广西规模最大、首家采用新式柔性充电堆技术的广西电网公司河西综合能源服务站迎来升级,可以同时容纳不同类型的40辆新能源车实现智能“按需”充电和超大功率充电,使充电等待时间至少缩短50%,“对症下药”

      来源:高工氢燃料电池2020-06-28

      此外,氢气传感器不仅能用于监测气罐和电堆端氢气的泄露,还能用于检测排放尾气中的氢气浓度。...燃料电池汽车也就能根据这些监测的信息来实时分析电堆的性能和反应程度,从而及时调整相关输入指标或数据配置来实现车辆的安全、高效运行。

      全文发布丨打造“中国氢谷”“东方氢岛”  山东省氢能产业中长期发展规划(2020—2030年)发布

      来源:北极星氢能网2020-06-24

      围绕提升整车耐久性、可靠性、经济性等要求,优化燃料电池电堆、发动机及动力总成集成与控制技术,全面提升整车设计、制造水平。...着力突破关键材料、电堆设计、制备工艺等关键技术,探索发展质子交换膜燃料电池和固体氧化物燃料电池分布式发电装备,重点突破系统的可靠性和耐久性。

      来源:北极星氢能网2020-06-24

      围绕提升整车耐久性、可靠性、经济性等要求,优化燃料电池电堆、发动机及动力总成集成与控制技术,全面提升整车设计、制造水平。...加快培育发展质子交换膜、催化剂、炭纸等关键材料及工艺,大力提升双极板、膜电极、电堆及其核心零部件等产品品质。三是着力提升燃料电池汽车整车集成与控制系统性能。

      来源:北极星储能网2020-06-24

      围绕提升整车耐久性、可靠性、经济性等要求,优化燃料电池电堆、发动机及动力总成集成与控制技术,全面提升整车设计、制造水平。...加快培育发展质子交换膜、催化剂、炭纸等关键材料及工艺,大力提升双极板、膜电极、电堆及其核心零部件等产品品质。三是着力提升燃料电池汽车整车集成与控制系统性能。

      来源:上汽MAXUS2020-06-24

      在行驶过程中,euniq 7所配备的高压储氢罐将氢输送入燃料电池,电堆中氢气与氧气发生化合反应产生的电能,可同时供给动力电池和电驱系统,电驱系统将直接驱动车辆前进。

      来源:中国能源报2020-06-24

      付宇飞表示:“随着国内企业电堆技术研发的进步,目前,高功率密度、大功率车用电堆的国产化替代正在加速。”...国内企业积极布局电堆领域与会专家表示,此前,由于电堆技术门槛高且资金投入大,只有少数企业、研究院有研发和设计生产能力,供应商少之又少。

      厚积薄发 哪些燃料电池系统企业已实现百千台级飞跃?

      来源:势银能链2020-06-23

      清能股份vl ii代电堆产品已实现单堆150kw、功率密度4.2kw/l的技术指标,车用燃料电池系统2019年装车近400台,车用燃料电池电堆2019年出货量约为27.5mw。...技术方面,当前亿华通主要有30kw/60kw和40kw/80kw的燃料电池系统,电堆功率密度达到2kw/l。

      5月我国各产业用电量均同比增长 广西增速全国第一

      来源:南方电网报2020-06-23

      6月8日,广西首批采用新式柔性充电堆技术的柳州河西、柳北综合能源服务站,共47个智能柔性充电桩正式启用。

      船用氢燃料电池推进的困局与破局

      来源:中国工程科学2020-06-23

      加大对关键核心技术的研发力度,提高自主创新能力 加大国家及各级地方政府科研投入,重点加强 对船用氢燃料电池推进技术工程化的关键核心技术 研发:高效率、高可靠和长寿命的氢燃料电池电堆 船用化技术;高安全性...国内对船用氢燃料电池推进技术的工程化研 究工作主要集中在中国船舶重工集团第七一二研究 所,通过承担国家政府科研项目,在舰船和水下装 备领域的氢燃料电池动力系统的技术攻关工作中积 累了丰富的研制经验,在氢燃料电池电堆

      来源:捷氢科技2020-06-22

      捷氢科技总经理卢兵兵就燃料电池自主研发核心技术以及燃料电池系统和电堆产品进行了详细介绍,并进一步汇报了目前燃料电池产品开发的整车应用情况。

      来源:高工氢燃料电池2020-06-22

      powercell成立于2008年,,主营固定和移动应用燃料电池电堆及系统开发制造业务。...公司研发的燃料电池电堆系统紧凑、模块化设计,可以根据客户需求进行定制化调整,在目前燃料电池汽车市场拥有较高的竞争力。

      燃料电池发动机系统产业的专利分析

      来源:专利分析2020-06-22

      4.第四阶段:快速发展期(2012年至今)2012年开始,燃料电池发动机系统的发展进入了快速发展期,电堆与辅助系统的专利申请量基本相同。...截止到本报告的检索截止日(2019年4月17日),全球共申请燃料电池发动机系统相关专利37658项,其中电堆为22796项,辅助系统为14862项。

      来源:高工氢燃料电池2020-06-19

      “对于电堆企业来说,电堆寿命测试新国标的发布将重塑行业对电堆产品的评价。”...另一方面,电堆寿命测试新国标的发布,除了对电堆企业影响深远,对电堆测试设备企业来说,也会形成利好。“电堆寿命测试新国标的发布,对检测设备企业来说是一件好事。”

      来源:天府郫都2020-06-18

      由东方电气研制的燃料电池电堆已实现零下20摄氏度低温启动,公司年产氢燃料电池系统能力达1000套。

      分布式储能产业的四大趋势

      来源:东滩顾问2020-06-17

      燃料电池在技术和产业化方面都取得了重要的进展,如产业化的燃料电池电堆功率密度达到2.0kw/l,掌握了-30°c存储和-30°c低温启动技术,燃料电池系统寿命超过5000h。

      来源:北极星氢能网2020-06-17

      支持氢能企业开展高比功率车用燃料电池电堆系统、集电器、关键材料等核心技术研发;积极推动燃料电池整车集成技术以及宽温域适应性、快速动态响应能力和高效率的燃料电池发动机系统创新;开展基于可再生能源的制氢技术

      成立仅一年 德威新材注销氢能孙公司、降低管理成本

      来源:北极星氢能网2020-06-16

      据了解,湖南德威氢动力有限公司是由德威新材全资子公司上海德威明兴新能源科技有限公司设立的,2019年2月28日取得营业执照,注册资本9000万元,经营范围包含氢燃料电池电堆、模块及系统的研发生产销售,制氢装置