来源：第一电动网2018-01-04

大功率充电可解决快速充电需要，是电动客车广泛应用的基础，可以大幅提升土地使用效率，构建电动汽车充电公共服务设施建设和运营的新模式，加速实施我国新能源汽车发展战略。...无线充电系统可用于电动汽车在车库、停车场、充电站等场所的无人值守自动充电，大幅提升土地使用效率，构建电动汽车充电公共服务设施建设和运营的新模式，加速实施我国新能源汽车发展战略。

来源：南方电网网站2018-01-03

该项目以实现智能电网可靠、安全、经济、高效、环境友好和安全使用为目标，针对输配电线路在线监测终端供电和电动汽车充电等方面亟待解决的重大关键技术问题，突破了无线供电技术在电动汽车充电及输配电监测设备供电的应用瓶颈

来源：网易科技2018-01-03

为你的电动汽车充电完全就像为燃油汽车添加燃料一样简单省时。换句话说，就是只需要5到10分钟就能充满电。至于价格方面，据波士顿咨询公司的一项最新研究估计，锂离子电池将在7年内降低到每千瓦时70美元。

来源：中关村储能产业技术联盟2018-01-02

索英电气率先将储能微网应用拓展至新能源汽车充电、能源互联网、梯次电池利用领域。截至2016年底，索英电气已建设完成过百项国内外重点、具有标杆意义的储能微网项目工程，是国内应用项目最多的企业之一。

来源：电动知家2017-12-29

在前不久召开的第二届中国电动汽车充换电服务创新高峰论坛上，特来电董事长于德翔提出了建立充电网，把多年的经验拿出来与大家分享，一起建立一条正确的汽车充电发展路线，避免走弯路。

来源：电缆网2017-12-28

然而，全球范围内，预计分布式发电在2017年主导全球分布式能源安装和应用，而电动汽车充电和灵活性技术(如需求响应和储能)预计将在未来十年超越其余竞争性解决方案。

来源：南方电网报2017-12-26

这只是广东电网公司发力电动汽车充电桩行业的一个缩影，该公司还组建了广东省电动汽车充电基础设施促进联盟，建成全国最大的省级电动汽车充电智能服务平台粤易充，截至目前，已接入充电桩约1.34万个。

来源：新浪南方能源频道2017-12-26

但最近，btm产品和电动汽车充电的结合趋势越来越明显。...但delta-ee也指出，在v2g(vehicle-to-grid)技术成熟之前，大部分业主应该还是会选择另外购买储能电池，来保证电动汽车充电的灵活性。

来源：新浪南方能源频道2017-12-25

电力系统的灵活性一旦提升，发电侧就会有更多的清洁能源消纳能力，风能、太阳能等新能源将成为电动汽车充电的消纳电源。

来源：电缆网2017-12-22

然而，全球范围内，预计分布式发电将在2017年主导全球分布式能源安装和应用，而电动汽车充电和灵活性技术（如需求响应和储能）预计将在未来十年超越其余竞争性解决方案。

来源：中国电力报2017-12-22

永联科技股份有限公司（简称永联科技）副总经理杨惠坤表示，随着我国新能源汽车的日渐增多，新能源汽车的充电问题逐渐成为电网稳定性的一个重要隐患，未来，充电站将配置一定量的储能设备，以减少新能源汽车充电对电网的冲击

来源：新华日报2017-12-21

同时，到2020年力争建成充电桩20万个，满足20万辆新能源汽车充电的需求。

来源：太原市政府办公厅2017-12-21

市民朱先生说，目前新能源汽车充电和续航能力跟普通汽车比还是使用不太方便。而事实上，新能源汽车的使用环境正在日益改善。

来源：亨通电力2017-12-18

鼎充始创于1994年，是中国领先的新能源商用汽车充电及运营服务商，是第一家以充电桩为主营业务上市的国家级高新技术企业。

来源：第一电动网2017-12-18

其实这也是一个智能的微电网系统，以储能为中心，形成一个可控、环保、经济适用的充放电网络，在不改变配电网的前提下，系统可实现：电网对电动汽车充电;储能;储能电池对电动汽车充电;储能电池向电网售电;电动汽车向电网售电五大功能

来源：北极星风力发电网2017-12-15

牵头制定《阳江市补短板行动计划2017年工作方案》，着力补齐我市城乡配电网、信息基础设施、新能源汽车充电、城市综合管廊、交通运输等12个薄弱领域的软硬基础设施短板。

来源：高工锂电技术与应用2017-12-13

而锂电纯电动汽车情况则大不一样，电动汽车充电的电能来源具有多样性并不仅仅局限于电网体系，而电网体系也就是大能源产业跟石化产业的依赖程度各国的情况并不一致，比如中国目前以煤电为主法国以核电为主而美国则是以油气为主但能源结构多元化

来源：中商产业研究院2017-12-12

四、充电桩市场供需分析1、充电桩数量分析充电桩是为电动汽车充电的动力设备，外形犹如停车计时表一般。一个充电桩可同时为两辆汽车充电，充满电的时间为6-8小时。

来源：第一电动网2017-12-12

先让我们来看一看于董事长的观点：于德翔提出第一个未来：汽车充电的未来必须是充电网，而不是充电桩。电动汽车的快速增长，将产生巨大的用电需求。...未来的汽车充电面临技术的升级、产品的改造，单桩产品必须拆掉、召回、改造，难度不亚于拆楼重建。而特来电的抽屉式模块化充电站，即插即用，升级方便。

来源：北极星环保网2017-12-11

统筹推进房屋立面、庭院环境、内部道路、地下管网、电线电缆、路灯照明、停车、汽车充电、小区安全等设施的改造更新，配套建设菜市场、便利店、幼儿园、文化室、健身设施、卫生服务中心、养老服务中心、无障碍设施等社区服务设施