来源：锂电大数据2017-09-18

来自起点产业研究的数据显示，从2017年8月份动力电池装机量排名看，catl、比亚迪、国轩高科、孚能、沃特玛分列前五名，前五行业进一步提升，达到74.5%。

来源：券商中国2017-09-15

建议关注：锂天齐锂业、赣峰锂业、江特电机；钴华友钴业、洛阳钼业、寒锐钴业、格林美；湿法隔膜长园集团、创新股份、星源材质；锂电铜箔诺德股份；电芯亿纬锂能、国轩高科；正极材料当升科技、杉杉股份。

来源：第一电动网2017-09-14

8月份磷酸铁锂电池装机量由catl、比亚迪、国轩高科和沃特玛垄断，4家厂商合计市场份额91.82%。...比亚迪以490.8mwh排名第二，国轩高科以119.5mwh排在第三位，孚能科技和沃特玛分别以115.6mwh和115mwh排在第四和第五位。

来源：锂电大数据2017-09-14

从国内布局来看，宁德时代、比亚迪、天臣新能源、国轩高科等企业，在产业链的布局上都具备前瞻意识。

来源：锂电大数据2017-09-13

国轩高科联手比亚迪等布局三元材料8月29日，国轩高科发布公告称，公司全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(以下简称合肥国轩)拟与中国冶金科工集团有限公司、比亚迪股份有限公司、唐山曹妃甸发展投资集团有限公司签署股东协议共同设立合资公司

来源：锂电大数据2017-09-13

比亚迪收入36.13亿、国轩高科收入20.28亿，分别位列第二、第三。...国轩高科甩开坚瑞沃能，以37.91%拔得头筹；新宙邦34.24%位列第二；坚瑞沃能31.91%位居第三。锂电池成本为何居高不下？①新能源汽车销量增长拉动。

来源：锂电大数据2017-09-11

截至目前，公司参股的产业基金启源纳川已完成了对星恒电源61.59%股权的收购4、在8月30日，国轩高科股份有限公司发布公告表示：公司全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司拟与中国冶金科工集团有限公司、比亚迪股份有限公司

来源：第一电动网2017-09-11

国轩高科国轩高科发布半年度报告，公司实现营业总收入23.97亿元，同比减少0.11%；实现归母净利润4.45亿元，同比减少16.56%。...国轩高科、天赐材料、欣旺达、沧州明珠、成飞集成、赣锋锂业营业收入均有不同程度的下降。

来源：中国证券网2017-09-07

从个股来看，兴业证券认为，选股可关注两条主线：一是上游资源不降价环节，关注天齐锂业、赣锋锂业、华友钴业、诺德股份等；二是全球主流供应链，关注创新股份、宏发股份、三花智控、国轩高科）等。

来源：新能源Leander2017-09-07

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来源：第一电动网2017-09-06

公司继续加大与新能源电动汽车充电产业链的合作，与北汽、长安、金龙、国轩高科、亿纬锂能等行业知名企业成立合资公司，其中，车企6家、电池企业2家、政府投资平台11个、公交集团8家。

来源：高工锂电2017-09-05

在第八批目录中，宁德时代、比亚迪、国轩高科、沃特玛、亿纬锂能、力神电池、盟固利动力、国能电池等电池企业的配套车型数量排在行业前列。...高工产研锂电研究所(ggii)统计数据显示，2017上半年宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、沃特玛等前十家电池企业动力电池出货量占比高达70%，下半年市场占比将进一步提升，市场高度集中的发展趋势日益明显

来源：中投证券2017-09-05

性：提高续航里程，高能量密度和轻量化是关键，重点推荐杉杉股份（三元正极+硅炭负极）、 当升科技（三元正极）、 诺德股份（铜箔紧缺+6轻量化）；价：电池龙头降本显着市占率提升，重点推荐国轩高科和亿纬锂能；

来源：搜狐汽车2017-09-04

三、江淮汽车&国轩高科江淮项目组成员国轩高科与江淮汽车的合作可谓是历史悠久，国轩内部还特别成立了江淮项目组。...此次合作金额，占国轩高科公司2016年度经审计营业收入的39.41%，毫无疑问纯电动汽车市场销量第一的北汽新能源成为国轩高科的大客户。

来源：电池中国网2017-09-04

国轩高科配套18款、力神电池配套14款、亿纬锂能配套12款、沃尔玛配套12款和比亚迪配套11款紧随其后。...使用磷酸铁锂电池的乘用车为江淮电动轿车，续驶里程180km，动力电池由国轩高科生产，系统能量密度100.32wh/kg。

来源：锂电大数据2017-09-04

而就在8月30日，国轩高科股份有限公司发布公告表示：公司全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司拟与中国冶金科工集团有限公司、比亚迪股份有限公司、唐山曹妃甸发展投资集团有限公司签署股东协议共同设立合资公司

来源：国际商报2017-09-01

本次会议包括北汽、上汽、广汽、一汽、比亚迪、腾势等60余家乘用车企业，宇通、中通、中车时代、南京金龙等10余家客车企业，陕汽通家、北汽银翔、东风柳州汽车等20余家专用车企业，宁德时代、惠州比亚迪、国轩高科

来源：第一电动网2017-09-01

8月30日，国轩高科股份有限公司（国轩高科）发布公告表示，公司全资子公司合肥国轩拟与比亚迪等合作成立公司，从事于锂离子电池三元正极材料前驱体项目。...此番国轩高科与比亚迪合作，或可降低原材料成本，进一步占领市场份额。

来源：动力电池网2017-09-01

宁德时代也表示，2016年能量密度已可做到200-250wh/kg，十三五期间希望实现350wh/kg目标，材料体系为高镍三元材料；国轩高科2020年目标是300-350wh/kg，同样采用高镍三元正极材料

来源：中国汽车网2017-09-01

然而，需引起重视的是，据统计，到2020年，仅比亚迪、宁德时代、国轩高科、天津力神、亿纬锂能、智慧能源、沃特玛7家电池企业公布的电池规划就能满足278万辆电动汽车的使用。