来源:鑫椤锂电2020-07-08
而国内市场使用的储能电池几乎全部为磷酸铁锂电池,主要是因为三元电池相比磷酸铁锂电池成本高,安全性差。
来源:国家发改委2020-07-08
相关省级发展改革部门要认真指导地方政府部门以及国家骨干冷链物流基地建设运营企业抓好抓实抓细各项建设工作,并会同相关部门建立日常工作协调机制,及时发现并推动解决国家骨干冷链物流基地建设中出现的突出问题,为提高冷链物流发展水平,培育新的经济增长点,促进形成强大国内市场奠定坚实基础
来源:国家发改委2020-07-07
来源:北极星风力发电网2020-07-07
尽管西方oem已在亚洲其他国家取得成功,但中国oem主导了国内市场。“许多亚洲市场对海上风电的雄心勃勃的目标让我们瞥见了该地区将如何向低碳未来迈进。
来源:国际能源研究中心2020-07-07
陆川:虽然疫情发生,但是光伏企业的最终需求是公用事业的发电和投入,有些需求可能适当往后延了,但在疫情得到控制后,国内市场恢复得较快。
来源:能源评论·首席能源观2020-07-06
在国内市场,新机制更应关注配置储能后的收益问题。...从目前储能系统的采购价格来看,国内市场储能应用于电力系统的成本已经达到甚至低于此前业界公认的规模化应用门槛——1.5元/瓦。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-07-06
又要受供应端的持续紧张,加之部分原拉运外煤客户转至国内市场,市场进一步活跃。有利和不利因素交织在一起,利好因素依然占据主动,至少上中旬,煤价不会下跌。但受制于下游电厂库存的恢复,采购市场煤数量有限。
来源:中国报告大厅2020-07-06
在国内市场,我国的许多中小企业由于实力不强、市场被垄断等原因逐渐被淘汰出局;在国外市场,我国在核心关键技术上仍处于下峰,未占据一席之地。...目前,我国的大型国有企业在资金、技术、服务网络、国内市场占有等方面占据着绝对优势,再之国家政策的倾斜,在今后一段时期该类企业仍将占据我国节能环保市场的主要份额,仍将是我国节能环保产业的骨干力量。
来源:华电集团2020-07-06
一、众志成城吹响防范化解重大风险冲锋号中国华电把习近平总书记关于“国有企业降杠杆是去杠杆的重中之重”指示精神作为工作开展的根本遵循,统筹把握和处理好“政治与经济、国有与民营经济、资产规模和质量、国际与国内市场
来源:第一元素2020-07-06
液化空气公司1916年进入中国市场,上世纪70年代重返国内市场。目前在中国设有近90家工厂,遍布40多个城市,拥有大约4,000名员工。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2020-07-03
仅就国内市场而言,26gw的竞价项目,以及户用光伏、特高压光伏配套项目、可再生能源示范项目、2019年结转平价项目、2020年新增平价项目等,超30gw的并网需求即将挤满下半年光伏人的日程表。
来源:中商产业研究院2020-07-03
三、环卫车相关专利申请数量稳步增长目前国内市场对环保设备的需求比较强劲,在产品研发上的投资比重正在不断加大,研发的总体进度非常迅速,环卫车方面相关专利申请数量也开始稳步增长,新产品在不断出现。
来源:远川投资评论2020-07-03
国内市场气势昂扬,海外市场也利好不断。
来源:北极星分布式光伏2020-07-03
无一例外,硅料、硅片、电池片、组件以及常年不降价的光伏玻璃均有不同程度的下降,本寄希望于2020年,但受疫情影响,海外市场需求低迷,反观国内市场,随着龙头企业此前宣布扩产的产能如期释放,导致市场供大于求
来源:光伏們2020-07-03
“国内市场跟踪支架价格拼杀的太厉害,劣币驱逐良币之下,就容易发生问题”,上述支架技术资深人士提醒道,跟踪系统从设计到质量把控,都需要一定的技术支撑,在选择产品的时候不能一味追求低价,在保障光伏电站25年发电收益上
来源:SOLARZOOM光储亿家2020-07-02
多晶硅 6月国内部分多晶硅厂商检修,且进入7月市场上仍有3家多晶硅企业在进行检修,国内市场多晶硅供给整体有所减少,海外多晶硅进口量近来也逐步下降,而下游单晶硅片环节扩产产能还在陆续释放,在市场整体供给减少而需求还在逐步增加的情况下
来源:前瞻产业研究院2020-07-02
从2019年开始,垃圾发电项目新项目竞争多集中于县一级及多地共建项目,国内市场垃圾发电项目或将快速见顶。2019年是我国垃圾焚烧发电项目建设最多的一年。
来源:北极星太阳能光伏网2020-07-02
尽管中国仍然是世界上最大的太阳能市场,但以前通过供应国内市场而获得巨大增长的中国供应商将目光投向了国际市场,中国供应商在2019年将其国际市场份额提高了七个百分点,达到38%。
来源:泽平宏观2020-07-02
国内市场来看,宁德时代面临二线企业和海外企业的双重夹击。...4.2.1高端化趋势不改,宁德与二线企业技术差距持续拉大后补贴时代车型升级速度有所减缓,但国内市场高端化趋势不改。2020年合资车型的放量是市场主要的增长点,而宁德为合资车企主要供应商。