来源：北极星固废网2022-03-22

推动汽车产业供应链整合、本地化配套、跨区域合作，打造沿海高端乘用车、济南智能网联商用车、鲁西高端商用车基地。

来源：电池联盟cbcu2022-03-22

预计后续新能源持续的高景气度将进一步缓解市场担忧，维持全年新能源乘用车500万辆以上销量判断不变。

来源：第一元素网2022-03-21

世界范围下的氢能源发展速度极快，全球燃料装机电池总量每年递增30%，氢能源电池乘用车占全球燃料电池乘用车总量的90%。...当前氢燃料电池乘用车处于示范阶段，多数被应用在公交车、环卫车、物流车中。内蒙古地区是矿石资源及采矿区域的聚集地，矿产开发及运输车辆也可成为氢能源推广及应用的重要方向。

来源：工信部2022-03-21

推进乘用车制动系统、前后端防护装置、顶部抗压强度、行人碰撞保护、侧面碰撞乘员保护、后碰撞燃油系统安全要求、防盗装置等标准制修订，进一步强化乘用车安全要求。...开展高效电机等乘用车循环外技术装置评价方法标准研究，启动乘用车道路行驶能源消耗量监测规范标准预研。完成轻型汽柴油车、可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车能源消耗量标识标准审查和报批。

来源：高工氢电2022-03-21

二、车载储氢市场规模分析 1、车载储氢瓶市场规模目前市场常用的车载储氢瓶容积规格为140l、165l、210l，剩余为用在乘用车上的65l储氢瓶、配套在4.5t物流车上的260l储氢瓶、用于重卡上的385l...iv型瓶生产技术成熟，上游原材料国产化，其成本快速下行，将促进其市场需求急速增长，规模快速扩大，尤其是2029~2030年，70mpa iv型储氢瓶有望实现90%以上35mpa iii型瓶替代，和在乘用车上

来源：球哥看风2022-03-21

大家可以发现，特斯拉汽车内部看上去根本不像是一个30-40万元的b-c级乘用车，为什么，特斯拉认为只有涉及汽车性能和安全的配置才是重点，其他非必要的都可以最低价设计。

来源：高工锂电2022-03-21

2021年比亚迪乘用车销售近60万辆，2022年计划推出不少于20款新车，包括汉dm-i、秦plus dm-i、宋max dm-i等爆款车型的dmi版本。...宁德时代ctp技术推出伊始便锁定了lfp电池，随后加速三元领域推广，目前已经在乘用车、商用车领域规模渗透；比亚迪刀片电池更是宣布全面转向lfp电池，且旗下车型全面刀片化。

来源：工信部网站2022-03-18

推进乘用车制动系统、前后端防护装置、顶部抗压强度、行人碰撞保护、侧面碰撞乘员保护、后碰撞燃油系统安全要求、防盗装置等标准制修订，进一步强化乘用车安全要求。...开展高效电机等乘用车循环外技术装置评价方法标准研究，启动乘用车道路行驶能源消耗量监测规范标准预研。完成轻型汽柴油车、可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车能源消耗量标识标准审查和报批。

来源：北极星碳管家网2022-03-18

推进乘用车制动系统、前后端防护装置、顶部抗压强度、行人碰撞保护、侧面碰撞乘员保护、后碰撞燃油系统安全要求、防盗装置等标准制修订，进一步强化乘用车安全要求。...开展高效电机等乘用车循环外技术装置评价方法标准研究，启动乘用车道路行驶能源消耗量监测规范标准预研。完成轻型汽柴油车、可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车能源消耗量标识标准审查和报批。

来源：工信部2022-03-18

推进乘用车制动系统、前后端防护装置、顶部抗压强度、行人碰撞保护、侧面碰撞乘员保护、后碰撞燃油系统安全要求、防盗装置等标准制修订，进一步强化乘用车安全要求。...开展高效电机等乘用车循环外技术装置评价方法标准研究，启动乘用车道路行驶能源消耗量监测规范标准预研。完成轻型汽柴油车、可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车能源消耗量标识标准审查和报批。

来源：第一元素网2022-03-18

国际上乘用车的燃料电池功率级别一般在100kw左右，而商用车的燃料电池功率输出可以达到200kw以上。国内车用燃料电池堆主要以30-50kw为主，功率等级普遍低于国际同类燃料电池车。

来源：中国能源报2022-03-18

值得一提的是，全国乘用车信息联席会秘书长崔东树日前指出，近期原材料价格上涨及众多新能源车企涨价不会给新能源汽车销量带来明显影响。

来源：北极星储能网2022-03-17

经确认和胜股份为4款新能源乘用车动力电池箱体产品的供应商。项目预估周期4-8年，交易额36-40亿。定点项目情况如下：

来源：高工氢电2022-03-17

今年乘着示范城氢车放量东风，拥有过硬产品技术及规模化供应能力的氢璞创能将迎来新突破：除了成熟产品四代堆继续大量出货外，公司大功率产品五代堆会在扬州生产基地开始批量生产，同时金属板电堆产品有望在乘用车领域实现

来源：中国能源报2022-03-17

车企：生产受限于芯片、上游原材料短缺全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向记者表示：“新能源汽车上游芯片和原材料供应不足，影响整车交付。”

来源：中国能源报2022-03-17

近日，汽车行业数据综合服务平台大搜车智云发布的《2021年新能源乘用车白皮书》指出，2021年新能源乘用车销量呈井喷式增长，各月销量不断创历史新高，全年零售销量将近300万台，同2018年-2020年三年总销量相当

来源：中国能源报2022-03-17

湛江海运、陆运、空运等交通网络布局处于加快发展期，基础设施建设需投入大量低碳环保节能的清洁能源货运车辆，加上船舶、新能源汽车制造等项目，将为氢燃料电池商用车、乘用车，以及氢燃料电池船舶等提供广阔应用场景

来源：北极星氢能网整理2022-03-16

从占地面积看，新能源乘用车项目占地超过了3600亩。在产业定位方面，起步区已确定新一代信息技术、高端装备制造、新能源新材料和现代服务业“3+1”主导产业方向。...本次集中开工的项目，包含新能源乘用车零部件产业园项目、机器人与空天智能装备创新中心（研究院）等多个高端装备方向的项目。据悉，新能源新材料产业也成为起步区本次重点开工的领域。

来源：北极星碳管家网2022-03-16

然而，随着乘用车和固定存储对电池技术的需求大幅增长，这种情况将在未来几年发生变化，使供应链变得紧张。这一需求预测与全球变暖1.6度的情况和能源系统所需的变化相一致。它也没有受到任何潜在供应问题的限制。

来源：中国能源报2022-03-16

湛江海运、陆运、空运等交通网络布局处于加快发展期，基础设施建设需投入大量低碳环保节能的清洁能源货运车辆，加上船舶、新能源汽车制造等项目，将为氢燃料电池商用车、乘用车，以及氢燃料电池船舶等提供广阔应用场景