来源：高工氢电2021-01-18

截至目前，天能股份的高性能膜电极组件的组装与制造技术、高性能金属双极板的开发与试制、高电催化活性三元合金催化剂的开发及批量化生产、燃料电池金属板电堆等4个项目处于基础研究阶段，公司商用车用大功率石墨板电堆的开发处于小试阶段

来源：电车汇2021-01-15

与之相对应的是，量产到整车应用的磷酸铁锂电池能量密度已经两年没有明显变化，三元锂电池也是提升越来越缓慢。...正如前面提到的数据，磷酸铁锂电池能量密度已经两年没有提高了，也就是说在现有的材料体系下，磷酸铁锂电池的能量密度依靠目前的技术水平无法做到更高，三元锂电池也是如此，过去一年时间里，电池能量密度几乎没有变化

来源：能源杂志2021-01-14

而peo基电解质由于电化学稳定窗口的限制，目前大多与磷酸铁锂正极匹配，如果匹配高电压钴酸锂和三元正极材料等需要进行表界面处理，而且能量密度也达不到采用同样正极材料的液态电解质锂离子电池的2倍。...而采用硫化物固态电解质，锂金属负极和三元高镍正极（ncm811、nca）及4.4 v以上钴酸锂的全固态锂电池电芯的质量能量密度均有可能达到400 wh/kg；进一步采用可逆容量达到300 mah/g的富锂锰基正极材料的锂电池电芯的质量能量密度甚至高于

来源：玉林日报2021-01-14

以镍材料为基础，结合新能源汽车以及其他新兴储能材料的发展趋势，对接大湾区新能源汽车产业的发展需求，大力发展结晶硫酸镍和高镍三元等电动车电池主原料生产。规划还指出要建设新能源生产融合示范基地。...以建设70万吨锂电新能源材料一体化产业基地为重点，对接大湾区新能源汽车储能材料产业，围绕储能与新能源汽车等领域需求，重点发展大容量长寿命储能电池正极材料、负极材料、以及低成本高质量的电池级碳酸锂、三元前驱体等

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2021-01-14

整体产量数据中包含动力电池企业海外基地生产部分，其中三元电池累计产量12.6gwh,磷酸铁锂电池累计产量3.3gwh。...其中三元电池销售6.5gwh，同比上升9.3%，占总销量53.2%；磷酸铁锂电池销售5.6gwh，同比增长244.2%，占总销量45.8%。

来源：电池中国2021-01-14

行业数据显示，2019年中国市场三元正极材料出货量中，单晶三元正极材料出货量已超过50%。目前来看，市场上主要的单晶三元正极材料主要以镍5系、6系为主，3系以及高镍三元占比可忽略不计。

来源：北极星储能网整理2021-01-14

北极星储能网获悉，吉利控股近日发布2021年度储能电池项目招标，招标内容包含磷酸铁锂电芯、三元里离子电芯两种类型，电池容量包含25000毫安、50000毫安、100000毫安三种规格，详细要求如下文招标文件...2.2招标范围：电池容量：25000毫安、50000毫安、100000毫安电芯类型：磷酸铁锂电芯、三元里离子电芯a c 输出：120v±5% 60hz/230v±5% 50hz 450w正弦波(600w

来源：中国能源报2021-01-13

“国产modely目前使用的是三元锂电池，后期或搭载宁德时代磷酸铁锂电池，以及推出单电机版本车型，未来价格很可能降到30万元内以获取补贴。”

来源：电动势2021-01-12

另外，这辆样车搭载苏州清陶生产的第i代固态电池系统，在系统能量密度、-5℃工况放电能量保持率、充放电能量效率、0%-80%soc快充时间等指标上已经优于常规设计的液态三元电池，清陶表示已经初具量产可行性

来源：北极星氢能网2021-01-12

，处于基础研究阶段，催化剂是燃料电池核心材料之一，低铂化、合金化、批量化制备是催化剂发展的技术方向，该项目拟通过液相换元法制备高活性的三元合金催化剂，并实现批量化制备生产。...双极板的类型决定了电堆发展的技术路线，而金属双极板电堆是未来燃料电池发展重要方向，本项目拟突破行业内的瓶颈技术，开发出腐蚀电流小于 1μa/cm2，接触电阻 5mω·cm2 的高平整度、高耐蚀性金属双极板高电催化活性三元合金催化剂的开发及批量化生产

来源：快科技2021-01-12

电池容量为17.7kwh的三元锂电池，该车的nedc续航里程为70公里。当前，该车的起火事故调查以及责任划分，还没有处理完毕。

来源：电车汇2021-01-11

据悉，磷酸铁锂210wh/kg软包单体电池，单体能量密度已经达到三元ncm5系水平。

来源：电池中国2021-01-11

事实上，2020年下半年以来，超高镍材料频频出现，超高镍已成为提及频率最高的锂电池关键词之一，一般认为至少是三元811系、甚至是9系电池。...蔚来此次发布的算半固态电池能量密度上已经提至360wh/kg，与现有主流液态三元电池（245wh/kg）相比，可以看出已经有明显进步，在解决续航焦虑方面已经是质的飞跃。

来源：锦缎2021-01-11

，已经成为全球三元软包动力电池的领军企业之一；3）现已量产能量密度285wh/kg的电芯产品，产品性能在全球范围内处于行业领先水平。...最早确立以三元化学体系及软包动力电池结构为动力电池研发和产业化方向的企业之一，公司创始团队自1997年开始从事动力电池产品的技术研发工作，也是全球最早从事新能源汽车用锂离子动力电池开发的技术团队之一；2）中国第一批实现三元软包动力电池量产的企业

来源：高工锂电2021-01-11

目前主要客户有海四达、河南锂动等，其新一代磷酸铁锂和三元ncm613已获得客户验证通过，有望进入批量供应。...产能规划上，富临精工在2020年半年报披露，在全面升级改造升华科技江西工厂和株洲工厂后，江西工厂将形成年产磷酸铁锂正极材料1.2万吨的产能，株洲工厂将形成年产三元正极材料2000吨的产能。

来源：高工锂电2021-01-11

目前，特斯拉的国产model y已经进入了《推荐目录》，配套三元电池，由特斯拉负责动力总成，电芯或来自lg化学。...据悉，该210wh/kg磷酸铁锂软包电芯有三项关键技术创新：自主研发生产的高性能lfp材料、高克容量硅负极材料和先进的预锂化技术，单体能量密度已经达到三元5系水平。

来源：元气资本2021-01-07

在三元电池的发展过程中发现，三元电池中镍的占比提升可以显著提高电池的能量密度。...根据使用材料的不同，目前市场上的两种主流正极材料分别是磷酸铁锂和镍钴锰，而使用后者构成的电池也就是三元聚合物电池，简称三元电池。

来源：电池中国2021-01-07

值得一提的是，华友钴业在三元前驱体、正极材料，包括动力电池金属回收方面2020年都动作频频，如与lg化学成立合资公司，生产三元前驱体和三元正极材料，进入废旧动力电池回收和综合利用规范名单等等。

来源：电池中国2021-01-07

同样是2018年，亿纬锂能也与戴姆勒签订协议，将为戴姆勒供应三元软包动力电池；2020年7月，亿纬锂能子公司亿纬动力又收到宝马汽车供应商定点信。

来源：环球网2021-01-07

而镍是三元电池中的关键正极材料之一。去年10月，该国国有矿业公司印尼矿业公司以约3.74亿美元的价格收购了巴西淡水河谷集团印尼分公司20%的股份，而后者正是印尼最大的镍生产商。