来源：中国清洁供热平台2019-12-02

若推广集中电锅炉10万户，可以节省财政补贴约（2.5-2.29）×10=2.1亿元。...并且寿命相对较长，可以保证采暖设备长期稳定运行，将财政补贴真正用于民生供暖。二是有利于创新多种经营模式，逐步减少财政负担。

来源：天然气咨询2019-12-02

国家给予非常规天然气财政补贴应该非常重要，政府补贴对我们国家页岩气发展发挥重要的作。这次修改也考虑资源禀赋条件、结合各个矿种特点等等，这是关于非常规补贴就是一个表。

来源：北极星储能网2019-12-02

岸电改造项目可享补贴、优惠国家交通运输部此前曾印发船舶岸电项目奖励资金补贴政策，而目前江苏、浙江、上海、广东等各省市地方政府相继出台了港口岸电设施财政补贴、岸电服务电价优惠等配套支持政策。

来源：第一电动2019-11-29

如同2015年，很多车企为了补贴纷纷涌入新能源汽车市场一样，不得不承认，国家的财政补贴对于很多企业而言，确实是一个非常大的诱惑。

来源：宏观·经略2019-11-27

财政补贴数据来源于巨潮网上市公司的年报通过手工搜集而得，其余数据来源于国泰安数据库。...财政补贴不仅刺激了更大的消费市场，而且有利于缓解企业融资约束促进企业稳步发展。h3：市场补贴能缓解的融资约束，激励企业生产更多的创新产品 。三、研究设计 1 变量定义 核心变量及定义。

来源：张五侠2019-11-27

2、再起波澜的争议不论是特许经营（如传统的污水和垃圾领域）还是ppp，大多都涉及财政补贴，由于财政部门具有安排预算权力，特别是财政部明确“没有进入财政部ppp综合信息平台的项目原则上不得安排预算”，在强势的财政部门面前

来源：能源研究俱乐部2019-11-26

（三）地方财政补贴难以持续。...，个别地区市、县财政补贴已达极限，难以继续扩大补贴并且持续补贴。

来源：高工氢燃料电池2019-11-26

答：中国新能源车辆的财政补贴是从2010年“十城千辆”计划实施时开始推动，一开始燃料电池车辆就被纳入到补贴的范畴里面去，最早很简单商用车50万，轻中卡30万，乘用车20万。

来源：光伏头条2019-11-26

助力电网企业淘汰辅业，特别是低效无效辅业，主辅分离加快，电网企业整体效率提升；五、进一步减少地方政府主管部门和地方电网寻租机会；六、降低新能源并网及消纳费用，有利于加快推进新能源平价上网，减少补贴需求，减轻财政补贴压力

来源：能源研究俱乐部2019-11-25

政府确定供暖改造目标并给予财政补贴，电网公司提供传输保障，市场化的设备厂商提供下游的终端设备运维和收取供暖设备费用。

来源：国网湖南省电力有限公司2019-11-25

2：湖南省（区、市）7月纳入2019年国家财政补贴规模户用光伏项目名单附件3：湖南省（区、市）8月纳入2019年国家财政补贴规模户用光伏项目名单附件4：湖南省（区、市）9月纳入2019年国家财政补贴规模户用光伏项目名单附件

来源：中国光伏行业协会CPIA2019-11-25

年户用光伏市场爆发，根据国家能源局公布的户用光伏项目信息情况显示，前三季度，我国光伏新增装机15.99gw，户用光伏装机装机4.294gw，占新增装机的26.9%；截至2019年10月底，可纳入2019年国家财政补贴规模户用光伏项目总装机容量为

来源：环保在线2019-11-22

而破解可再生能源千亿缺口之困的最好办法，就是取消对风电和光伏的财政补贴。眼瞅着补贴将取消，可再生能源市场是否会发生翻天覆地的变化？可再生能源的主力军风电、光伏、生物质发电和垃圾发电等又将何去何从呢？

来源：中国电力新闻网2019-11-22

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙在会上指出，今年，我国新能源汽车财政补贴大幅退坡，动力电池能量密度门槛大幅提升，产业应收账款高企，对我国动力电池产业链上下游企业造成了巨大的压力。

来源：能源杂志2019-11-21

国家财政补贴只是起到“四两拨千斤”的作用，也一定会退坡的，今天补是为了明天不补。有过去一些行业骗补、套补的前车之鉴，相信今后财政补贴一定会更加审慎理性，钱会花在刀刃上。...企业应着力打造自我造血自我发展能力，不可再寄希望于躺在国家财政补贴上。《能源》：中国在氢能技术研发上与国际先进水平还有较大差距，如何赶上？景春梅：今年5月底我去日本考察氢能产业。

来源：能源研究俱乐部2019-11-21

二是不仅坚持技术路线的“因地制宜”，还有财政补贴要精准有力。技术路线的“宜”已无需赘言。

来源：能源研究俱乐部2019-11-21

二是不仅坚持技术路线的“因地制宜”，还有财政补贴要精准有力。技术路线的“宜”已无需赘言。

来源：中国能源报2019-11-20

◆北京市2019年6月，北京市发布《关于调整北京市推广应用新能源汽车管理办法相关内容的通知》，明确燃料电池汽车按照中央与地方1：0.5的比例安排市级财政补贴。

来源：亿欧汽车EO2019-11-19

自2014年起，国家针对新能源汽车的财政补贴虽然开始退坡，但退坡力度相对较小。随着电动汽车成本的不断下降，补贴退坡对新能源汽车价格的影响不算太大。但当时间走到今年6月底，一切都变了。

来源：饭统戴老板2019-11-18

从2016年开始，巨额的财政补贴开始出现退坡和提高门槛。2016 年开始实行新的补贴标准，首次较上年出现小幅退坡。2017年的标准进一步降低对客车和专用车的补贴力度。