来源：中国能源报2018-10-31

除了续航里程，“智能”二字也是造车新势力们重点关注的变革点。“我认为未来的汽车进化方向应该智能汽车，它应该是一个可以不断成长的机器。”

来源：盖世汽车2018-10-30

据外媒报道，初创公司sparkge计划推出一款超快速充电设备，缓解电动汽车用户的“续航里程数焦虑(range anxiety)”。

来源：电池工业网2018-10-30

该功能主要用于剩余续航里程估算。4、故障诊断针对电池的不同表现情况，区分为不同的故障等级，并且在不同故障等级情况下bms和vcu都会采取不同的处理措施，警告，限功率或直接切断高压。

来源：北极星储能网2018-10-30

随着新能源汽车市场的不断发展，对于电池的续航能力以及比能量的要求不断提高，推动正极材料由低镍 532/622转向高镍811，而且国家补贴政策退坡，补贴系数与能量密度和续航里程等指标直接挂钩，高镍811具有高能量密度等优势

来源：电科技2018-10-29

电池能量密度没有大的突破，纯电动车的续航里程就无法大幅提高，纯电动汽车的发展将智能依赖于政策支持，缺乏市场动力。

来源：商品定价权2018-10-26

此外，配套新的正负极材料可以使得电化学窗口达到5v以上，可以从根本上提高能量密度，有望达到500wh/kg，同等电池容量的情况下有望将续航里程提高到600至700公里。...目前技术体系下锂离子电池已经接近性能极限，特斯拉nca18650电芯能量密度达到250wh/kg，应用于model3的21700电芯能量密度约300wh/kg，支持的续航里程约400至500公里，仍无法彻底解决里程焦虑

来源：前瞻网2018-10-26

答案是：“肯定不可能“，目前新能源汽车方面最难解决的问题就是续航里程的问题，虽说目前很多汽车厂商宣称自家电动车可以跑500公里以上，但在实际生活当中受制于路况影响，很多车型都跑不到厂家宣传里程数，特别是冬夏开空调...广汽传祺ge3广汽传祺ge3，厂家给予的电池保质期为8年/15万公里，用的是三元锂高效能电池，电量是46kwh，能量密度超过120wh/kg，最大放电功率达到140kw，续航里程超过500km，由于这款车刚上市不久

来源：中国工业报2018-10-26

2018年以来，新能源汽车推广应用财政补贴政策得到进一步调整和完善，补贴技术门槛拔高不少，并细化了续航里程、电池能量密度、能耗水平补贴等方面的技术指标和档位。

来源：北极星储能网2018-10-26

比如说这张图蓝色的曲线是我们做的一个动力电池全生命周期续航里程的预测以及灰色的部分就是相对应的储能电量的预测，我们这个预测实际上基于汽车工程学会节能与新能源汽车路线图的一个目标，也就是说未来随着电池他的容量

来源：盖世汽车2018-10-26

容量更高的电池可通过延长电子设备运行时间或增加电动汽车的续航里程而使工业受益。此外，容量更高还能降低成本，因为增加的能量密度可减少整个电池组中的每单位能量(kw/hr)成本。...塔尔加董事总经理mark thompson表示，talnodetm-si将满足日益增长的锂离子电池的需求，该电池具有更高容量，可增加电动汽车的续航里程，增长便携式电子设备的工作时间。

来源：Wind资讯2018-10-25

在市场空间确定性的情况下，新能源汽车市场驱动力的壮大无非是两个关键性指标：车辆价格与续航里程。

来源：北京日报2018-10-25

这是福田开发的第三代氢燃料汽车，续航里程超过400公里，运营中能实现真正零排放。车头顶部写着“燃料电池城市客车”，白色车身上印着醒目的“h2”和蓝色“氢分子”标志，代表其氢燃料汽车的特殊身份。...“这些氢燃料电池客车采用全球领先的干膜技术氢燃料电池发动机，可实现零下30摄氏度低温启动、零下46摄氏度低温存放和停机自动保护，加注氢气仅需10分钟至15分钟，续航里程可达400公里以上。”

来源：盖世汽车2018-10-25

该公司表示，其电池可以在零下40°c安全充电和放电，并能在汽车制动时捕获更多能量，在寒冷气候条件下增加续航里程。...enevate公司总部位于美国，其用于电动汽车的高能量密度技术(hd-energy technology)可让锂离子电池在5分钟之内充满75%的电，同时比当前长续航里程电动汽车电池的能量密度更高。

来源：汽车之家2018-10-24

快充模式下，充电9分钟便可以增加125英里(约201公里)的续航里程，新车预计在2020年上市。...据悉，fisker的固态电池技术或将率先搭载在fisker旗下电动跑车emotion上，这款车型搭载一套145kwh的电池组，其综合续航里程超过400英里(约644公里)，最高时速可达161英里/小时(

来源：中国氢能源网2018-10-24

frechen加氢站的操作非常简单，加氢过程类似于传统车辆：燃料电池车辆驾驶员可以在三到五分钟内加好氢气，加氢车辆的平均续航里程超过500公里。德国加氢基础设施的扩建进展顺利。

来源：高工锂电2018-10-24

循环寿命方面，nca电池续航里程长，充满一次电能够跑500、600公里，虽然循环寿命相对于811较短，但也足够支撑车辆的正常使用。

来源：第一电动网2018-10-23

随着三元材料在动力领域安全性逐步成熟，以及消费市场对于续航里程的需求提升和钴材料的高成本问题，在能量密度上具有显著优势的高镍三元材料电池被市场普遍看好，成为众多动力电池企业的研究热点，比克电池也是目前国内唯一实现批量供货高镍

来源：创业家2018-10-23

作为特斯拉的用户，李想也曾表达过对这位先行者续航里程的焦虑。“model x 90d，上高速按120 km/h匀速跑只能跑300km。单次续航里程不到500km，我没法接受。”...李想介绍，在综合工况下，one续航里程能超过700公里。补贴前的价格将控制在40万元以内，并会继续努力让落地价格更低。

来源：机器之能2018-10-23

电动汽车电池的续航里程已经连续多年减少了。但是有了电池交换系统，用户在使用时，会支付电费和电池费用。随着电池的改进，这也意味着：前期车辆成本会降低，续航里程会增加。...并且，特斯拉还在积极探索下一代电池技术，试图从电池本身出发来增加续航里程。其实，不论是充电还是换电池，都是为了能够增加电动汽车的续航里程，让用户有更好的体验。我们不妨对二者都报以信心。

来源：前瞻产业研究院2018-10-22

新能源汽车作为技术型产业，天生具有‘高端化’发展的基因，目前市场上的豪华新能源汽车产品比较少，市场的需求还有待被满足，从造型设计、续航里程以及操控性上，新能源车还有很大的提升空间，未来高端化发展将是趋势