来源：北极星储能网2020-10-29

10月27日，辽宁奥克化学股份有限公司发布关于关于 “年产2万吨新能源锂电池电解液溶剂项目”的进展公告。...截止目前，“年产 2 万吨新能源锂电池电解液溶剂项目”已完成安全、环保、 职业卫生、消防等竣工验收，并于近日取得了江苏省应急管理厅危险化学品安全 生产许可证，已达到连续、稳定的生产条件。

来源：遂宁新闻网2020-10-29

“正极负极、隔膜电解液等都有成熟企业到遂宁建基地，这有利于我们企业在产业发展上做到快速响应。”...，之江高新的电解液关键材料二氧戊环占据行业90%的市场份额；在电池及终端应用领域，绿鑫电源、伊连特电子等企业已经形成稳定发展，遂宁正大力支持绿然集团、四川江淮发展纯电动客车、新能源轻卡等项目，中国铁塔、

来源：北极星储能网2020-10-29

在福建省明溪县经济开发区d区投资建设高端氟精细化学品项目（二期），项目投资金额预计为人民币52,541.58万元，建设周期3.5年，预计2024年逐步投产，该项目将建设年产高端氟精细化学品15,900吨、锂离子电池电解液

来源：储能科学与技术2020-10-28

图4 (a) 60 °c下li/lc电解液/lfp电池在2.7～3.8 v (vs li/li+)电压范围内的倍率性能。...电解质体系为：1/ec(29)、1/ec(16)以及1/ec(8)；(b) 25 °c下li/lc电解液/lfp电池在2.7～3.8 v (vs li/li+)电压范围内的倍率性能。

来源：华声在线2020-10-28

比亚迪动力电池长沙宁乡项目规划总投资100亿元，全部达产后预计实现年产值约200亿元；邦普前驱体产线、电子拆解及处理车间等即将全面投产；多氟多集团投资10亿元打造的锂电相关产品生产基地预计年产电解液5万吨...省工信厅相关负责人介绍，从生产有色金属及稀土等基础原材料，到研发制造正极材料、负极材料、隔膜、电解液等先进储能材料，到动力电池等先进储能器件，再到电动汽车、高效储能电站、3c产品等终端应用和综合回收利用废弃储能材料

来源：中国能源报2020-10-28

技术革新将不断吸引较强价格竞争力的电解液开发商、高可靠性系统集成商以及大规模资本的进入，此后也为进一步降低储能系统成本提供了基础。”刘庆华说。

来源：中国能源报2020-10-28

“2019年，我国动力电池正极材料、负极材料、电解液和隔膜四大材料的自给率均已突破90%，国产产品正大规模向海外输出。”...“国内企业谁去供应正负材料、电解液、隔膜等产品？企业之间怎么配合？”邓俊指出，国内企业如何在欧洲抱团配合，建设出完整的产业链也是很大的问题。

来源：爱卡汽车2020-10-27

以宁德时代的811电池为例，经过对正极材料、电解液、电池包强度、散热系统等多个方面的提升以及优化，电池安全问题已经得到了极大的改善。

来源：中国储能网2020-10-23

normark指出，锂离子电池可以与液流电池之间进行竞争的另一个动力（通常是采用钒电解液的液流电池）是拥有回收价值链，虽然锂离子电池目前的回收量相对较少，但是对于液流电池而言，并不没有锂离子电池这样的回收价值链

来源：北极星储能网2020-10-21

据了解，该项目中的水系锌储能电池是一款新型的绿色高安全性储能电池， 与目前市面上的锂离子电池的最大不同点在于电解液采用水溶液， 不含有机溶剂， 因此本质上没有燃烧、 起火、爆炸的风险， 是一款高安全的电池

来源：中国汽车工业信息网2020-10-16

无钴、单晶、新型电解液添加剂、硅纳米线等新技术、新材料将为车企研发提供新思路。长远来看，提质降本的思路会倒逼技术不断实现优化，未来核心产品力将决定动力电池企业的市场地位。

来源：盖世汽车2020-10-15

这种混合超级电容器的可持续性高，由碳和碘化钠电解液组成，并带有正极电池电极和负极超级电容器电极，但是此前并未得到充分开发。...主要研究人员christian prehal表示：“我们研究的系统由纳米多孔碳电极和碘化钠电解液组成，也就是盐水。因此，该系统特别环保、成本效益高、不可燃且易于回收。”

来源：储能科学与技术2020-10-14

低温环境会减小电池内化学反应速率、降低电解液内离子的扩散率和电导率、使sei膜处的阻抗增加、锂离子在固相电极内扩散速率减小、界面动力学变差，石墨负极处极化作用显著增强。...然而，锂离子电池采用沸点低、易燃的有机电解液，且材料体系热值高，在电池本体或电气设备等发生故障后，易触发电池材料的放热副反应，引致电池热失控，进而可能演化成储能系统燃烧爆炸等重大安全事故。

来源：客觀日本2020-10-13

在新一代锂离子电池中，将电解液更换为不易燃烧的固体的全固态电池备受期待，各国竞相开发。日本2014～2018年的全固体电池专利申请数量占整体的54％，“远高于美国的18％和欧洲的12％，遥遥领先”。

来源：北极星储能网2020-10-12

“如果项目要求循环次数高、成本低，就采用符合要求的材料；低温电池项目侧重要求低温放电和低温循环，所以要选择一些低温性能较好的材料，像低温型的电解液之类的……”面对项目选材问题，吕工娓娓道来。

来源：安徽网2020-10-10

团队研究人员一方面把黑磷跟石墨通过碳磷共价键的方式连接在一起，使它的结构更加稳定、锂离子进入黑磷颗粒的过程更加容易，这样就极大地提高了原本可能受限的锂离子传导；另一方面，他们给这个复合材料穿上了一层“衣服”，让电极在周围充满电解液的环境下

来源：储能科学与技术2020-10-10

在这个阶段中，充电状态下的正极材料与电解液继续发生剧烈的氧化分解反应，产生高温和大量有毒气体，导致电池剧烈燃烧甚至爆炸。...在温度约为250-350℃时负极c6li或析出的锂与电解液中的有机溶剂发生反应，挥发出可燃的碳氢化合物气体(甲烷﹑乙烷)，伴随大量产热。第三阶段：电池热失控，爆炸失效阶段。

来源：北极星电力网2020-10-10

该系统由电解液循环系统、电池系统模块以及与其配套的电力控制模块组成，设计输出功率为10千瓦，容量为10千瓦时。

来源：高工锂电2020-10-09

尽管高镍电池是中长期的发展趋势，但当前能够量产供应的电池企业数量极为稀缺，主要原因在于：一方面ncm811电池制造工艺难度大，相较523电池，811电池从正极制造到电芯制造，工艺要求显著严苛，同时要求特定的隔膜/电解液配套

来源：北极星电力网2020-09-30

8.高能高安全性动力锂离子电池电解液及隔膜材料与制备技术国家地方联合工程研究中心。面向储能动力电池关键材料领域，开展基础问题研究，研发提升电池能量密度、循环稳定性及安全性等关键技术。