来源:北极星环保网2018-03-21
分阶段实施污染地块环境风险排查,到⒛18年,基本完成化工、印染、制革、电镀、造纸、铅蓄电池制造等6个行业十二五期间关停搬迁企业的原址场地排查。
来源:一起光伏APP2018-03-20
截至2017年12月31日,阿特斯的太阳能电池制造能力为5.45吉瓦。预计到2018年6月30日和2018年12月31日,其电池制造能力将分别增加至5.6吉瓦和6.35吉瓦。
来源:雷锋网2018-03-19
诸多挑战固态电池发展目前面临着诸多挑战,由于固态电池的电解质材料均为固体,导电过程是点接触,因此电池制造过程中需解决基于界面阻抗的问题。
来源:汽车之家2018-03-16
3月14日,国能电动汽车瑞典有限公司(national electric vehicle sweden ab,以下简称国能)与金沙江资本投资签约仪式在瑞典举行,双方将在电池核心材料开发、电池制造、新能源汽车等领域开展全面合作
来源:北极星环保网2018-03-16
重点行业:有色金属冶炼、有色金属采选、石油加工、化工、煤化工、焦化、电镀、制药、农药、兽药、林药、制革、铅蓄电池制造等。
来源:高工锂电2018-03-15
本次璞泰来拟收购的超业精密为台港澳与境内合资企业,主打锂电池制造中段自动化设备,是国内锂电池中段制造设备的主要供应商。
来源:第一电动网2018-03-14
对丰田汽车的所有与燃料电池相关的专利族进行专利强度分析,发现其专利强度超过90的专利有88件,涉及氢燃料电池控制系统、燃料电池堆、冷却装置、燃料电池制造等。
来源:天风证券研究所2018-03-14
业绩高速成长,动力电池制造和回收打造闭环公司自2014年以来维持惊人增速,2016年和2017年的营收分别为148.8亿和199.97亿,归母净利润分别为30.2亿和39.7亿(2017年扣非后归母净利为
来源:锂电大数据2018-03-13
通过斥巨资打造梯次利用与拆解回收项目,骆驼正在迅速补足短板,打造电池制造-销售-同步回收-资源再生-电池再制造的全产业链循环发展模式。
来源:中国科学.化学2018-03-09
然而, 锂离子动力电池仍然存在许多有待解决的应用问题, 特别是续航能力、安全性、环境适应性和成本, 需要在动力电池基础材料、电池制造和系统技术全产业链上同时进行研究.
来源:广东人大网2018-03-03
下列建设用地土地使用权拟收回或者用途拟变更为居住、商业、学校、医疗、养老机构等用地的,土地使用权人应当开展土壤环境状况调查和风险评估:(一)有色金属矿采选、有色金属冶炼、石油加工、化工、焦化、电镀、制革、医药制造、铅酸蓄电池制造
来源:赛迪智库2018-03-01
二、动力电池回收存在的问题回收利用体系尚不规范完整的动力电池回收利用产业链涉及电池设计、电池制造、电动汽车制造、汽车消费、废旧电池收集、电池运输、电池评价、电池二次利用、拆解回收等环节,我国的动力电池回收利用还需要系统完善
来源:中国产业信息网2018-03-01
2、碳酸锂供求情况分析碳酸锂是锂离子电池制造的关键原料。
来源:前瞻产业研究院2018-02-26
图表3:2016年干电池制造行业收入地区分布(单位:%)从竞争格局来看,我国干电池制造行业企业的主要集中在江苏、广东、浙江等省份,这三个省份干电池制造行业的资产总额和销售收入均位居前列。
来源:钛媒体2018-02-24
由于每生产一辆纯电动/插电混动/油电混动汽车都将消耗超过智能手机万倍的锂电池制造原料,这种爆发式原料消耗率让原本平稳递增的速率呈直线上涨。...这意味着,每生产一辆纯电动特斯拉汽车,都将消耗超过智能手机iphone一万倍的锂电池制造原料。同样在2008这一年,国内车企比亚迪量产了世界上第一款插电混动车型:f3dm。
来源:职业与健康2018-02-23
其污染来源有汞电解法生产烧碱、含汞矿石和金矿的开采冶炼、燃煤、医院、电池制造、仪器仪表生产、垃圾焚烧、氯碱工业等生产行业或部门。
来源:北极星环保网2018-02-23
协鑫动力电池制造455. 扬子石化轻烃综合利用456. 南京比亚迪纯电动卡车项目457. 前途新能源汽车整车生产一期458.
来源:威锋网2018-02-23
从整个钴原料流向来看,全世界25%的钴资源用在了锂电池制造上,40%用于充电电池的制造上。在充电电池中,钴酸锂和氧化亚钴等材料是必需品。
来源:北极星电力网2018-02-23
来源:观察者网2018-02-13
据了解,全球电池制造能力一年约为110吉瓦小时,主要用于消费电子产品、电动汽车和电力存储。去年,中国政府宣布计划在未来三、四年内令现有产能翻番,届时电池制造工厂的年产能超过150吉瓦-小时。